Cấp cứu Hyundai Porter II 2012 máy điện, hỏng kim phun liên tục

subinnamkha đã viết:

Thùng xăng của huyndai porter 2 nó nằm ở đâu bác nhỉ?

Nhấn để mở rộng...

subinnamkha đã viết:

Bác mô tả quá đơn giản. Xin bác tí thông tin, chứ thấy xe này bác thay 10cây béc phun thìm mua luôn cái máy mới cho rồi. Vì giá trị 10 cây béc không phải rẻ
1. Huyndai porter 2. Lỗi bướm gió hay lỗi cảm biến gió??? Tại sao xóa vẫn còn mà bác không thay. Nếu đó là cảm biến đo gió thì không bao giờ bác đạp lên hơn 2500 rpm.
2. Khi thay béc mới, bác đạp tua có lên trên 3000rpm không?.
3. Lọc dơ thì xe này sẽ báo bẩn bằng đèn trên tablo. Bác có quan sát thấy đèn này không?
4. Bác có máy thì cho tôi thông số áp ống rail khi chạy cầm chừng va khi lên tua.
Bác trả lời giúp 4 trường hợp trên để anh em có sự tư vấn hiệu quả

Nhấn để mở rộng...

tranhungkm đã viết:

không thấy nói gì đến gán mã kim, nhưng cũng không phải nguyên nhân gây chết kim hàng loạt
kim của bác cái thì đái , cái thì chết , cái thì kênh van.
theo em xem lại dầu nhiên liệu đi ạ, chủ xe biết đâu mua lậu dc ít dầu bẩn thế là......

Nhấn để mở rộng...

AET_Lam đã viết:

anh làm việc ở đâu vậy anh

Nhấn để mở rộng...

subinnamkha đã viết:

Mình thuộc dạng múa lửa đong xèng, chả mảng miếng gì đâu bác, có cái là mình thường làm mấy thể loại khoai khoai một tí về điện đóm này kia.

Nhấn để mở rộng...

Cai banh xe đã viết:

Kết quả "múa lửa đong xèng" thía

Nhấn để mở rộng...

subinnamkha đã viết:

Ơ, mềnh đang thật tình mà bác Bánh Xe. Hehehe, mình cứ an nhiên, ai í ới, garage nào cần thì nhấc máy, mình sẽ vác balo có mặt và "múa lửa đong xèng". Thế thôi.

Nhấn để mở rộng...

Cai banh xe đã viết:

Tôi lạ gì đâu, cơ bản là câu nói của bác thôi, nhưng cách này vất vả lắm vì toàn thi đấu ở sân khách

Nhấn để mở rộng...

subinnamkha đã viết:

Mềnh cũng có chỗ làm cố định, nhỏ thôi, chỉ có mấy anh em, làm cả lạnh luôn.

Nhấn để mở rộng...

AET_Lam đã viết:

rồi anh cảm thấy thế nào. về công việc.

Nhấn để mở rộng...