Có nên vào hãng làm nhân viên cấp phát phụ tùng

tranhuuvu42
Bình luận: 44Lượt xem: 14,287

josephvanbac

Tài xế O-H
Em đang làm nhân viên bán phụ tùng hãng Cummins.
Nếu như bác chỉ đơn giản là warehouse keeper (nhân viên kho) thì chả cần quan tâm làm gì, vì bác không phải là người bán hàng, bác chỉ xuất và nhập hàng thôi.
Nếu như bác là nhân viên bán phụ tùng, thì bác phải biết nhiều thứ về động cơ, phụ tùng sử dụng đấy, em học và đi hỏi các anh đi trước, hỏi các bác kỹ thuật bên em, và hỏi trên O-H này cũng vô vàn thông tin rồi. Làm hàng phụ tùng này bận như con mọn ý bác ạ, bác không nhiệt tình, không cẩn thận và không yêu cái nghề này thì không làm được đâu.
 

nguoidangthuong

Tài xế O-H
Không biết gì mà vễn làm tốt và thậm chí là rất tốt à . Bây giờ em muốn mua 1bộ hơi máy huyndai xilanh phi 100. Mođen máy mất hết .cụ tư vấn như nào à . Em muốn mua 1 bầu trợ lực chân không huyndai 2.5 tấn .cụ tư vấn sao à . Em đang lắng nghe.
Bác chủ đây nói là bên cấp phát phụ tùng thôi mà bác. Vấn đề mua bán với từng loại model là do bên kinh doanh, chăm sóc, tư vấn, thủ kho, phân phối, bán hàng đảm nhận, còn họ bảo mình lấy gì thì chỉ việc tra mã, tìm vị trí lấy ra thôi mà. Cũng như nhân viên bốc xếp kho thôi
 

thanhthienoto

Tài xế O-H
Chuẩn bị ra trường. Kiến thức thì k tới đâu, đọc các bình luận của mấy huynh em thấy hoan mang quá. Phải đầu tư nhiều vào tu luyện thêm nữa mới được. Bản thân như hạt cát giữa xa mạc mênh mông.
 

Phicongluan

Tài xế O-H
Không biết gì mà vễn làm tốt và thậm chí là rất tốt à . Bây giờ em muốn mua 1bộ hơi máy huyndai xilanh phi 100. Mođen máy mất hết .cụ tư vấn như nào à . Em muốn mua 1 bầu trợ lực chân không huyndai 2.5 tấn .cụ tư vấn sao à . Em đang lắng nghe.
Em từng làm bên công ty phụ tùng, cũng vào kho làm. Thì đến 3/4 người làm cấp phát hàng đều chả có tí kiến thức chuyên ngành gì. Đều nhảy trái nghề để kiếm tiền thôi. Thậm trí mấy nhân viên nữ học mấy ngày kinh tế mà lấy và kiểm tra hàng ầm ầm luôn. Cái này làm nhiều sẽ quen. Mới đầu thì cũng lúng túng k nhớ, nhưng cứ nhìn riết là nhớ hết cái bộ phận này thì ntn, cái kia thì như thế, cái này thì hay hỏng thế này, cái kia thì hay bị lỗi cái kia. Làm quen rồi đến sờ tay con phân biệt được đâu là hàng Thái, hàng tàu nữa là. Còn cái như bác nói thì chủ yếu bên bán hàng và kĩ thuật nó lo hết r. Mình chỉ cần nhật đơn, xem mã rồi vào kho lấy. Kho mà không còn thì báo cho bên nhập hàng vào mà kiếm tí thôi. Cái này biết tí chuyên ngành thì tốt, với dễ làm việc. Còn chưa biết thì học hỏi sẽ làm được nhanh thôi
 

quocdat_pl89

Tài xế O-H
Các cụ cho em hỏi là công việc của một nhân viên cấp phát phụ tùng trong hãng là thế nào không ạ,chắc là không liên quan tới kỹ thuật cho lắm :3
Mục đích của bác là muốn làm phụ tùng hay làm sửa chu
Không biết gì mà vễn làm tốt và thậm chí là rất tốt à . Bây giờ em muốn mua 1bộ hơi máy huyndai xilanh phi 100. Mođen máy mất hết .cụ tư vấn như nào à . Em muốn mua 1 bầu trợ lực chân không huyndai 2.5 tấn .cụ tư vấn sao à . Em đang lắng nghe.
Model máy mất hết nhưng máy có bị mất đâu cụ,cụ cứ đo lấy thông số rồi báo cho chỗ bán,chắc chắn nó sẽ đưa đúng hàng cho bác.Còn cả số vin nữa mà cụ,nếu xe mà mất cả số máy số vin thì còn sủa làm j nữa ạ,cho lên Thái Nguyên thôi ko chạy ngoài đường là công an bắt đấy
 

tranhuuvu42

Tài xế O-H
Xin chào các bác,e trở lại sau 3 năm.Ngày đó e đã không vào hãng làm cấp phát mà xin vào làm phụ tùng tại 1 công ty tư nhân,ban đầu là đi nhặt hàng trong kho sau đó là học tra mã pt,báo giá khách hàng.Giờ có chút kiến thức về phụ tùng e lại muốn mon men học tư vấn dịch vụ (trước khi làm phụ tùng e cũng làm sửa chữa đc gần 2 năm) :))
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên