Thảo luận về pan bệnh Hyundai 130W -3

manager89
Bình luận: 35Lượt xem: 3,171

manager89

Tài xế O-H
Bổ xung thêm
Khi số 1 không chạy được nhưng áp bơm tổng rất cao 360kg/cm2 Nếu ép ga lên 400kg là chết máy
Đã kiểm tra phanh 4 bánh không bị bó
Áp số 1 , 2 = nhau ( 40kg/cm2 )
Áp bơm khiển 45 kg
 

ThuylucSaigon

Tài xế O-H
Bạn đo ở chỗ nào trên sơ đồ?


R130W-3 TRANSMISSION 1LOW CIRCUIT.png
 

ThuylucSaigon

Tài xế O-H
Bát côn lá nhỏ ko mỏ.kt phot và xecmăng
Không mỏ sao lại ghì máy hả cụ
Khó hiểu quá à
bó côn số 2 rồi cụ ơi
Áp côn vẫn đủ sao bó được cụ
Em đo ở hộp số luôn chứ không phải ở tuyô mà sợ tắc ống nhé
Áp đủ nhưng còn "phớt và xecmăng" và một lô một lốc các thứ khác trong hộp số: van một chiều, tiết lưu...??
"Không mở sao lại ghì máy?"
Nguyên lý hoạt động của 02 BỘ LY HỢP là thay phiên nhau ĐÓNG-MỞ (cái này ĐÓNG thì cái kia PHẢI MỞ) hoặc cả 2 cùng MỞ. Cả 2 chỉ cùng ĐÓNG khi dừng, đậu xe, lúc đó 2 BỘ LY HỢP này tác dụng như là THẮNG TAY.
Ở số chậm BỘ LY HỢP THẮNG ĐÓNG thì BỘ LY HỢP NHỎ PHẢI MỞ...nếu nó KHÔNG MỞ thì GHÌ CHẾT MÁY là chuyện tất nhiên, tương tự như vừa đạp ga vừa kéo thắng tay vậy.
 

manager89

Tài xế O-H
Áp đủ nhưng còn "phớt và xecmăng" và một lô một lốc các thứ khác trong hộp số: van một chiều, tiết lưu...??
"Không mở sao lại ghì máy?"
Nguyên lý hoạt động của 02 BỘ LY HỢP là thay phiên nhau ĐÓNG-MỞ (cái này ĐÓNG thì cái kia PHẢI MỞ) hoặc cả 2 cùng MỞ. Cả 2 chỉ cùng ĐÓNG khi dừng, đậu xe, lúc đó 2 BỘ LY HỢP này tác dụng như là THẮNG TAY.
Ở số chậm BỘ LY HỢP THẮNG ĐÓNG thì BỘ LY HỢP NHỎ PHẢI MỞ...nếu nó KHÔNG MỞ thì GHÌ CHẾT MÁY là chuyện tất nhiên, tương tự như vừa đạp ga vừa kéo thắng tay vậy.
Cả 2 cùng đóng thì Ok ( luc này là brake )
Chứ cùng mở thì ko có
Còn khi chạy số 1 thì côn nhỏ mở ra ( tức ép lò xo đĩa lại ) côn số 2 đóng lại , và ngược lại
 

manager89

Tài xế O-H
Thú thật là bệnh thì em làm xong lâu rồi
Em đăng lên để thảo luận cho anh em có kinh nghiệm thôi
Để các cụ chém cho vui
Đêm giao thừa e trả kết quả
 

ThuylucSaigon

Tài xế O-H
Các cụ vào thảo luận cho vui
Nhà em có cái máy hyundai 130W - 3 , chỉ chạy số 2
Còn vào số 1 không chạy được bó cứng luôn
Vào số 1 ga lên để chạy là ghì động cơ chết máy luôn ( cả tiến và lùi đều bị )
Như kiểu bó phanh ấy ạ
Thú thật là bệnh thì em làm xong lâu rồi
Em đăng lên để thảo luận cho anh em có kinh nghiệm thôi
Để các cụ chém cho vui
Đêm giao thừa e trả kết quả
Tui biết ngay từ đầu rồi.
R130W-3 TRANSMISSION 1LOW CIRCUIT.png

PLANET GEAR.jpg

 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên