Toyota Haice -2009, máy dầu khó nổ vào buổi sáng.
Bình luận: 73Lượt xem: 19,254
vietdan71
Tài xế O-H
Kim ngon, hơi mới thay, ắc quy no, các cảm biến hoạt động bình thường, nến sấy tốt, vậy theo tôi còn ba trường hợp:
1- Củ đề bị om nên không đủ tốc độ tua. Khi đó mang đi quấn lại.
2- Kiểm tra lại van áp suất dầu diesel. Lỗi này thường làm chập chờn, khó phát hiện bằng thiết bị kiểm tra lỗi). Khi đó thay van mới.
3- Kiểm tra nước làm mát có lọt vào buồng đốt không (do thủng gioăng mặt máy, nứt mặt máy...). Nếu gặp trường hợp này thì tốn tiền đấy.
1- Củ đề bị om nên không đủ tốc độ tua. Khi đó mang đi quấn lại.
2- Kiểm tra lại van áp suất dầu diesel. Lỗi này thường làm chập chờn, khó phát hiện bằng thiết bị kiểm tra lỗi). Khi đó thay van mới.
3- Kiểm tra nước làm mát có lọt vào buồng đốt không (do thủng gioăng mặt máy, nứt mặt máy...). Nếu gặp trường hợp này thì tốn tiền đấy.
phanvanlai
Tài xế O-H
Theo e nghĩ tháo cái đề ra kiểm tra đi cụ ơi. Nếu ok thì thay cái ắc quy khác thử xem sao. E bị mấy e giống vầy rồi. Phân vân thì mượn ắc quy thử.
Hien06101992
Tài xế O-H
thật ra thì đèn báo tắt trên đồng hồ nhưng ở dưới buzi sấy vẫn còn sấy thêm khoảng hn 10 giây nữa mà,
y2kvybg
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Chịu, tôi cũng không biết phương pháp nội suy với ngoại suy là thế nào cả
Hien06101992
Tài xế O-H
Paperino
Tài xế O-H
hoanghuy92
Tài xế O-H
tuan_204c2
Tài xế O-H
Bác cho hỏi áp suất buồng đốt Toyota hiace máy dầu dạo động trong khoảng nào
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
