Kinh nghiệm nhìn khói xe đoán bệnh(động cơ dầu)

kenshin_tong · 4/12/10

Dưới đây là một số kinh nghiệm nhìn khói xe chẩn đoán bệnh đối với động cơ dầu diesel. Mời các bác tham khảo:

1> khói xe màu đen: điều này chứng tỏ rằng nhiên liệu của chúng ta cháy không hết và nguyên nhân cơ bản các bạn nên kiểm tra những vấn đề sau:

+ kiểm tra lọc gió có thể bị nghẹt là cho lượng gió vào không đủ làm nhiên liệu cháy không hết.
+kiểm tra heo dầu nếu xe dùng buồng đốt kiểu thống nhất thì có thể khả năng heo dầu bị cân trễ quá . còn nếu buồng đốt lốc xoáy thì nếu căn trễ vừa thì đen còn trễ quá thì có khói trắng.
+kiểm tra béc có thể bị thấp thì chỉnh cao lên vì nếu béc thấp thì gây ra hiện tượng nhiều dầu và gây khói đen.
2> khói trắng : nếu khói trắng chứng tỏ nhiên liệu không cháy được có thể kiểm tra nguyên nhân: có thể heo cân sớm quá.

+kiểm tra béc xem thử bị treo béc hay không.
3> khói màu xanh: với trường hợp khói màu xanh chỉ có một lý do là nhớt lọt buồng đốt. do vậy cần kiểm tra xec măng .

Xem thêm: Chẩn đoán tình trạng động cơ thông qua 5 dấu hiệu của bugi ô tô.

4> khói màu nâu: khói màu nâu chỉ chúng ta thấy là máy bị mất sức nén . vấn đề này khắc phục bằng cách kiểm tra supap và piton xy lanh.
5> nếu trông thấy khói rất nhiều màu thì kết luận rằng heo bị lắp sai tầm và sai chu kỳ. chúng ta khắc phục bằng cách xoay heo 1/2 vòng.

Trên đây là kinh nghiệm ít ỏi của chúng tôi mong quý vị đóng góp thêm cho bài viết đầy đủ hơn.
Chúc mọi người học tập và làm việc tốt.

@ kenshin_tong : Bạn nhớ gi rõ nguồn bài viết nhé ! : http://www.otosaigon.com/Forum/tm.aspx?m=1445225&mpage=&print=true

luyen_hybrid · 29/8/12

cảm ơn bác đã chia sẻ với anh em kiến thưc quý giá hi

VIU · 29/8/12

Em chưa hiểu "Heo" là gì ak? có phải bơm cao áp ko ak?

namtv · 29/8/12

VIU đã viết:
Em chưa hiểu "Heo" là gì ak? có phải bơm cao áp ko ak?

Theo em là đúng đó bác Viu ạ

samson_auto · 29/8/12

Cảm ơn bác đã truyền đạt kinh nghiệm cho ae học hỏi!

tuanhaitin · 30/8/12

kenshin_tong đã viết:
1> khói xe màu đen: điều này chứng tỏ rằng nhiên liệu của chúng ta cháy không hết và nguyên nhân cơ bản các bạn nên kiểm tra những vấn đề sau:
+ kiểm tra lọc gió có thể bị nghẹt là cho lượng gió vào không đủ làm nhiên liệu cháy không hết.
+kiểm tra heo dầu nếu xe dùng buồng đốt kiểu thống nhất thì có thể khả năng heo dầu bị cân trễ quá . còn nếu buồng đốt lốc xoáy thì nếu căn trễ vừa thì đen còn trễ quá thì có khói trắng.
+kiểm tra béc có thể bị thấp thì chỉnh cao lên vì nếu béc thấp thì gây ra hiện tượng nhiều dầu và gây khói đen.
2> khói trắng : nếu khói trắng chứng tỏ nhiên liệu không cháy được có thể kiểm tra nguyên nhân: có thể heo cân sớm quá.
+kiểm tra béc xem thử bị treo béc hay không.
3> khói màu xanh: với trường hợp khói màu xanh chỉ có một lý do là nhớt lọt buồng đốt. do vậy cần kiểm tra xec măng .
4> khói màu nâu: khói màu nâu chỉ chúng ta thấy là máy bị mất sức nén . vấn đề này khắc phục bằng cách kiểm tra supap và piton xy lanh.
5> nếu trông thấy khói rất nhiều màu thì kết luận rằng heo bị lắp sai tầm và sai chu kỳ. chúng ta khắc phục bằng cách xoay heo 1/2 vòng.
trên đây là kinh nghiệm ít ỏi của chúng tôi mong quý vị đóng góp thêm cho bài viết đầy đủ hơn.
Chúc mọi người học tập và làm việc tốt.

- Em xin bổ sung thêm phần ra khói trắng, khi khởi động nếu có khói trắng sau đó hết thì kiểm tra phần bugi sấy.

