manager89
Tài xế O-H
Pi & psv không tắctắc đường pi hay psv hả cụ?
Rất tốt là khác
Pi & psv không tắctắc đường pi hay psv hả cụ?
cũng k cần đến 50kg đâu bác ,cứ ra cốc đủ 35 đến 50 cũng đcKhông được chém
( áp tay điều khiển max 38k , điều khiển tỷ lệ với góc mở , tức mở càng nhiều áp càng cao bắt đầu từ 5k > hết tay điều khiển 38k )
Như vậy có cần thay không bác
Mong được trợ thính
balo kt kiểu gì có đổi con lm việc bt sang k hay bác ngắm thấy đẹp thì thôi. chứ có mỗi bơm với ngăn kéo. cái gì bác cũng chắc ngon hết rồi thì ae có gì mà nói đc nữa.T
tuyô không sai 1 cái nào
Balô mình cũng kiểm tra rồi ( quá ngon )
Ngăn kéo thì rất nhiều top thợ đã nhấc nên hạ xuống rồi ( ty trơn , khe hở ok , an áp thì nói ở trên rồi ok
có vẻ cụ làm xong rồi. có thể đưa cho ae biết qua chút không. biết thôi chứ giờ có khi e quên bơm nó dạng nào rồi cũng nênEm góp ý rằng
1 số cụ đang chọc gần chúng chỗ cần gãi rồi đấy ( nhưng đó mới chỉ là nguyên lý )
Sao áp điều khiển bơm từ bơm về công tắc của 2 thao tác ra gau ra arm nó lại khác với các tháo tác khác thế các cụ nhỉ.Áp Tất cả áp đều 330kg/cm2
Khi ép thử các động tác động cơ chỉ phớt phớt khói , tiếng máy ép các động tác như nhau ( nói chung là ok ) không quá ghì tải
Mình thử để ga 1400rpm ép tải áp được 330k Tốc độ động cơ giảm còn 1330 rpm
Ga ranty cũng đủ 330k
Khi nâng cần pi =3kg
Vào tay cần ARM 4kg
Vào gầu bucket 3kg
Ra tay arm Pi không ổn định , giao động 15>20k
Ra gầu 12kg
Đổi cả balô máy khác đang ngon lành sang cũng như vậy thì chắc chắn ko phải balô rồi cụbalo kt kiểu gì có đổi con lm việc bt sang k hay bác ngắm thấy đẹp thì thôi. chứ có mỗi bơm với ngăn kéo. cái gì bác cũng chắc ngon hết rồi thì ae có gì mà nói đc nữa.
Cụ không đọc kỹ rồiCứ kiem tra lại áp khiến
Pump A8v86 cụ nhécon này có cụm van điện nằm gần bơm k cụ. Có khi tắc mấy ống ở đó thì sao
Cụ nói đúngSao áp điều khiển bơm từ bơm về công tắc của 2 thao tác ra gau ra arm nó lại khác với các tháo tác khác thế các cụ nhỉ.
Nguyên nhân do tay lái hay do tín hiệu từ Công tắc bị sai.
Vậy tháo Luôn cốc chụp rút cái thước 2 thằng gàu với arm xem nó có bị đề xe con ốc hãm lò xo hay trong ruột gan của thước xem có vấn đề chi không.Cụ nói đúng
Áp Pi của các động tác không đều nhau ( nhẽ ra phải giảm còn khoảng 3kg khi thao tác hết tay lái )
Tay lái đo áp ra cốc spool ra arm , ra bucket 38k ( lên cụ loại bỏ tay lái luôn ) tay lái ok
Chung quan điểm với cụ. Vấn đề có thể thử bằng cách căn đầu thước cho hành trình đi nhiều hơn để thử.Vậy tháo Luôn cốc chụp rút cái thước 2 thằng gàu với arm xem nó có bị đề xe con ốc hãm lò xo hay trong ruột gan của thước xem có vấn đề chi không.
Vấn đề ở chỗ là tại sao nó không đi hết thước nên một phần vẫn xả về thùng.
Lươ lượng bơm Không tăng được đồng thời thuơc không đi hết làm thao tác chậm.
Có cách nào đẩy hết thước hết hành trình xem pi có thay đổi không.
Em góp ý rằng
1 số cụ đang chọc gần chúng chỗ cần gãi rồi đấy ( nhưng đó mới chỉ là nguyên lý )
Cụ kiểm tra con van này chưa ạ nó mà co vấn đề động tác Arm cũng hay hay đó ạTình hình là như này
Em vừa thăm khám máy doosan 130W-V
Có tình trạng như sau
Áp bơm chính 330k cả 2 vế ( để mức ga 850rpm )
Áp bơm điều khiển 40k
Áp khiển Của tất cả spool 38k
Nhưng làm thao tác không đều
Nâng boom nhanh , vào arm nhanh , ra arm chậm và giật giật ( tức nhanh , chậm , nhanh , chậm ) vào gầu nhanh , ra gầu chậm
Các cụ cao tay ấn vào đóng góp ý kiến nhé
Các cụ cần thông tin gì để bặt bệnh em sẽ cung cấp
Lại cho cụ 1 mớ thông tin làVậy tháo Luôn cốc chụp rút cái thước 2 thằng gàu với arm xem nó có bị đề xe con ốc hãm lò xo hay trong ruột gan của thước xem có vấn đề chi không.
Vấn đề ở chỗ là tại sao nó không đi hết thước nên một phần vẫn xả về thùng.
Lươ lượng bơm Không tăng được đồng thời thuơc không đi hết làm thao tác chậm.
Có cách nào đẩy hết thước hết hành trình xem pi có thay đổi không.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.