tốc độ tiết kiệm xăng tối ưu cho động cơ honda 110

line-ice · 20/5/13

Chạy thử thực tế các bác nhé, em với thằng bạn check năm 2008 (cả 02 thằng đều học ICE - HUT), post để các bác tham khảo:
- Thời gian thử: 15/08/2008
- Phương pháp thử: Đổ đầy bình xăng trước và sau khi chạy thử
- Lộ trình: cầu Chương Dương về cầu Bãi Cháy (170km theo đồng hồ công-tơ-mét)
- Phương tiện: Xe Sirius 110cc đời 2007
- Tốc độ thử nghiệm: ~ 60 km/h kết hợp hạn chế sử dụng phanh
- Tải trọng: 02 người
Kết quả: ~ 50,000 VND (Quy đổi 2.8 lít với giá A92: 18,000VND/l). Tiêu hao nhiên liệu: ~ 1.65 lít/100km
Thực tế đó là kết quả đáng kinh ngạc vs cả hai thằng em thời điểm đó.
Không khẳng định tốc độ 60km/h là tốc độ tiết kiệm xăng tối ưu nhưng theo cá nhân em đáng để anh em thử.

hoang_dro · 24/5/13

Các bác cứ tranh luận hoài, cứ ra đường test thử di rùi pít ngay thui mk

kelangdu · 24/5/13

Cái này tùy theo trường hợp thôi bạn ơi nhưng theo lý thuyết thì kéo 80% ga thì sẽ tiết kiệm xăng nhất mà cái này do bạn tự cảm nhận thôi.Chứ bạn lên dốc mà kéo 60 70 là đôi khi hết ga rồi đó

vkdnta · 24/5/13

Mình hay chạy đường trường tốc độ đều đều 50-60km/h là tiết kiệm xăng nhất, 40km/h thì cũng chưa là tối ưu lắm, còn trên 60km/h thì sẽ hao xăng hơn 1 chút

Gallardo_Nera · 25/5/13

Nhưng mà cuối cùng chốt lại là nếu các bác chạy trên 45km/h mà gặp mấy anh bắn tốc độ thì tiền phạt nhiều hơn tiền xăng tiết kiệm đc

)

conadohaui · 25/5/13

Theo tay số thì nếu đi chậm nên đi số thấp vd 20-30 km /h thì nên đi số 3. Tối ưu nhất la đi số 4 ở dải tốc độ 47km/h la tiết kiệm xăng nhất đấy ạ. nếu tăng tốc độ từ 80km/h lên 100km/h thì tiêu hao nhiên liệu tăng là 30% . Tùy thuộc vào chế độ vận hành xe của bạn. Bạn đi xe nếu tăng ga đột ngột, dùng phanh liên tục , đi tốc độ trong thành phố và ngoài thành phố, đường xá, ngã rẽ đèn đỏ nhiều thì tốn xăng hơn là điều hiển nhiên.

)

xe_cam · 1/6/13

Cứ nhịp nhàng đều ga trong khoảng 40-60km/h.

datbikerhy · 4/6/13

Hihi.theo e..tiết kiệm nhất vẫn là đi khoảng 50-60km/h sau đó âm ép số cho xe trôi tự do..đến khoảng 40 km/h lại nhả số tăng ga đến 60km/h xong lại ép số..cứ như vậy làm tuần hoàn trên cả quãng đường ..sẽ tiết kiệm được rất nhiều xăng ..chứ cứ đều ga ở tốc độ 50-60 km/h.đồng í là lúc ấy..coi như tỉ lệ xăng gió là hợp lí ko bị thừa xăng..nhưng mà lượng xăng mà mình đã giữ đều ga như vậy chắc cũng ko ít đâu :lx

conadohaui · 4/6/13

Đi như cụ chẳng mấy chốc mà xong bộ côn, lợi cái này hại cái kia cụ à , =))=))=))=))

