Các bác làm điện lạnh chú ý

tuong88 · 24/6/15

tại sao khi nổ máy thì hàn được các bác nhỉ ?.mát vẫn bắt vào thân xe dó thui.e ngh mãi chả hiểu các bác thông cho e tý với.e ngh nổ máy chỉ bảo vệ được bình thui chứ hộp thì quá dòng vẫn bị hỏng chứ!
[MERGETIME="1435120977"][/MERGETIME]
tại sao khi nổ máy thì hàn được các bác nhỉ ?.mát vẫn bắt vào thân xe dó thui.e ngh mãi chả hiểu các bác thông cho e tý với.e ngh nổ máy chỉ bảo vệ được bình thui chứ hộp thì quá dòng vẫn bị hỏng chứ!
[MERGETIME="1435121000"][/MERGETIME]
tại sao khi nổ máy thì hàn được các bác nhỉ ?.mát vẫn bắt vào thân xe dó thui.e ngh mãi chả hiểu các bác thông cho e tý với.e ngh nổ máy chỉ bảo vệ được bình thui chứ hộp thì quá dòng vẫn bị hỏng chứ!

haithapkio · 24/6/15

em đoán chắc cụ không tháo cọc bình ra. sau nhớ tháo nhé cụ.vụ này nhớ lâu đó .

TienThanh90 · 24/6/15

lehuyvu79 đã viết:
khi tháo lốc lạnh nếu chẳng may bị gãy bulông mà phải dùng máy hàn điện để lấy bulông bị gãy ra thì tuyệt đối đối không nên làm vì khi hàn điện sẽ lấy mass lên điện thân xe gây cháy hộp điện, nhất là xe For transit, Mec spinter.Toyota đầu búa... các dòng xe sử dụng hôp.điện tủ. Chúc các bác may mắn thành công

Vậy tại sao bác không tháo mass ra rồi hàn và nhổ bulon ra tránh những hư hỏng ngoài mong muốn

Nguyendong2788 · 24/6/15

Cẩn tắc vô áy náy các cụ àh.giơ e mới biết là con ốc giá nó cao vậy 24 tr

ACACAC · 1/7/15

Nguyendong2788 đã viết:
Cẩn tắc vô áy náy các cụ àh.giơ e mới biết là con ốc giá nó cao vậy 24 tr

có lẽ Bác ít kinh nghiệm và mới vào nghề nên mới bị sự cố nặng quá xin chia buồn với bác ,nhưng dẫu sao con ốc cũng dừng ở hộp điện chứ con ốc đâm thủng lốc máy thì vài trăm triệu đấy bác ( sử dung bulon dài quá khổ để siết vào chân bơm lạnh và cố sức vặn thêm 5 ly nữa thế là 500 triệu , mình phải mua luôn chiếc xe ) Đã có thợ vướng phải , cũng xin khuyến cáo cùng các cụ và các bác

anhtuantbb89 · 1/7/15

cái này mình tháo cọc bình ra vẫn hàn đc bt mà bạn có vấn đề j đâu :3

peterpanhhd · 1/7/15

Theo em nghĩ chỉ cần để mát gần vào vị chí cần hàn để địên máy hàn không chạy lung tung là đựơc mà. Hoặc nổ máy lên là không sao cụ à. Kinh nghiệm cuả e từ lần hàn xe khác samco hi hết đứt 49 trai.

tuananh0589 · 9/7/15

checkcar đã viết:
xưởng em chuyên mec spinter đó bác for trasit cũng nhiều em chỉ chưa thử nghiệm với toyota cá mập thôi

bác chuyên merspinter a ? cho em hỏi em chỉ cầu chì dưới ghế lái khi mất quạt giàn nóng mà nổi đèn edc trên đồng hồ . làm hoài không được ,chủ xe mang xe ra chỗ chuyên mer thì họ rút cầu chì chỗ nào ấy ra cắm lại là hết ah ? bác chia sẻ được không ?

Bao0792 · 9/7/15

tienpt đã viết:
các bác nên lấy máy khoan khoan bỏ con bulông đó , sau đó lấy mũi ta rô làm lại răng và bắt bu lông khác vào thấy hay hơn là hàn :d ý kiến thăm khảo giành cho các cụ điện lạnh được thì like nhé :105:

nói thì vậy chứ không phài ai củng làm dc vậy. khoan dễ bị lệch lỗ lắm. Xui xui gãy mũi taro là ăn cám. Cái này thợ đồng họ chuyên nhờ họ lấy ra cho.

mrthanhnguyenhp · 19/7/15

Cứ tháo cọc ắc quy và khi hàn lấy mass ở sát vị trí hàn thì cứ thoải mái cụ ợ LATLEOOTOHUI

chuyendienoto75 · 22/7/15

cảm ỏn các bác thật bổ ích

tienthang83 · 9/12/15

m chuyên máy lạnh.chế nhiều loại lốc mẹc và for có thấy sao đâu.hay tại m gặp may

KeoDang · 21/12/15

lehuyvu79 đã viết:
khi tháo lốc lạnh nếu chẳng may bị gãy bulông mà phải dùng máy hàn điện để lấy bulông bị gãy ra thì tuyệt đối đối không nên làm vì khi hàn điện sẽ lấy mass lên điện thân xe gây cháy hộp điện, nhất là xe For transit, Mec spinter.Toyota đầu búa... các dòng xe sử dụng hôp.điện tủ. Chúc các bác may mắn thành công

Cái này có gì mới đâu nhỉ . Biện pháp đơn giản tháo gỡ dây điện nối giữa bình AQ với hệ thống điện của xe ra là hàn bình thường mà

lam_voi · 23/12/15

Lốc lạnh thường nằm ở những vị trí khó đặt máy khoan. Thế nói như mấy bác thì làm như thế nào? Hay cẩu máy ra làm cho tiện. Hehe

cua dong · 13/5/17

mrthanhnguyenhp đã viết:
Cứ tháo cọc ắc quy và khi hàn lấy mass ở sát vị trí hàn thì cứ thoải mái cụ ợ

Cụ chuận ợ

phamthehien · 13/5/17

ACACAC đã viết:
có lẽ Bác ít kinh nghiệm và mới vào nghề nên mới bị sự cố nặng quá xin chia buồn với bác ,nhưng dẫu sao con ốc cũng dừng ở hộp điện chứ con ốc đâm thủng lốc máy thì vài trăm triệu đấy bác ( sử dung bulon dài quá khổ để siết vào chân bơm lạnh và cố sức vặn thêm 5 ly nữa thế là 500 triệu , mình phải mua luôn chiếc xe ) Đã có thợ vướng phải , cũng xin khuyến cáo cùng các cụ và các bác

Bác giải thích cho e cụ thể với ạ
E chưa rõ

Các bác làm điện lạnh chú ý

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Đã ghim

Cộng đồng nổi bật