Thấy mấy bác chém gió, em cũng xin chém nhẹ một chút cho vui nhà:
Cách đấu nối ắc-quy để khởi động xe:
1. Trước khi tiến hành đấu nối, hãy đảm bảo rằng cả hai xe đều tắt máy và không chạm vào nhau. (tránh xảy ra hiện tượng cháy nổ thôi)
2. Nối một đầu đỏ hoặc vàng (+) của cáp đấu nối với cực dương (+) của ắc-quy bị yếu điện.
3. Nối đầu đỏ (+) còn lại của dây cáp với cực dương (+) của ắc-quy còn điện
(ắc quy hỗ trợ)
View attachment 30579
4. Nối một đầu đen (-) của dây cáp với cực âm (-) của ắc-quy còn điện (Ắc quy hỗ trợ).
5. Nối đầu đen (-) còn lại với một bề mặt kim loại sạch, không sơn, dưới ca-pô của xe có ắc-quy bị hết điện (Nối vào trên vỏ động cơ là tốt nhất).
View attachment 30579 View attachment 30580
6. Khởi động chiếc xe có ắc-quy hỗ trợ, để máy nổ khoảng 3-5 phút trước khi khởi động xe có ắc-quy yếu điện. Nếu xe vẫn không khởi động, hãy lắc nhẹ các đầu cáp nối và khởi động lại.
7. Khi xe có ắc-quy yếu điện đã khởi động được, tháo cáp theo thứ tự ngược lại.
8. Để chiếc xe có ắc quy yếu điện nổ máy một khoảng thời gian cần thiết (ít nhất 20 phút) để ắc-quy có đủ thời gian hồi điện. Trong thời gian này, nhớ tắt hết các thiết bị không cần thiết mà lại tiêu tốn nhiều điện năng, như điều hoà, sưởi...
Và như vậy, công việc hoàn tất.
Phần 2:
a- Cách đấu ắc quy lấy dòng lớn:
Thực hiện: Cách đấu nối song song (
Cực dương nối với
cực dương,
cực âm nối với
cực âm):
Mục đích: Giữ nguyên điện áp, tăng dung lượng bình (hay tăng được dòng điện) :
Ví dụ: Đấu nối 2 bình ắc quy 12V, 100AH thành 1 bình 12V, 200Ah ( Điện áp giữ nguyên 12DC
b- Cách đấu ắc quy lấy điện áp lớn
Thực hiện: Đấu nối tiếp 2 bình ắc quy: (Cực dương bình này nối với cực âm bình kia)
Mục đích: Điện áp tăng gấp đôi, dung lượng bình không đổi (dòng điện không đổi).
Ví dụ: Nối 2 bình ắc quy 12V, 100AH thành 1 bình: 24V, 100AH
