Hoangvietvdubqn
Tài xế O-H
Máy đã làm lại bơm . Moto . Bơm nhồi. Mạ lại van . .kiểm tra điện xuống van điện bình thường .nhưng khi vào tải yếu .áp chính chỉ đạt 80kg. Mạch thấp áp bằng 0 . Bơm nhồi đã thử đủ lưu lượng . Mong mọi người giúp đỡ.
Xúc lật Wa100-5 di chuyển yếu.
H
Bình luận: 28Lượt xem: 3,431
mayxaydunghk
Tài xế O-H
Hoangvietvdubqn
Tài xế O-H
Máy bị di chuyển yếu . Mà áp khi húc vào đống đất ga hết ga e đo đc chính di chuyển có vậy. Đây là máy xúc lật ạ.
loại này ko có áp côn vì ko có dường dầu vào hộp số
Là máy xúc lật bơm HST bác nhé . .
Hoangvietvdubqn
Tài xế O-H
Ko có bác ạ .bơm nhồi của máy đã phay mặt và mạ làm lại nhưng có vẻ như áp vẫn ko đạt . Phải ga to mới đủ áp dk tay trang
Hoangvietvdubqn
Tài xế O-H
anhhoang67537
Tài xế O-H
Hoangvietvdubqn
Tài xế O-H
Hoangvietvdubqn
Tài xế O-H
Con này nó dùng hệ bơm di chuyển HST truyền động mạch kín. Áp đo đươc là áp đường A và B của bơm dẫn xuống moto
Có hộp giảm tốc ko có áp côn hay áp số gì đâu bác . Truyền động vô cấp . Số diện diều chỉnh van trên bơm và moto.
Hoangvietvdubqn
Tài xế O-H
Có cấp nhưng dk bằng van điện thay đổi lưu lượng giữa bơm và moto. Khỏe thì chậm nhanh thì chắc là ko khỏe rồi .
Vấn đề là giờ nhanh yếu mà chậm cũng yếu luôn .
Bác nào có tài liệu con này cho e xin với e chỉ có ít xăng để đa tạ thôi
Cả nhà đi đâu rồi ko thấy trợ giúp nhà cháu gì nhỉ
ThuylucSaigon
Tài xế O-H
Tui chỉ có WA150-5 thôi, bạn tải về coi đỡ, chắc nó cũng gần giống.
Bạn kiểm tra đầy đủ các thông số áp suất của nó coi sao.
WA150-5 SHOP MANUAL.pdf - 85.4 Mb
Cái hệ thống POWER TRAIN dạng HST này cũng khá là rắc rối!!
Chưa thấy bạn nói đến việc kiểm tra các BỘ LY HỢP nhỉ ?? Còn cái "CỤC ĐEO" ở mô tơ chạy nữa, bạn đã kiểm chưa??
Bạn kiểm tra đầy đủ các thông số áp suất của nó coi sao.
WA150-5 SHOP MANUAL.pdf - 85.4 Mb
Cái hệ thống POWER TRAIN dạng HST này cũng khá là rắc rối!!
Chưa thấy bạn nói đến việc kiểm tra các BỘ LY HỢP nhỉ ?? Còn cái "CỤC ĐEO" ở mô tơ chạy nữa, bạn đã kiểm chưa??
Phankhoa83
Tài xế O-H
bác thử chặn máy lại, sau đo để ga hết công suất , kiểm tra áp cả hai chiều. nếu áp không đủ thì thử kiểm tra mầy van an toàn xem nó có bị kênh tí gì không.
Bình thường bơm nhồi cấp lưu lượng bù vào đường thấp áp, mà bác đo áp suất của đường thấp áp bằng không có nghỉa là lưu lượng của bơm cấp vào không có đủ áp suất thì bơm chính lấy lưu lương đâu ra mà đẩy motor.
Bình thường bơm nhồi cấp lưu lượng bù vào đường thấp áp, mà bác đo áp suất của đường thấp áp bằng không có nghỉa là lưu lượng của bơm cấp vào không có đủ áp suất thì bơm chính lấy lưu lương đâu ra mà đẩy motor.
Hoangvietvdubqn
Tài xế O-H
Bơm nhồi làm lại rồi áp khi thử bên ngoài đã đạt
lắp lên mÁy vẫn ko có áp
Loại này chỉ có 1 moto di chuyển 1 van điện ko phải loại 2 moto 2 van diện . Khá đau đầu hôm nay e quyết định hạ mô to xuống thịt . Xe này trước đó thợ khác đã làm toàn bộ hệ thống thủy lực lại rồi mà vẫn ko đạt.
Ga hết ga trước dạt 170kg giờ ga hết ga chưa đat 100kg
Van an toàn van gì trên xe cũng đã làm lại vệ sinh hết
Trên bơm loại wa100 ko biết e van này đặt ở đâu
Đây là ảnh em nó.Trên bơm loại wa100 ko biết e van này đặt ở đâu
hoc_hieu
Tài xế O-H
ThuylucSaigon
Tài xế O-H
Bạn chịu khó tìm coi cái tem của BƠM và MÔ TƠ coi là MODEL gì, thí dụ BƠM là A4VG110DA1DP....còn MÔ TƠ là A6VM80HA1R1...
tui kiếm tài liệu của cái BƠM với MÔ TƠ đó giùm cho.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
Cộng đồng nổi bật
Chủ đề bác đang quan tâm
-
mọi người ơi ai có sơ đồ đi điện của động cơ 1NZ FE không ạ cho e xin với- Mới nhất: Cai banh xe
-
em muốn tìm tài liệu lock cửa vios 2018 Bác nào có cho em xin với ạ chứ em không
- Mới nhất: Cai banh xe
-