Máy mới làm lại nhưng vẫn yếu

hoabt86
Bình luận: 28Lượt xem: 3,528

otothapcam

Tài xế O-H
e nghĩ cái cơ bản là kiểm tra tỉ số nén có tốt ko? làm máy có thể roăng mặt máy ko kín, supap hở, xec măng lọt khí, thời điểm phun của bơm. e thấy nước ngoài ngta làm máy thấy đã lắm, chi li từng tí một, máy móc đầy đủ chứ như mình nói làm máy chứ thực chất là thay xéc măng rồi máy miếng phớt chứ chả bao giờ đo kiểm trục khủy có cong không, mặt máy cong vênh bao nhiêu, rà xupap có kín không, lo xo xupap có độ bung đúng tiêu chuẩn không...v.v.. kỹ thuật cơ khí nó sai số hàng mm 0,0...mm mắt thường chẳng bao giờ thấy và biết được,nên động cơ nhiều khi nổ nhưng nói về lâu dài và chất lượng thì thực sự rất kém, quan điểm của e là làm hệ thống nào là máy móc dụng cụ đầy đủ mới có thể làm tốt và chính xác được,
 

hoabt86

Tài xế O-H
e nghĩ cái cơ bản là kiểm tra tỉ số nén có tốt ko? làm máy có thể roăng mặt máy ko kín, supap hở, xec măng lọt khí, thời điểm phun của bơm. e thấy nước ngoài ngta làm máy thấy đã lắm, chi li từng tí một, máy móc đầy đủ chứ như mình nói làm máy chứ thực chất là thay xéc măng rồi máy miếng phớt chứ chả bao giờ đo kiểm trục khủy có cong không, mặt máy cong vênh bao nhiêu, rà xupap có kín không, lo xo xupap có độ bung đúng tiêu chuẩn không...v.v.. kỹ thuật cơ khí nó sai số hàng mm 0,0...mm mắt thường chẳng bao giờ thấy và biết được,nên động cơ nhiều khi nổ nhưng nói về lâu dài và chất lượng thì thực sự rất kém, quan điểm của e là làm hệ thống nào là máy móc dụng cụ đầy đủ mới có thể làm tốt và chính xác được,
cảm ơn cụ rất nhiều
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên