Chuyển tín hiệu xung vuông sang dương và liên tục

T
Bình luận: 37Lượt xem: 4,273

ngocngocdt

Tài xế O-H
em không hiểu tại sao nó dùng sung vuông để điều khiển cuộn solenoi van đuôi được mà vào re le lại cháy bác nhỉ
Cái này phải nghiên cứu xem bên trong cái van đuôi này nó dùng xung vuông để điều khiển hay dùng xung vuông để hít cái van. thường thì xung vuông dùng để điều khiển mạch bán dẫn, nếu xung vuông mà đưa vào cuộn hít của Relay thì nó cháy là phải.
 

ngocngocdt

Tài xế O-H
theo ngu kiến của e ,là đừng chế cháo gì hết,chết Van đuôi lốc thì báo thay van (hoặc thay luôn lốc zin) có nhiều lý do để hãng xài van đuôi lốc,chế lốc khác phát sinh nhiều vấn đề, e VD : chế lốc có ly hợp từ ,khi lốc off -> on thì graty bù ko kịp,có thế chết máy :D
Nếu cứ lok zin mà dùng thì còn đưa vấn đề lên đây làm gì?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cái này phải nghiên cứu xem bên trong cái van đuôi này nó dùng xung vuông để điều khiển hay dùng xung vuông để hít cái van. thường thì xung vuông dùng để điều khiển mạch bán dẫn, nếu xung vuông mà đưa vào cuộn hít của Relay thì nó cháy là phải.
Để hít cái van, bác ạ
 

fredtranctm

Tài xế O-H
Xung vuông tần số bao nhiêu, duty cycle bao nhiêu phần trăm (đo bằng VOM số như loại UniT204 hay Cd800a đều được), thường thì trong xe điều khiểu ra tần số ko cao, dùng 1 diode + tụ hoá, chỉnh lưu ra điện DC đóng cuộn dây rờ le, lấy rờ le đóng lốc lạnh là tin cậy nhất. Không dùng tín hiệu xung đóng trực tiếp lốc lạnh có thể gây ra tình trạng đóng ngắt ko dứt khoát gây nguy hiểm.
 

trungshady

Tài xế O-H
Xung vuông tần số bao nhiêu, duty cycle bao nhiêu phần trăm (đo bằng VOM số như loại UniT204 hay Cd800a đều được), thường thì trong xe điều khiểu ra tần số ko cao, dùng 1 diode + tụ hoá, chỉnh lưu ra điện DC đóng cuộn dây rờ le, lấy rờ le đóng lốc lạnh là tin cậy nhất. Không dùng tín hiệu xung đóng trực tiếp lốc lạnh có thể gây ra tình trạng đóng ngắt ko dứt khoát gây nguy hiểm.
Tần số 398 hz. Duty 78%
 

fredtranctm

Tài xế O-H
Diode.JPG

Duty 78%, 400Hz dùng mạch này kích chắc được, trở R1 dùng loại sứ dây quấn thân vuông, màu trắng. Tác dụng của R1 là hạn dòng nạp tụ lúc đầu, tránh transistor trong hộp bọ quá tải. Diode tần số thấp cứ lấy 4007. Con diode mắc song song cuộn dây relay để dẫn dòng phản kháng qua L1 khi transistor trong hộp ngắt, để bảo vệ hộp ECU khỏi quá áp.
 

trungshady

Tài xế O-H
View attachment 84285
Duty 78%, 400Hz dùng mạch này kích chắc được, trở R1 dùng loại sứ dây quấn thân vuông, màu trắng. Tác dụng của R1 là hạn dòng nạp tụ lúc đầu, tránh transistor trong hộp bọ quá tải. Diode tần số thấp cứ lấy 4007. Con diode mắc song song cuộn dây relay để dẫn dòng phản kháng qua L1 khi transistor trong hộp ngắt, để bảo vệ hộp ECU khỏi quá áp.
Em đã làm theo bác nhưng không được ạ. Dù sao cũng cảm ơn bác
 

worshop

Tài xế O-H
phải dùng ic để chuyển xung vuông thành dòng điện điện một chiều , nên dùng ic thuật toán LM 358 nó có hai đầu ra khuyếch đại theo nguyên lý khuyêch đại hiệu điện áp đầu vào. cái này đơn giản
 

worshop

Tài xế O-H
dùng như sơ đồ transitor trên thì relay sẽ bị rung gần bằng tần số xung đầu vào , đấy là chưa kể tín hiệu xung vuông của bạn không đủ công suất để đóng relay ! tín hiệu xung bị giảm mạnh do mạch tiêu thụ tín hiệu lớn ! dùng ic thì tiêu thụ nguồn điều khiển chỉ cỡ nano ampe và qua khuếch đại trung gian để được công suất theo yêu cầu
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên