Tôi cũng nghĩ theo hướng đó, nhưng chưa có kinh nghiệmem nghĩ có thể quạt ràn nóng không đủ rải nhiệt cho ràn nóng chứ lốc yếu đảy sao được 18ba
Lốc yếu thì áp vẫn lên 18 3 được mà, giàn nóng giải nhiệt kémem nghĩ có thể quạt ràn nóng không đủ rải nhiệt cho ràn nóng chứ lốc yếu đảy sao được 18ba
Báo cáo các bác, con này coi như đã giải quyết xong ạ. Đã thay quạt két nước và hộp điều khiển quạt két nước, trở về bình thường, mát lạnh. Cảm ơn các bác đã theo dõi, góp ý cho tôi để chén được em nó
Tôi cũng quên không ghi lại hình ảnh các giá trị, nhưng có thể chụp ảnh bằng mồm, các bác có thể thẩm vấn để tránh những phán đoán sai lệch
Lốc yếu thì áp vẫn lên 18 3 được mà, giàn nóng giải nhiệt kém
Dạ vâng, thủ phạm mọi vấn đề sâu xa là cái quạt, bác ạVậy cuối cùng là do quạt làm mát à bác?
Tại vì nó có thể lên tới 27 bar đó bácVì sao nén yếu lại có thể lên 18 bar bác giải thích để em học hỏi kinh nghiệm được không? Không có ý gì khác nhé bác!
Tại vì nó có thể lên tới 27 bar đó bác
Tôi cũng vậy, làm xe cỏ mà bácThank bác! Em cũng toàn làm xe cỏ, cũng chưa có kinh nghiệm nhiều về điều hoà
Cụ mà đã ra tay thì em nghĩ phải sửa khách chứ không còn phải sửa xe nữa )Kính chào các bác,
Tôi đang gặp 1 ca và cảm thấy bối rối do còn thiếu kinh nghiệm, mong các bác chỉ giúp cách kiểm tra, chẩn đoán.
Triệu chứng:
- Điều hòa kém mát. Nhiệt độ cửa gió thấp nhất chỉ được 12 độ C khi quạt gió nấc 2, nhiệt độ đặt max cool
- Áp suất hút 2,8 bar; áp suất đẩy 16 bar khi xe đỗ trong xưởng, nhiệt độ ngoài trời 36 độ C. Tăng ga lên 2000 vòng/ phút thì độ lạnh không thay đổi mấy, áp đẩy tăng lên khoảng 18 bar, áp hút về 2,5 bar
- Quạt két nước chạy mức trung bình. Nhiệt độ nước đọc được trong dữ liệu động cơ từ 89 đến 92 độ C
- Tín hiệu điều khiển quạt đọc được trong dữ liệu động cơ chỉ từ 30 đến 42%. Khi tỷ lệ tăng lên, quạt chạy nhanh hơn chút
Kiểm tra thấy:
- Giàn lạnh bẩn mặt ngoài
- Van tiết lưu tắc, bẩn
- Lọc gaz bẩn vừa phải
Đã làm:
- Vệ sinh mặt ngoài giàn nóng, giàn lạnh
- Thay lọc gaz
- Thay van tiết lưu
- Nạp gaz mới
- Tạm thời đã vô hiệu hóa két sưởi trong xe bằng cách đấu tắt đường nước, không cho nước chảy vào két
Kết quả: Chả có thay đổi, hay cải thiện cả. Tất cả các con số coi như không đổi
Mong các bác tư vấn để giải được ca này
là thợ có giỏi đến đâu rồi cũng có lúc gặp phải ban. mà thợ là để sửa xe chứ khách có như nào đi nữa cũng chả liên quanCụ mà đã ra tay thì em nghĩ phải sửa khách chứ không còn phải sửa xe nữa )
Khách này thì phải sửa thật, nhưng mỗi tội lại không sửa được. Thế mới cayCụ mà đã ra tay thì em nghĩ phải sửa khách chứ không còn phải sửa xe nữa )
Bác ấy động viên tôi ấy mà. Nhưng khách liên quan nhiều đó báclà thợ có giỏi đến đâu rồi cũng có lúc gặp phải ban. mà thợ là để sửa xe chứ khách có như nào đi nữa cũng chả liên quan
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.