Bác đi trên 30km là không lạnh nữa, sau đó bác tắt điều hòa đi một lúc rồi bật lại mà nó lại lạnh bình thường thì bác kiểm tra cái van ngắt lạnh nhé.
Nếu tình trạng như bác miêu tả thì khả năng bị van ngắt lạnh. Khi nhiệt độ xuống thấp mà van ngát lạnh không ngắt lốc thì nó sẽ bị đông đá nên không thấy mát. Tắt điều hòa đi một lúc đá tan, sau đó bật điều hòa lại thì lại mát bình thường.Đi trên 30 Km m
Đi trên 30 Km không mát, dừng lại gnhỉ rồi nổ máy có mát lại không bác? e chưa rõ tình trạng của xe bác lắm.
Lúc không lạnh sau khi chạy 30 km ấy thì lôc có chạy không?chào các cụ tình hình nhà e có con civic đời 2010 .Xe đi bật điều hòa chạy khoảng trên 30 cây là không lạnh nữa,e đã thay( phin lọc ga,van tiết lưu vệ sinh dàn lạnh ,nạp ga mới e nổ máy theo dõi thì thấy máy lạnh đóng ngắt bình thường mà không hiểu sao lại vậy,mong các cụ giúp e với
thưa cụ theo lái xe kể hôm nào trời nắng thì bị còn trời mát thì không sao ,e chẳng biết hướng nàoLúc không lạnh sau khi chạy 30 km ấy thì lôc có chạy không?
e theo dõi nó vẫn đóng ngắt bình thường cụ .e củng băn khoan nên e để con ngắt lạnh vào rồi ,nhưng thấy đóng ngắt bt nên e không đấu vào.Nếu tình trạng như bác miêu tả thì khả năng bị van ngắt lạnh. Khi nhiệt độ xuống thấp mà van ngát lạnh không ngắt lốc thì nó sẽ bị đông đá nên không thấy mát. Tắt điều hòa đi một lúc đá tan, sau đó bật điều hòa lại thì lại mát bình thường.
bác ơi thế bị giàn lóng rồi áp cao quá lốc ngắtthưa cụ theo lái xe kể hôm nào trời nắng thì bị còn trời mát thì không sao ,e chẳng biết hướng nào
Bác phải kiểm tra, xác nhận chứ nghe nó kể thì sửa sao được.Bác phải chạy thử đithưa cụ theo lái xe kể hôm nào trời nắng thì bị còn trời mát thì không sao ,e chẳng biết hướng nào
dạ ,e đang băn khoăn không biết phải do mặt hít lốc lạnh không nữa ,hoặc là cảm biến dàn lạnh mai e gọi về kiểm tra xem sao đãBác phải kiểm tra, xác nhận chứ nghe nó kể thì sửa sao được.Bác phải chạy thử đi
Làm kiểu thế thì yếu quádạ ,e đang băn khoăn không biết phải do mặt hít lốc lạnh không nữa ,hoặc là cảm biến dàn lạnh mai e gọi về kiểm tra xem sao đã
cảm ơn cụ e sẽ kiểm traTại chỗ bác đã thử nổ ở vòng tua 1500 -2500rpm chưa? Áp suất lúc đó có bị tăng cao không?
Xe này trên thân lốc có cả con cảm biến nhiệt độ thân lốc. Bác kiểm tra cả nhé. Lúc lốc quá nhiệt nó cũng không cho đóng.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.