Điều hòa Mercedes C240 chết lốc liên tục

Hổ Vồ đã viết:

Đầu tiên năm mới chúc các cụ mạnh khỏe, may mắn và thành công!
Hiện tại em đang gặp 1 ca nan giải mong các cụ giúp đỡ. Em merc C240 bị hỏng lốc lạnh, em đã làm nhiều lần và thay 3 lốc rồi mà lần này vẫn bị hỏng lốc. Mặc dù em đã vệ sinh rất sạch hệ thống bằng dung dịch nước xúc rửa không chừa 1 chỗ nào kể cả ống nhôm, nước ra trong,và đã thay dàn nóng, phin lọc gas, ti ô cao áp lốc, van tiết lưu mà sự tình vẫn không khá hơn là bao cứ 2-3 tuần là lốc lại hỏng. Lốc em thay là lốc tốt, khi làm xong thử trong 2 ngày vẫn lạnh rất tốt nhiệt độ cửa gió dao động ở mức 3-4 độ. Em vào đọc lỗi chỉ báo lỗi cảm biến B31 và được biết nó không ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của điều hòa.
Mong các cụ nhất là cụ nào có kinh nghiệm về dòng này giúp đỡ. Em nản lắm rồi, đến bỏ nghề với nó mất thôi!

Nhấn để mở rộng...

Hổ Vồ đã viết:

Lốc của em ra đi em bung hết ra đều bị hiện tượng : dầu đen xì, piston bị xước, lốc bó cứng. Em vệ sinh bằng dung dịch, thay ống cao su, còn ống cao su cao áp thì em đổ nước xịt nhanh, nắn ống kiểm tra rồi. Dầu lạnh em dùng là dầu Zep oil, Gas Mỹ.Dầu em cho 180ml, lốc hơi ấm. Vì nhiều lần hỏng lốc nên em cũng rất cẩn thận vệ sinh cho thật sạch, có kiểm tra và theo dõi data nhưng mọi thứ vẫn bình thường, van mở dao động ở 20-24% nếu để chế độ lạnh nhất. Dàn nóng thì thay ở lần 2, lần 3 vệ sinh lại cho thật sạch, em cũng tốn nước rửa với em này lắm mới sạch được. Chắc là phải có sai sót nên mới thế nhưng em chưa tìm ra điểm sai sót của mình để giải quyết vấn đề. Các cụ có kinh nghiệm giúp em ca này. Cụ @garaautoquangphuc thay 4 lốc rồi có được không cụ ơi? Vấn đề là ở điểm nào hả cụ?

Nhấn để mở rộng...

dingdoong3084 đã viết:

E nghĩ cụ nên kiểm tra xem giắc ở đuôi lốc có tiếp xúc không ( có thể giắc bị tụt hoặc ôxy hóa)
Trước đây e cũng làm điều hòa một chú Hilander. E cũng vệ sinh giàn nóng, lạnh, thay phin lọc ga, van tiết lưu, thay lốc điều hòa mới. Đến khi nạp ga vào mát được 10p rồi một lúc sau thì bó cứng luôn. Tháo lốc ra nòng + piston xước hết. E đành phải vệ sinh lại và thay lốc thứ hai, khi lắp vào e mới phát hiện ra giắc đuôi lốc không tiếp xúc, và e thay lại giắc đuôi lốc, nạp ga xong xe lạnh, lốc chạy ổn định.

Nhấn để mở rộng...

Hổ Vồ đã viết:

Em thay lốc mới, loại tốt. Dầu em dùng tên là Zep oil chứ PAG oil là chỉ loại dầu chứ không phải tên, dầu bây giờ đa phần đều là dầu chuẩn PAG có loại 46,100,150,... PAG là viết tắt của polyalkylene glycol
[MERGETIME="1424879688"][/MERGETIME]

Em chỉ nói là đang sợ khả năng khách chạy đường dài có thể bị đóng băng còn em đã thử chạy và thử ga cao tại chỗ rồi. Đóng băng không phải do còn nước rửa mà còn do nhiều vấn đề khác như hẹp van, van đuôi điều khiển sai,...

Nhấn để mở rộng...

