Nubira II đời 2003 bị giật mạnh khi nhả côn
Bình luận: 35Lượt xem: 3,497
y2kvybg
Tài xế O-H
Em đang cho làm theo hướng này cụ ạ.có gì em sẽ thông báo.cảm ơn cụ quan tâm!
Như hiện tượng bạn đưa ra thì liên quan đến phần động cơ nhiều hơn .Bạn kiểm tra lại hệ thống điện xem có triệu trứng gì không . Côn chỉ bị giật khi khởi hành ,còn khi lăn bánh rồi thì ít bị hơn .
AutoDalat
Tài xế O-H
Em nghĩ kết nối của ly hợp không êm , bác kiểm tra lại hành trình chân côn, có bộ phận nào của ly hợp bị gãy vỡ không ( lò xo chẳng hạn ), ly hợp có bị nứt hay không?
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Xe của bác bị giật khi nhả côn hay đang đạp chân côn vậy, hay khi đã nhả hoàn toàn?
y2kvybg
Tài xế O-H
baotohalong62
Tài xế O-H
xe đã chạy thử rồi bạn hạ số thì kiểm tra tiếp xúc bánh đà .xem có tiếp tốt không nếu không bạn mang láng lại.bạn kiểm tra lá côn có chuẩn không mang lá cũ để so sánh phần giảm giật.răng chiều dài tổng thể hai bên xem có khác nhau không ,lá côn rầy bạn căn chỉnh nhé khi nắp bạn vào số đạp côn quay thấy các số đều quay nhẹ nghĩa là ok..chúc bạn thành công
tuandienvbhp
Tài xế O-H
trong vấn đề máy vào số giật cụ phải xác định được chính xác là do phần lá côn bàn ép và bánh đà cụ làm, hay lỗi do động cơ
tuandienvbhp
Tài xế O-H
em đọc bài viết của cụ khá nhiều nhưng thông tin cụ đưa lên cho anh em O H có vẻ như cụ rất thiếu thực tế, và khi anh em trả lời rất khó đúng trọng tâm vấn đề mà cụ cần giúp
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Vậy thì tôi cho rằng nó bị hỏng đĩa ma sát rồi. Có thể ở lò xo giảm chấn giữa ma sát và phần then hoa; hoặc là lò xo lá kẹp giữa 2 tấm ma sát
thangcuongvn
Tài xế O-H
có phải cụ đi số nào dù nhả côn thật từ từ cũng bị giật và tăng hay giảm ga thì bị giật đột ngột 1 cái về phía trước đúng không ạ?
tathanhluank55
Tài xế O-H
Nghe có vẻ như chúng ta bỏ sót chi tiết nào đó các cụ nhỉ? khi that bánh đà mơí mà vẫn bị hiện tượng đó thì sẽ bắt đầu nghi vấn nào nhỉ
) . cụ đi số lùi có dễ chết máy như số 1 không ? hay là chỉ số 1 là dễ chết máy .[DOUBLEPOST=1392291708,1392291536][/DOUBLEPOST]
ý cụ là lò so giảm chấn hỏng ? phần then hoa xoay trượt bên trong điã ma sát quay trượt tròn ? Nhưng mà cụ chủ thớt nói thay điã ma sát mơí thì khả năng này không thể có vì xe này đâu phải xe tải :-?
arasaki
Tài xế O-H
côn này là côn cơ chứ có phải côn điện đâu mà cụ sợ thay đổ từ tính nhỉ ? nếu láng bành đà nhiều thường gây yếu côn hơn là giật mạnh như cụ nói.
em nghi có vấn đề ở chân máy, cụ kiểm tra kĩ cho em 4 cái chân (máy + số), xem con ok ko, bu lông giữ chúng có chắc chắn ko. nghe cụ nói em nghi lắm ah nha
duckhoa8693
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thay xong mới bị mà bácNghe có vẻ như chúng ta bỏ sót chi tiết nào đó các cụ nhỉ? khi that bánh đà mơí mà vẫn bị hiện tượng đó thì sẽ bắt đầu nghi vấn nào nhỉ
ý cụ là lò so giảm chấn hỏng ? phần then hoa xoay trượt bên trong điã ma sát quay trượt tròn ? Nhưng mà cụ chủ thớt nói thay điã ma sát mơí thì khả năng này không thể có vì xe này đâu phải xe tải :-?
tathanhluank55
Tài xế O-H
nhưng mà thay mới rồi.. lá côn mới đâu phải dễ hỏng như thế nhất là lại là phần óc của lá côn. mà xe du lịch đâu phải xe tải mà dễ hỏng à cụ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
Cộng đồng nổi bật
Chủ đề bác đang quan tâm
-
-
Tại sao sắt xi xe tải lại có nhiều lỗ khoan? Sao xe Nhật ít khoan hơn xe Trung Quốc?- Mới nhất: Quangcamry110
-
Chào cả nhà. E đang dính 1con kia bonggo đề nổ 1 2s là tắt. Em làm hết mọi cách- Mới nhất: Nngochong290598
