Mecxibopcu
Tài xế O-H
Khiển dầu làm kênh supap xả máy nào lên thì máy ấy ghì lại. Bịp mũi vào thì nó ghì lại chứ bác. Quay trơn hơn sao đc
Phanh động cơ Maxforce
Bình luận: 25Lượt xem: 2,510
Khiển dầu làm kênh supap xả máy nào lên thì máy ấy ghì lại. Bịp mũi vào thì nó ghì lại chứ bác. Quay trơn hơn sao đc
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Nó đánh giá dựa trên sự sụt giảm tua máy so với lúc bình thường phải không ạ??
Mecxibopcu
Tài xế O-H
Ví dụ troit nó sẽ dùng động cơ với vòng tua thấp ghì tốc độ xe lại ở vòng tua dưới 900v/ phút. Khi mình đạp ga hoặc đạp côn chuyển số ( tương ứng với hết đoạn đổ dốc cần leo lên hoặc về đường thẳng) ecu sẽ tự bỏ chế hộ eng brake này để xe có thể tăng vòng tua lên
Trung quốc hay huyndai đời ga cơ thì lại dùng công tắc điện khiển van mở hơi đóng mở 1 cái nắp ( van đóng cổ xả) nằm ở đầu ống xả để ghì máy lại. Dạng kiểu như bịt mũi lại thì ko thể thơt nhanh đc ấy bác. Còn trung quốc đời cao hơn tí thì khống chế qua ecm tổng hợp. Cũng tác dụng đạp côn chuyển số hay ga lên thì tự thay đổi đc chế độ như xe mỹ.
Maxforce thì lại kết hợp đc cả 2 dòng xe trung quốc và troit này lại. Cả ghì đc trên các máy và ghì cả cổ xả. Vòng tua duy trì tầm 1200v/' nếu nguyên bản ko thay đổi thông số
Mecxibopcu
Tài xế O-H
E mới tìm hiểu đc 1 ít nhỏ nhỏ ntn chứ mảng này nó còn nhiều vđ mà e chưa biết. Nó khống chế bằng nhiều yếu tố như hộp abs công tắc báo số rồi chân ga chân côn rồi các cổng kết nối.
Mình tìm hiểu đc nguyên 1 mạch eng brake này thì mới thử tại chỗ và bắt bệnh chính xác cho xe đc. Mong các cao nhân chỉ bảo thêm
Mình tìm hiểu đc nguyên 1 mạch eng brake này thì mới thử tại chỗ và bắt bệnh chính xác cho xe đc. Mong các cao nhân chỉ bảo thêm
Hongphuoc9999
Tài xế O-H
Trên vô lăng có nút engine brake bác bật on, khi đó trên táp lô có đèn vàng engine brake, mấy công tắc bên trái có công tắt engine brake 123 để hiệu chỉnh phanh động
cơ
cơ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