Hổ Vồ đã viết:

Đầu tiên năm mới chúc các cụ mạnh khỏe, may mắn và thành công!
Hiện tại em đang gặp 1 ca nan giải mong các cụ giúp đỡ. Em merc C240 bị hỏng lốc lạnh, em đã làm nhiều lần và thay 3 lốc rồi mà lần này vẫn bị hỏng lốc. Mặc dù em đã vệ sinh rất sạch hệ thống bằng dung dịch nước xúc rửa không chừa 1 chỗ nào kể cả ống nhôm, nước ra trong,và đã thay dàn nóng, phin lọc gas, ti ô cao áp lốc, van tiết lưu mà sự tình vẫn không khá hơn là bao cứ 2-3 tuần là lốc lại hỏng. Lốc em thay là lốc tốt, khi làm xong thử trong 2 ngày vẫn lạnh rất tốt nhiệt độ cửa gió dao động ở mức 3-4 độ. Em vào đọc lỗi chỉ báo lỗi cảm biến B31 và được biết nó không ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của điều hòa.
Mong các cụ nhất là cụ nào có kinh nghiệm về dòng này giúp đỡ. Em nản lắm rồi, đến bỏ nghề với nó mất thôi!

Nhấn để mở rộng...

Hổ Vồ đã viết:

Đầu tiên năm mới chúc các cụ mạnh khỏe, may mắn và thành công!
Hiện tại em đang gặp 1 ca nan giải mong các cụ giúp đỡ. Em merc C240 bị hỏng lốc lạnh, em đã làm nhiều lần và thay 3 lốc rồi mà lần này vẫn bị hỏng lốc. Mặc dù em đã vệ sinh rất sạch hệ thống bằng dung dịch nước xúc rửa không chừa 1 chỗ nào kể cả ống nhôm, nước ra trong,và đã thay dàn nóng, phin lọc gas, ti ô cao áp lốc, van tiết lưu mà sự tình vẫn không khá hơn là bao cứ 2-3 tuần là lốc lại hỏng. Lốc em thay là lốc tốt, khi làm xong thử trong 2 ngày vẫn lạnh rất tốt nhiệt độ cửa gió dao động ở mức 3-4 độ. Em vào đọc lỗi chỉ báo lỗi cảm biến B31 và được biết nó không ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của điều hòa.
Mong các cụ nhất là cụ nào có kinh nghiệm về dòng này giúp đỡ. Em nản lắm rồi, đến bỏ nghề với nó mất thôi!

Nhấn để mở rộng...

Hổ Vồ đã viết:

Đầu tiên năm mới chúc các cụ mạnh khỏe, may mắn và thành công!
Hiện tại em đang gặp 1 ca nan giải mong các cụ giúp đỡ. Em merc C240 bị hỏng lốc lạnh, em đã làm nhiều lần và thay 3 lốc rồi mà lần này vẫn bị hỏng lốc. Mặc dù em đã vệ sinh rất sạch hệ thống bằng dung dịch nước xúc rửa không chừa 1 chỗ nào kể cả ống nhôm, nước ra trong,và đã thay dàn nóng, phin lọc gas, ti ô cao áp lốc, van tiết lưu mà sự tình vẫn không khá hơn là bao cứ 2-3 tuần là lốc lại hỏng. Lốc em thay là lốc tốt, khi làm xong thử trong 2 ngày vẫn lạnh rất tốt nhiệt độ cửa gió dao động ở mức 3-4 độ. Em vào đọc lỗi chỉ báo lỗi cảm biến B31 và được biết nó không ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của điều hòa.
Mong các cụ nhất là cụ nào có kinh nghiệm về dòng này giúp đỡ. Em nản lắm rồi, đến bỏ nghề với nó mất thôi!

Nhấn để mở rộng...

Hoan9995 đã viết:

Có khi nào k.liên quan đến phần điềh hoà k?? Độ điện k??[/QUOTE
1.vệ sinh lại cho sạch dàn xem có thông thoamg ko,vì chi cần tắt 1 đường vẫn tồn đọng chết lốc
2 kiểm tra ga dầu dầu oilnd8.
3.kiểm tra quạt giải nhiệt hệ thống sưởi nóng cửa gió.
4kiểm tra van lúc chạy van tiết luu as đồng hồ dao động ko .
Có j alo diễn đàn mình biêt kp với nha

Nhấn để mở rộng...

