trungshady
Tài xế O-H
chào các cụ, em đang gặp vấn đề với tín hiệu xung vuông 0-12 v. em muốn chuyển thành điện dương thì cần phải đấu nối và cần những linh kiện nào ạ. mong các cụ từng gặp chỉ giáo. em cảm ơn
Vấn đề cụ nêu ko đầy đủ yêu cầu, cái nơi nhận tín hiệu xung vuông kia nếu ko phải xung vuông có được ko? Nếu nó nhận tín hiệu + 1 chiều thì chả cần chế cháo gì cả, nếu nó chỉ nhận xung vuông thì cụ phải chế vì xung vuông là điện xoay chiều, hoặc 1 chiều nhưng chỉ có nửa chu kỳ. Để chế xung vuông cụ dùng con IC để tạo xung vuông.chào các cụ, em đang gặp vấn đề với tín hiệu xung vuông 0-12 v. em muốn chuyển thành điện dương thì cần phải đấu nối và cần những linh kiện nào ạ. mong các cụ từng gặp chỉ giáo. em cảm ơn
cái lốc điều hoà mẹc c200 w203 ấy. nó có van đuôi. mà cái vam đuôi này nhận xung làm nguồn để đóng mở. giờ em chế lốc a17 vào thì mặt hít bôn từ phải dùng điện 1 chiều. bác cho ý kiếnVấn đề cụ nêu ko đầy đủ yêu cầu, cái nơi nhận tín hiệu xung vuông kia nếu ko phải xung vuông có được ko? Nếu nó nhận tín hiệu + 1 chiều thì chả cần chế cháo gì cả, nếu nó chỉ nhận xung vuông thì cụ phải chế vì xung vuông là điện xoay chiều, hoặc 1 chiều nhưng chỉ có nửa chu kỳ. Để chế xung vuông cụ dùng con IC để tạo xung vuông.
cái lốc điều hoà mẹc c200 w203 ấy. nó có van đuôi. mà cái vam đuôi này nhận xung làm nguồn để đóng mở. giờ em chế lốc a17 vào thì mặt hít bôn từ phải dùng điện 1 chiều. bác cho ý kiến
Cần chú ý công suất một chút nữa nhé1 điốt và 1 tụ là được
Mình ko có kiến thức nhiều về xe cộ, chỉ có chút ít hiểu biết về điện, nhưng nếu dùng nguồn có dòng lớn để hít cái bôn từ thì cụ tưởng tượng nó cũng như cuộn hít của 1 cái Relay cụ cứ cho thẳng nguồn 12Vol từ ắc quy vào là được, tất nhiên cụ phải chế lại từ chỗ con Relay đóng, ngắt lock.cái lốc điều hoà mẹc c200 w203 ấy. nó có van đuôi. mà cái vam đuôi này nhận xung làm nguồn để đóng mở. giờ em chế lốc a17 vào thì mặt hít bôn từ phải dùng điện 1 chiều. bác cho ý kiến
Chuyển trực tiếp hay gián tiếp ạ??chào các cụ, em đang gặp vấn đề với tín hiệu xung vuông 0-12 v. em muốn chuyển thành điện dương thì cần phải đấu nối và cần những linh kiện nào ạ. mong các cụ từng gặp chỉ giáo. em cảm ơn
À ra thế. Vậy thì nên dùng kiểu gián tiếp. Nôm na là dùng 1 cái mạch theo kiểu logic, tức là có xung, có tín hiệu là nó chuyển sang bật, và bác khiển 1 con rơle. Còn chuyển trực tiếp từ xung chữ nhật thành DC thì mạch khó hơn nhiều, mà không hoạt động tốt được do thiếu dòngcái lốc điều hoà mẹc c200 w203 ấy. nó có van đuôi. mà cái vam đuôi này nhận xung làm nguồn để đóng mở. giờ em chế lốc a17 vào thì mặt hít bôn từ phải dùng điện 1 chiều. bác cho ý kiến
Là gián tiếp đó bác. Nhưng em tìm mấy hôm rồi vẫn chưa được cái mạch đó. Còn trực tiếp thì em thử rồi. Relay không chịu nổi 3 ngàyÀ ra thế. Vậy thì nên dùng kiểu gián tiếp. Nôm na là dùng 1 cái mạch theo kiểu logic, tức là có xung, có tín hiệu là nó chuyển sang bật, và bác khiển 1 con rơle. Còn chuyển trực tiếp từ xung chữ nhật thành DC thì mạch khó hơn nhiều, mà không hoạt động tốt được do thiếu dòng
lấy xung 0-12 khiển luôn cuộn trong rơ le không nổi 3 ngày sao bác?Là gián tiếp đó bác. Nhưng em tìm mấy hôm rồi vẫn chưa được cái mạch đó. Còn trực tiếp thì em thử rồi. Relay không chịu nổi 3 ngày
theo em bác hãy dùng diot cầu rồi khiển cuộn relay . chắc là ổn ( cần thiết mắc thêm cái tụ // cuộn relay )Là gián tiếp đó bác. Nhưng em tìm mấy hôm rồi vẫn chưa được cái mạch đó. Còn trực tiếp thì em thử rồi. Relay không chịu nổi 3 ngày
em đang nghĩ đến cái tụ nhưng chưa biết dùng loại nào va đấu nối ra saotheo em bác hãy dùng diot cầu rồi khiển cuộn relay . chắc là ổn ( cần thiết mắc thêm cái tụ // cuộn relay )
Tụ cũng phải phân cực ra đã chứem đang nghĩ đến cái tụ nhưng chưa biết dùng loại nào va đấu nối ra sao
em không hiểu tại sao nó dùng sung vuông để điều khiển cuộn solenoi van đuôi được mà vào re le lại cháy bác nhỉlấy xung 0-12 khiển luôn cuộn trong rơ le không nổi 3 ngày sao bác?
bởi thời gian đóng ngắt quá nhanh. relay đóng nhả liên tục gây nóng cuộn và hỏng tiếp điểmem không hiểu tại sao nó dùng sung vuông để điều khiển cuộn solenoi van đuôi được mà vào re le lại cháy bác nhỉ
Xài bán dẫn nha bạn...relay đóng ngắt liên tục mau hỏng tiếp điểm lắm.bởi thời gian đóng ngắt quá nhanh. relay đóng nhả liên tục gây nóng cuộn và hỏng tiếp điểm
Tất nhiên là lốc zin vẫn hơn nhưng giá rổ thì gấp đôi lốc chế . Vậy nên khách yêu cầu chế cụ ạtheo ngu kiến của e ,là đừng chế cháo gì hết,chết Van đuôi lốc thì báo thay van (hoặc thay luôn lốc zin) có nhiều lý do để hãng xài van đuôi lốc,chế lốc khác phát sinh nhiều vấn đề, e VD : chế lốc có ly hợp từ ,khi lốc off -> on thì graty bù ko kịp,có thế chết máy
Vậy cụ dùng con Relay ko đủ dòng rùi, cho nên nó ko thể gánh vác được nhiệm vụ, cụ phải xem con Relay đó nó chịu được dòng bao nhiêu A.Là gián tiếp đó bác. Nhưng em tìm mấy hôm rồi vẫn chưa được cái mạch đó. Còn trực tiếp thì em thử rồi. Relay không chịu nổi 3 ngày
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.