OTOHUITEAM
Tài xế O-H
Kia Morning 2016 đánh lái nặng.
Qua kiểm tra ban đầu:
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM
Cụ Nguyễn Việt Hùng phân tích:
Nhiều thành viên trên OTO-HUI TEAM cùng quan điểm cho rằng trong trường hợp này trường này đang gặp vấn đề về bộ trợ lực.
Cụ Phu VU góp ý kiểm tra máy phát, tín hiệu công tơ mét và cảm biến tốc độ.
Cụ Hoàng Kiên Cường cho rằng cần xem lại cảm biến tốc độ, ABS với moay ơ.
Cụ Vinhson Ông Cao Đính chia sẻ, cảm biến trợ lực nằm trong motor có thể hoạt động chưa đúng.
Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.
Qua kiểm tra ban đầu:
- Bị cả hai bên.
- Không bị ăn lái, bốn bánh đều thẳng.
- Xe này trợ lực điện.
- Không bị ăn lái, bốn bánh đều thẳng.
- Xe này trợ lực điện.
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM
Cụ Nguyễn Việt Hùng phân tích:
- Đứng tại chỗ đánh lái nhẹ, tức là từ mô tơ trợ lực đến thước lái và phần cơ khí bình thường.
- Khi đi thì nặng, kiểm tra lại tín hiệu tốc độ xe đến hộp điều khiển trợ lực lái xem có báo tốc độ sai không?
- Cắm máy xem thông số thế nào? Loại này trợ lực điện rồi.
- Khi đi thì nặng, kiểm tra lại tín hiệu tốc độ xe đến hộp điều khiển trợ lực lái xem có báo tốc độ sai không?
- Cắm máy xem thông số thế nào? Loại này trợ lực điện rồi.
Nhiều thành viên trên OTO-HUI TEAM cùng quan điểm cho rằng trong trường hợp này trường này đang gặp vấn đề về bộ trợ lực.
.
Cụ Phu VU góp ý kiểm tra máy phát, tín hiệu công tơ mét và cảm biến tốc độ.
Cụ Hoàng Kiên Cường cho rằng cần xem lại cảm biến tốc độ, ABS với moay ơ.
Cụ Vinhson Ông Cao Đính chia sẻ, cảm biến trợ lực nằm trong motor có thể hoạt động chưa đúng.
Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.
Nguồn bài viết: OTO-HUI TEAM
