Một loạt máy Komatsu PC200-3;5 bị bệnh sôi nước

Mayxaydung98
Bình luận: 26Lượt xem: 5,217

Mayxaydung98

Tài xế O-H
Chào các bác ạ, bên em có một loạt máy Komatsu vừa bị 1 bệnh như sau:
Komatsu PC 200-3 và -5 sau khi làm lại động cơ, bơm tổng, van phân phối thì đều bị sôi nước, đã khắc phục 1 số phần sau nhưng vẫn bị sôi:
- Kiểm tra lại bơm cao áp
- Kiểm tra lại bơm nước
- Kiểm tra lại mặt máy ( cái này em đang còn nghi ngờ vì máy làm việc khoảng 30p là sôi ùng ục, xem đường hơi từ nắp dàn cò thì thấy có khói nhẹ em chưa biết cụ thể nó là khói do dầu động cơ nóng hay do hơi thoát ra từ buồng đốt), em có lên két làm mát để kiểm tra thì khi làm việc có sủi tăm nhẹ.
- Do van Hằng nhiệt đã hỏng nên đã bịt đường từ van hằng nhiệt về bơm nước.
- Kiểm tra chiều lắp cánh quạt( em có đọc 1 số tài liệu nói về chiều hoạt động của cánh quạt, theo em nghĩ là phương án chiều là từ đầu động cơ ra sau thứ tự két làm mát thủy lực> két làm mát>cánh quạt> động cơ)
Bọn em hiện nay có 3 con máy, sau khi làm lại bơm thủy lực đều bị sôi nước vậy
Nhờ các cụ chỉ giùm em nên làm theo cách nào, các cụ cho em nhiều hướng để em kiểm tra
Em chân thành cảm ơn
 

cuongctnvn

Tài xế O-H
bạn nói như vậy thì nó đang bị phụ tải nặng kéo máy làm nặng nên sinh ra sôi nước.
dòng này nó có cái gọi tiếng phổ thông việt nam là cái balo khiển bơm khi cái balo này kém nó khiển độ dao động của góc nghiêng bơm không tốt, nôm na nó không nhậy, kém, nên làm bơm có tái ...
trường hợp này.,
kiểm tra con van điện bơm còn hoạt động?
kiểm tra bộ balo có bị xước ,kém?
loằng ngoằng chỉ là cái balo deo vào bơm không tốt................
chúc các bạn thành công.
 

Mayxaydung98

Tài xế O-H
cảm ơn bác, về suy nghĩ ban đầu khi tất cả các máy đều bị sôi là bọn em nghi do thợ chỉnh bơm chưa chuẩn, nhưng con -5 điện đóm ngon mà vẫn bị cụ ạ, bây giờ thợ thủy lực nói tại động cơ, thợ động cơ nói thợ thủy lực, em chỉ biết lên đây xin ý kiến của anh em, càng nhiều ý kiến càng tốt
 

Mayxaydung98

Tài xế O-H
bạn nói như vậy thì nó đang bị phụ tải nặng kéo máy làm nặng nên sinh ra sôi nước.
dòng này nó có cái gọi tiếng phổ thông việt nam là cái balo khiển bơm khi cái balo này kém nó khiển độ dao động của góc nghiêng bơm không tốt, nôm na nó không nhậy, kém, nên làm bơm có tái ...
trường hợp này.,
kiểm tra con van điện bơm còn hoạt động?
kiểm tra bộ balo có bị xước ,kém?
loằng ngoằng chỉ là cái balo deo vào bơm không tốt................
chúc các bạn thành công.
mấy con này bọn em chỉ làm thử việc nhẹ thôi không làm việc mà vẫn sôi cụ ạ, tiếp tục hóng cụ
 

NgoHoangHa

Tài xế O-H
Chào các bác ạ, bên em có một loạt máy Komatsu vừa bị 1 bệnh như sau:
Komatsu PC 200-3 và -5 sau khi làm lại động cơ, bơm tổng, van phân phối thì đều bị sôi nước, đã khắc phục 1 số phần sau nhưng vẫn bị sôi:
- Kiểm tra lại bơm cao áp
- Kiểm tra lại bơm nước
- Kiểm tra lại mặt máy ( cái này em đang còn nghi ngờ vì máy làm việc khoảng 30p là sôi ùng ục, xem đường hơi từ nắp dàn cò thì thấy có khói nhẹ em chưa biết cụ thể nó là khói do dầu động cơ nóng hay do hơi thoát ra từ buồng đốt), em có lên két làm mát để kiểm tra thì khi làm việc có sủi tăm nhẹ.
- Do van Hằng nhiệt đã hỏng nên đã bịt đường từ van hằng nhiệt về bơm nước.
- Kiểm tra chiều lắp cánh quạt( em có đọc 1 số tài liệu nói về chiều hoạt động của cánh quạt, theo em nghĩ là phương án chiều là từ đầu động cơ ra sau thứ tự két làm mát thủy lực> két làm mát>cánh quạt> động cơ)
Bọn em hiện nay có 3 con máy, sau khi làm lại bơm thủy lực đều bị sôi nước vậy
Nhờ các cụ chỉ giùm em nên làm theo cách nào, các cụ cho em nhiều hướng để em kiểm tra
Em chân thành cảm ơn
cụ kiểm tra kỹ xem có bị thổi doăng mặt máy không mà có sủi tăm ở két nước kia
 