Hổ Vồ đã viết:

Đầu tiên năm mới chúc các cụ mạnh khỏe, may mắn và thành công!
Hiện tại em đang gặp 1 ca nan giải mong các cụ giúp đỡ. Em merc C240 bị hỏng lốc lạnh, em đã làm nhiều lần và thay 3 lốc rồi mà lần này vẫn bị hỏng lốc. Mặc dù em đã vệ sinh rất sạch hệ thống bằng dung dịch nước xúc rửa không chừa 1 chỗ nào kể cả ống nhôm, nước ra trong,và đã thay dàn nóng, phin lọc gas, ti ô cao áp lốc, van tiết lưu mà sự tình vẫn không khá hơn là bao cứ 2-3 tuần là lốc lại hỏng. Lốc em thay là lốc tốt, khi làm xong thử trong 2 ngày vẫn lạnh rất tốt nhiệt độ cửa gió dao động ở mức 3-4 độ. Em vào đọc lỗi chỉ báo lỗi cảm biến B31 và được biết nó không ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của điều hòa.
Mong các cụ nhất là cụ nào có kinh nghiệm về dòng này giúp đỡ. Em nản lắm rồi, đến bỏ nghề với nó mất thôi!

Nhấn để mở rộng...

thaibao047 đã viết:

Bác nên kiểm tra lại mấy cái cảm biến xem sau. E không nhớ con đó là con nào nữa. Mà nó dùng để nhắt lốc ở tốc độ cao đó. xe mà đi đường dài thì chaz chắn tốc độ chaz cũng không vừa. Tốc độ cao mà không ngắt được thì chaz ra hiện tượng như bác nói thôi.
Theo ý kiến của e vậy thôi! Còn có j sai sót mong các Ae chỉ bảo.

Nhấn để mở rộng...

Hổ Vồ đã viết:

Em thay lốc mới, loại tốt. Dầu em dùng tên là Zep oil chứ PAG oil là chỉ loại dầu chứ không phải tên, dầu bây giờ đa phần đều là dầu chuẩn PAG có loại 46,100,150,... PAG là viết tắt của polyalkylene glycol
[MERGETIME="1424879688"][/MERGETIME]

Em chỉ nói là đang sợ khả năng khách chạy đường dài có thể bị đóng băng còn em đã thử chạy và thử ga cao tại chỗ rồi. Đóng băng không phải do còn nước rửa mà còn do nhiều vấn đề khác như hẹp van, van đuôi điều khiển sai,...

Nhấn để mở rộng...

minhba92 đã viết:

Nếu chạy đường dài bị đóng băng thì người la sinh ra con ngắt lạnh để chơi thôi à bác . Khoa học tý đi .

Nhấn để mở rộng...

Hổ Vồ đã viết:

Em có nói rõ các nguyên nhân gây ra đóng băng ở comment đó luôn rồi, bác có thể tham khảo )

Nhấn để mở rộng...

Hổ Vồ đã viết:

Lốc của em ra đi em bung hết ra đều bị hiện tượng : dầu đen xì, piston bị xước, lốc bó cứng. Em vệ sinh bằng dung dịch, thay ống cao su, còn ống cao su cao áp thì em đổ nước xịt nhanh, nắn ống kiểm tra rồi. Dầu lạnh em dùng là dầu Zep oil, Gas Mỹ.Dầu em cho 180ml, lốc hơi ấm. Vì nhiều lần hỏng lốc nên em cũng rất cẩn thận vệ sinh cho thật sạch, có kiểm tra và theo dõi data nhưng mọi thứ vẫn bình thường, van mở dao động ở 20-24% nếu để chế độ lạnh nhất. Dàn nóng thì thay ở lần 2, lần 3 vệ sinh lại cho thật sạch, em cũng tốn nước rửa với em này lắm mới sạch được. Chắc là phải có sai sót nên mới thế nhưng em chưa tìm ra điểm sai sót của mình để giải quyết vấn đề. Các cụ có kinh nghiệm giúp em ca này. Cụ @garaautoquangphuc thay 4 lốc rồi có được không cụ ơi? Vấn đề là ở điểm nào hả cụ?

Nhấn để mở rộng...