khoadongluc · 30/8/12

kenshin_tong đã viết:
1> khói xe màu đen: điều này chứng tỏ rằng nhiên liệu của chúng ta cháy không hết và nguyên nhân cơ bản các bạn nên kiểm tra những vấn đề sau:
+ kiểm tra lọc gió có thể bị nghẹt là cho lượng gió vào không đủ làm nhiên liệu cháy không hết.
+kiểm tra heo dầu nếu xe dùng buồng đốt kiểu thống nhất thì có thể khả năng heo dầu bị cân trễ quá . còn nếu buồng đốt lốc xoáy thì nếu căn trễ vừa thì đen còn trễ quá thì có khói trắng.
+kiểm tra béc có thể bị thấp thì chỉnh cao lên vì nếu béc thấp thì gây ra hiện tượng nhiều dầu và gây khói đen.
2> khói trắng : nếu khói trắng chứng tỏ nhiên liệu không cháy được có thể kiểm tra nguyên nhân: có thể heo cân sớm quá.
+kiểm tra béc xem thử bị treo béc hay không.
3> khói màu xanh: với trường hợp khói màu xanh chỉ có một lý do là nhớt lọt buồng đốt. do vậy cần kiểm tra xec măng .
4> khói màu nâu: khói màu nâu chỉ chúng ta thấy là máy bị mất sức nén . vấn đề này khắc phục bằng cách kiểm tra supap và piton xy lanh.
5> nếu trông thấy khói rất nhiều màu thì kết luận rằng heo bị lắp sai tầm và sai chu kỳ. chúng ta khắc phục bằng cách xoay heo 1/2 vòng.
trên đây là kinh nghiệm ít ỏi của chúng tôi mong quý vị đóng góp thêm cho bài viết đầy đủ hơn.
Chúc mọi người học tập và làm việc tốt.

+> với xe máy xăng thì với màu khói trắng pha màu xanh trong suốt là biểu hiện của xe bình thường.
nếu khói xe có màu đen hoặc màu xanh đậm thoát ra một lúc mà chưa tan thì có nhiều khả năng supap hở hoặc bi lọt nhớt cái này có thể làm cho máy yếu và giảm công suất và lửa có thể bắt theo thành xy lanh xuống carte và dễ gây nổ.
+> với xe mà có khói đen càng lên ga càng khói thì biểu hiện của hiện tượng dư xăng hoặc lọc gió bị nghẹt nên kiểm tra lại chỉnh xăng và xem lọc gió.
theo kinh nghiệm của em thì máy xăng thì nó chỉ có những biểu hiện đơn giản như trên . các kụ có ai có kinh nghiệm gì thì chia se nha.
Nguồn :
http://www.otosaigon.com/Forum/tm.aspx?m=1445225&mpage=&print=true

transmart7 · 31/8/12

xin mạo muội đôi chút, thật sự mà nói thì trong sữa chữa, khói chỉ là chi tiết khó chuẩn đoán được. chúng ta phải tuân thủ những nguyên tắc chẩn đoán của các hãng. và chẫn đoán khói chỉ là các xe cơ khí ngày xưa thôi,chứ bây giờ động cơ được điều khiển rồi, thì khó mà nhận biết

ductienhht · 21/11/16

Mùa đông để xe ua đêm có nước đọng trong ống xả khi sáng sớm nổ máy cũng sẽ ra màu trắng

Nongvantuong · 18/1/19

E chưa hiểu béc là j

Cai banh xe · 18/1/19

Nongvantuong đã viết:
E chưa hiểu béc là j

Vòi phun bác nhé

Sontn1989 · 18/1/19

Cai banh xe đã viết:
Vòi phun bác nhé

Là kim phun đấy

TrinhTan · 12/2/19

Bài viết đã chỉnh sửa câp nhật!

Caobanha · 14/2/19

Chắc chắn là kim phun rồi

thang0207 · 6/8/20

Các bác cho em hỏi sao đặt heo sớm quá gây ra khói trắng ạ.

Cai banh xe · 6/8/20

thang0207 đã viết:
Các bác cho em hỏi sao đặt heo sớm quá gây ra khói trắng ạ.

Có khi sớm lại là khói đen

truong750 · 6/8/20

Cai banh xe đã viết:
Có khi sớm lại là khói đen

Trường hợp xe máy xăng ra khói trắng là do đâu vậy a??, và trường hợp ra khói xanh??, đọc nhiều bài viết thì e thấy khói trắng là do động cơ lọt nước hoặc cháy gioăng quy lát do động cơ quá nhiệt,khói xanh là do lọt nhớt vào buồng đốt, nhưng theo những gì e thấy ngoài thực tế thì khói trắng là do xe đốt cháy nhớt, còn khói xanh thì e chưa gặp, mong a chia sẽ e chút kiến thức.

thang0207 · 7/8/20

Lí thuyết khác thực tế quá các bác

Cai banh xe · 7/8/20

truong750 đã viết:
Trường hợp xe máy xăng ra khói trắng là do đâu vậy a??, và trường hợp ra khói xanh??, đọc nhiều bài viết thì e thấy khói trắng là do động cơ lọt nước hoặc cháy gioăng quy lát do động cơ quá nhiệt,khói xanh là do lọt nhớt vào buồng đốt, nhưng theo những gì e thấy ngoài thực tế thì khói trắng là do xe đốt cháy nhớt, còn khói xanh thì e chưa gặp, mong a chia sẽ e chút kiến thức.

Nghe mấy cái bài tào lao chép qua chép lại thì có mà bán xưởng, bác ạ. Khi dầu bôi trơn bị cháy, ít thì xanh (kiểu khói bếp củi ấy), còn nhiều thì sẽ vẫn xanh, nhưng nó đặt hơn, giống như trắng (kiểu khói rơm thui thịt chó hoặc đốt rơm ngoài ruộng)

Cai banh xe · 7/8/20

thang0207 đã viết:
Lí thuyết khác thực tế quá các bác

Chả có gì khác cả, thực tế phản ánh cái lý thuyết. Lý thuyết thì cũng tổng hợp từ thực tế

Kinh nghiệm nhìn khói xe đoán bệnh(động cơ dầu)

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Nothing Is Impossible

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Tài xế O-H

Giữ xe

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Đã ghim

Cộng đồng nổi bật