datbikerhy đã viết:
Hihi.theo e..tiết kiệm nhất vẫn là đi khoảng 50-60km/h sau đó âm ép số cho xe trôi tự do..đến khoảng 40 km/h lại nhả số tăng ga đến 60km/h xong lại ép số..cứ như vậy làm tuần hoàn trên cả quãng đường ..sẽ tiết kiệm được rất nhiều xăng ..chứ cứ đều ga ở tốc độ 50-60 km/h.đồng í là lúc ấy..coi như tỉ lệ xăng gió là hợp lí ko bị thừa xăng..nhưng mà lượng xăng mà mình đã giữ đều ga như vậy chắc cũng ko ít đâu :lx

datbikerhy · 5/6/13

conadohaui đã viết:
Đi như cụ chẳng mấy chốc mà xong bộ côn, lợi cái này hại cái kia cụ à , =))=))=))=))

hihi.chưa chắc cụ ak..e thấy mấy bác đi win côn tay..khách nhà e ...toàn làm thế mà côn thì cũng ko có gì là quá mau mòn..

hoangquanotoc · 5/6/13

Thầy e bảo nên chạy ở khu vực nội thành thì tốc độ 30-40km/h là nhiên liệu được cháy hết. :27:

conadohaui · 5/6/13

Lạy cụ , xe win là côn tay thì họ chẳng đi như thế, em đi xe côn tay từ khi học lớp 6 rồi, có thể đi mớm côn khi tải nặng lên dốc mà không cần về số ( trong điều kiện khó khăn như chở hàng cồng kềnh hoặc đường xá trơn trượt) nhưng dù sao đi như vậy tuổi thọ côn cũng giảm đáng kể, nhà sản xuất đưa ra niên hạn ví dụ chạy được 10 năm thì khi đi như cụ chỉ đạt 6 hoặc không đến, vì sao vậy, câu trả lời đưa ra là , " cụ đi trong 100km cụ sẽ phải ra vào côn tăng bao nhiêu lần , giả dụ cụ không đi như cụ nói thì cụ ra vào số 150 lần trong 100km, cụ đi như cụ nói thì cụ sẽ phải tăng gấp đôi hoặc 0,5 lần đi, chắc chắn với cụ là không có dưới 200%, nghĩa là cụ phải ra vào côn 300 lần. như vậy thử hỏi côn cụ có bền không ạ ?

datbikerhy đã viết:
hihi.chưa chắc cụ ak..e thấy mấy bác đi win côn tay..khách nhà e ...toàn làm thế mà côn thì cũng ko có gì là quá mau mòn..

Gallardo_Nera · 13/6/13

Em đang hỏi xe Wave S, RSX cơ mà các cụ :37:

Cai banh xe · 13/2/14

Gallardo_Nera đã viết:
thầy giáo em cũng bảo 60-80 là tiết kiệm nhất

Đi sao nổi ở tốc độ này bạn ơi!
Theo luật Giao thông ở ta, 60km/h là tối đa cho xe 2 bánh[DOUBLEPOST=1392262996,1392262359][/DOUBLEPOST]-Với xe máy Honda, trên bảng đồng hồ tốc độ đều có vạch ED (Econo Driver) thể hiện vùng tốc độ kinh tế khi chạy ở số cao nhất, điều đó ứng với 30 đến 60km/h
-Tuy nhiên chúng ta đều biết, tốc độ xe càng cao, lực cản lăn càng nhỏ
-Tốc độ càng cao, lực cản của gió càng tăng. Nó tăng theo bình phương tốc độ
-Vì vậy, theo kinh nghiệm bản thân, tầm 55km/h là tiết kiệm nhất
Thực tế cũng loanh quanh 50 đến 55km/h. Với Honda, chạy đều ga, chạy đường hỗn hợp thi 1,5l/100km là bình thường

tốc độ tiết kiệm xăng tối ưu cho động cơ honda 110

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Đã ghim

Cộng đồng nổi bật