Mayxaydung98

Tài xế O-H
cụ kiểm tra kỹ xem có bị thổi doăng mặt máy không mà có sủi tăm ở két nước kia
Em cũng nghi trường hợp đó nhưng chưa dám kết luận cụ ạ, vì em nghĩ nếu mặt máy bị thổi thì két nước sẽ có váng dầu, nhưng em chưa thấy, hoặc nó ít quá chưa phát hiện ra, em vẫn nghi nhiều về phần hơi thoát ra từ buồng đốt vì tốc độ sôi nước rất nhanh, ngoài ra cũng có thể do bơm nước kém không đủ lưu lương.
 

MANNFILTERS

Tài xế O-H
"Kiểm tra chiều lắp cánh quạt( em có đọc 1 số tài liệu nói về chiều hoạt động của cánh quạt, theo em nghĩ là phương án chiều là từ đầu động cơ ra sau thứ tự két làm mát thủy lực> két làm mát>cánh quạt> động cơ)"

Ô tô quạt gió thổi vào (hút từ két mát thổi vào động cơ), Máy tĩnh tại và tốc độ chậm (phát điện, máy công trinh...) thổi ra. Nhiều khả năng là đã lắp sai cánh quạt rồi.
Thành 0903 999821
 

Mayxaydung98

Tài xế O-H
"Kiểm tra chiều lắp cánh quạt( em có đọc 1 số tài liệu nói về chiều hoạt động của cánh quạt, theo em nghĩ là phương án chiều là từ đầu động cơ ra sau thứ tự két làm mát thủy lực> két làm mát>cánh quạt> động cơ)"

Ô tô quạt gió thổi vào (hút từ két mát thổi vào động cơ), Máy tĩnh tại và tốc độ chậm (phát điện, máy công trinh...) thổi ra. Nhiều khả năng là đã lắp sai cánh quạt rồi.
Thành 0903 999821
Cảm ơn bác nhé, như em đã nói là vẫn có trường hợp nó thổi ra, Máy tĩnh tại và tốc độ chậm (phát điện, máy công trinh...) thổi ra.
Bác cho em hỏi về cái câu này trong tài liệu nào được không ạ?
 

bao7329

Tài xế O-H
"Kiểm tra chiều lắp cánh quạt( em có đọc 1 số tài liệu nói về chiều hoạt động của cánh quạt, theo em nghĩ là phương án chiều là từ đầu động cơ ra sau thứ tự két làm mát thủy lực> két làm mát>cánh quạt> động cơ)"

Ô tô quạt gió thổi vào (hút từ két mát thổi vào động cơ), Máy tĩnh tại và tốc độ chậm (phát điện, máy công trinh...) thổi ra. Nhiều khả năng là đã lắp sai cánh quạt rồi.
Thành 0903 999821
Máy khác thì không biết chứ máy pc200-3-5 chỉ 1 kiểu hút vào thôi..đảo nhầm mặt cánh quạt chiều nó vẫn như vậy chỉ có điều gió nó sẽ yếu đi chứ không đảo dc hướng gió
 

Hoàng Nhật

Tài xế O-H
Cái dòng komasu này nhà sản xuất người ta tính toán nó hơi bị kẹt sỉ về công suất của động cơ so với cái bơm thuỷ lực, nên theo em nghi động cơ chỉ hơi kém tí là khói đen khói xanh khi mang tải kết hợp động tác,.
Thôi thì bây giờ giải quyết nhanh để dùng ổn định, mình phải chỉnh bơm cho máy làm việc chậm đi 1 tí so với ban đầu của nhà thiết kế , thì máy sẽ hoạt động bình thường thôi, vì tất cả những chi tiết trên động cơ không còn đảm bảo tốt như lúc máy còn mới ,
 

Mayxaydung98

Tài xế O-H
Máy khác thì không biết chứ máy pc200-3-5 chỉ 1 kiểu hút vào thôi..đảo nhầm mặt cánh quạt chiều nó vẫn như vậy chỉ có điều gió nó sẽ yếu đi chứ không đảo dc hướng gió
Cụ nói giờ em mới để ý, hôm trước em có qua kiểm tra nhưng đứng phía bơm thủy lực quả thật không thấy có gió thật, lại phía két làm mát thì cảm giác nó hút, vậy cũng có thể do trường hợp này, em nói vậy bởi vì máy của bọn em tốc độ sôi nước rất nhanh thế nên có thể do mỗi thứ 1 ít nên bị vậy
nhờ cụ chỉ dạy tiếp
 

Mayxaydung98

Tài xế O-H
Cái dòng komasu này nhà sản xuất người ta tính toán nó hơi bị kẹt sỉ về công suất của động cơ so với cái bơm thuỷ lực, nên theo em nghi động cơ chỉ hơi kém tí là khói đen khói xanh khi mang tải kết hợp động tác,.
Thôi thì bây giờ giải quyết nhanh để dùng ổn định, mình phải chỉnh bơm cho máy làm việc chậm đi 1 tí so với ban đầu của nhà thiết kế , thì máy sẽ hoạt động bình thường thôi, vì tất cả những chi tiết trên động cơ không còn đảm bảo tốt như lúc máy còn mới ,
Em cũng đang suy nghĩ như cụ đó, hôm trước chỉnh bơm xuống thì mấy anh em lái máy kêu chậm làm không thích anh đưa lại như cũ đi, vậy là lại nói thợ cho lên chút ~~
 

Mayxaydung98

Tài xế O-H
Tháo dây curoa bơm nước ra cho máy nổ xem có bọt khí lên không bác . Rồi kiểm tra nắp máy với lốc xem có nứt không!
Cảm ơn cụ nhưng cái dây curoa đó hình như chung cho cả quạt, bơm nước và máy phát, sợ tháo ra nổ lâu có đủ điện không nhỉ ( cái này em chưa hiểu rõ lắm nên các cụ chém nhẹ em với ạ)
 

Mayxaydung98

Tài xế O-H
Bọn em có mua mới gioăng mặt máy rồi, em có hỏi 1 số người đi trước họ còn tư vấn bảo nên đập lại đệm mặt máy đôi khi còn tốt hơn mua mới vì sợ gioăng mới bị chai.
 

XM131

Tài xế O-H
Chào các bác ạ, bên em có một loạt máy Komatsu vừa bị 1 bệnh như sau:
Komatsu PC 200-3 và -5 sau khi làm lại động cơ, bơm tổng, van phân phối thì đều bị sôi nước, đã khắc phục 1 số phần sau nhưng vẫn bị sôi:
- Kiểm tra lại bơm cao áp
- Kiểm tra lại bơm nước
- Kiểm tra lại mặt máy ( cái này em đang còn nghi ngờ vì máy làm việc khoảng 30p là sôi ùng ục, xem đường hơi từ nắp dàn cò thì thấy có khói nhẹ em chưa biết cụ thể nó là khói do dầu động cơ nóng hay do hơi thoát ra từ buồng đốt), em có lên két làm mát để kiểm tra thì khi làm việc có sủi tăm nhẹ.
- Do van Hằng nhiệt đã hỏng nên đã bịt đường từ van hằng nhiệt về bơm nước.
- Kiểm tra chiều lắp cánh quạt( em có đọc 1 số tài liệu nói về chiều hoạt động của cánh quạt, theo em nghĩ là phương án chiều là từ đầu động cơ ra sau thứ tự két làm mát thủy lực> két làm mát>cánh quạt> động cơ)
Bọn em hiện nay có 3 con máy, sau khi làm lại bơm thủy lực đều bị sôi nước vậy
Nhờ các cụ chỉ giùm em nên làm theo cách nào, các cụ cho em nhiều hướng để em kiểm tra
Em chân thành cảm ơn
Bác sử dụng nước làm mát loại gì?
Có đúng loại theo zin không?
 

XM131

Tài xế O-H
Báo cáo cụ là nước tự nhiên cụ ạ :D
Sử dụng nước lã làm chất làm mát là một trong những nguyên nhân gây sủi tăm (sôi cục bộ), gây hỏng Van hằng nhệt và các chi tiết khác do ăn mòn kim loại và gây đóng cặn làm giảm khả năng trao đổi nhiệt của két làm mát. Gần như không hãng nào sử dụng nước lã để làm chất làm mát, nhất là với động cơ tải nặng (trừ khi việc này được tính toán trước trong lúc thiết kế động cơ để có lựa chọn vật liệu và tính toán trao đổi nhiệt phù hợp).
Còn một số yếu tố nữa, bác nên đọc kỹ bài phân tích này để nắm được bản chất rồi tổng kiểm tra lại hệ thống nhé.
https://www.oto-hui.com/diendan/threads/co-nen-bo-van-hang-nhiet.116063/
 

Mayxaydung98

Tài xế O-H
Sử dụng nước lã làm chất làm mát là một trong những nguyên nhân gây sủi tăm (sôi cục bộ), gây hỏng Van hằng nhệt và các chi tiết khác do ăn mòn kim loại và gây đóng cặn làm giảm khả năng trao đổi nhiệt của két làm mát. Gần như không hãng nào sử dụng nước lã để làm chất làm mát, nhất là với động cơ tải nặng (trừ khi việc này được tính toán trước trong lúc thiết kế động cơ để có lựa chọn vật liệu và tính toán trao đổi nhiệt phù hợp).
Còn một số yếu tố nữa, bác nên đọc kỹ bài phân tích này để nắm được bản chất rồi tổng kiểm tra lại hệ thống nhé.
https://www.oto-hui.com/diendan/threads/co-nen-bo-van-hang-nhiet.116063/
Cảm ơn bác nhé, tại vì trước giờ bọn em toàn dùng nước lã cũng chưa thấy vấn đề gì ( có lẽ bị ảnh hưởng nhưng nhỏ) nên chưa xảy ra hiện tượng như thế này
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên