Thay nhớt lúc máy còn nóng hay đã nguội? Vì sao?

KiemXangDao
Bình luận: 28Lượt xem: 14,442

KiemXangDao

Tài xế O-H
Trong quá trình sửa chữa bảo dưỡng động cơ ô tô luôn nảy sinh những thắc mắc về cách thức thực hiện sao cho đúng kỹ thuật. Và việc ''Thay nhớt lúc máy còn nóng hay đã nguội'' cũng nằm trong danh sách thắc mắc này. Mời bác tham khảo những phân tích để đưa ra phương án thực hiện nhé!
oil_zbvj.jpg

Thông thường, các gara sẽ thay nhớt động cơ cho khách ngay sau khi khách đến yêu cầu nhằm chiều lòng khách, tạo phong cách nhanh chóng, tiện lợi. Nhưng bác sẽ đối mặt với nguy cơ bị bỏng nếu không cẩn thận chú ý. Nhiệt độ động cơ rất nóng, chưa kể là những hôm vào ngày hè nắng nóng.

Tuy nhiên việc thay nhớt lúc nguội máy cũng không phải là tốt. Vì khi đó dầu nhớt chảy rất chậm. Việc xả dầu nhớt không mang lại hiệu quả trong việc kéo theo các cặn bẩn trong động cơ ra ngoài. Thời gian thay kéo dài.

Từ việc phân tích trên, ta sẽ có ngay giải pháp, cách tối ưu nhất là sẽ thay dầu nhớt sau 10 - 15 phút kể từ khi xe tắt máy ngừng hoạt động. Vì:
- Máy vẫn đang còn ''ấm''
- Không lo ngại bị bỏng, rát da rát mặt
- Tốc độ xả nhớt cũng đảm bảo nhanh để kéo theo các cặn bẩn trong động cơ ra ngoài
- Thời gian thay nhớt đảm bảo không nhanh quá cũng không phải lâu quá​
Trên đây là những ý kiến quan điểm cá nhân. Mời các bác để lại góp ý bên dưới nhé!
 

nhokboy157

Tài xế O-H
10 đến 15 phút chưa hẳn máy đã nguội đc. bác phải để hơn 30 phút rồi mới xả đc. với khi xả hết thì phải chờ thêm hơn 15 phut cho nhớt rớt hết đã và lấy vòi hơi xịt vào máy để nhớt ra. sau đó mới đổ nhớt mới vào.
 

star0n2ight

Tài xế O-H
trong bình khí nén rất hay có nước ngưng tụ vì vậy theo em các bác không nên thường xuyên dùng vòi hơi khí nén xịt vào, nhất à ở chỗ sửa không chuyên
 

Ankt82

Tài xế O-H
Trong quá trình sửa chữa bảo dưỡng động cơ ô tô luôn nảy sinh những thắc mắc về cách thức thực hiện sao cho đúng kỹ thuật. Và việc ''Thay nhớt lúc máy còn nóng hay đã nguội'' cũng nằm trong danh sách thắc mắc này. Mời bác tham khảo những phân tích để đưa ra phương án thực hiện nhé!

Thông thường, các gara sẽ thay nhớt động cơ cho khách ngay sau khi khách đến yêu cầu nhằm chiều lòng khách, tạo phong cách nhanh chóng, tiện lợi. Nhưng bác sẽ đối mặt với nguy cơ bị bỏng nếu không cẩn thận chú ý. Nhiệt độ động cơ rất nóng, chưa kể là những hôm vào ngày hè nắng nóng.

Tuy nhiên việc thay nhớt lúc nguội máy cũng không phải là tốt. Vì khi đó dầu nhớt chảy rất chậm. Việc xả dầu nhớt không mang lại hiệu quả trong việc kéo theo các cặn bẩn trong động cơ ra ngoài. Thời gian thay kéo dài.

Từ việc phân tích trên, ta sẽ có ngay giải pháp, cách tối ưu nhất là sẽ thay dầu nhớt sau 10 - 15 phút kể từ khi xe tắt máy ngừng hoạt động. Vì:
- Máy vẫn đang còn ''ấm''
- Không lo ngại bị bỏng, rát da rát mặt
- Tốc độ xả nhớt cũng đảm bảo nhanh để kéo theo các cặn bẩn trong động cơ ra ngoài
- Thời gian thay nhớt đảm bảo không nhanh quá cũng không phải lâu quá​
Trên đây là những ý kiến quan điểm cá nhân. Mời các bác để lại góp ý bên dưới nhé!
Tks bác mha. Mở mang kiến thức. H để Ủa hơn khi thay nhớt :))
 

manhcam078179

Tài xế O-H
Theo như em thì nên nổ máy cho động cơ đủ ấm, rồi tắt máy, để xả hoặc hút tùy các bác, khi đạt nhiệt độ tầm 60 độ c các hoạt chất trong dầu đủ để hoà tan các cặn của quá trình làm việc. Còn việc thổi súng hơi vào lỗ châm nhớt thì em thấy chả ổn tý nào, hơi mà nhiễm cả nước thì vui lắm. Hjhj
 

nguyentuancnoto

Tài xế O-H
10 đến 15 phút chưa hẳn máy đã nguội đc. bác phải để hơn 30 phút rồi mới xả đc. với khi xả hết thì phải chờ thêm hơn 15 phut cho nhớt rớt hết đã và lấy vòi hơi xịt vào máy để nhớt ra. sau đó mới đổ nhớt mới vào.
Các chi tiết trong động cơ cần 1 lượng nhớt bám vào để hoạt động trước khi nhớt ở cacte được bơm lên, làm như bác chỉ tăng thêm mài mòn thôi.
 

DoVanViet

Tài xế O-H
Trong quá trình sửa chữa bảo dưỡng động cơ ô tô luôn nảy sinh những thắc mắc về cách thức thực hiện sao cho đúng kỹ thuật. Và việc ''Thay nhớt lúc máy còn nóng hay đã nguội'' cũng nằm trong danh sách thắc mắc này. Mời bác tham khảo những phân tích để đưa ra phương án thực hiện nhé!

Thông thường, các gara sẽ thay nhớt động cơ cho khách ngay sau khi khách đến yêu cầu nhằm chiều lòng khách, tạo phong cách nhanh chóng, tiện lợi. Nhưng bác sẽ đối mặt với nguy cơ bị bỏng nếu không cẩn thận chú ý. Nhiệt độ động cơ rất nóng, chưa kể là những hôm vào ngày hè nắng nóng.

Tuy nhiên việc thay nhớt lúc nguội máy cũng không phải là tốt. Vì khi đó dầu nhớt chảy rất chậm. Việc xả dầu nhớt không mang lại hiệu quả trong việc kéo theo các cặn bẩn trong động cơ ra ngoài. Thời gian thay kéo dài.

Từ việc phân tích trên, ta sẽ có ngay giải pháp, cách tối ưu nhất là sẽ thay dầu nhớt sau 10 - 15 phút kể từ khi xe tắt máy ngừng hoạt động. Vì:
- Máy vẫn đang còn ''ấm''
- Không lo ngại bị bỏng, rát da rát mặt
- Tốc độ xả nhớt cũng đảm bảo nhanh để kéo theo các cặn bẩn trong động cơ ra ngoài
- Thời gian thay nhớt đảm bảo không nhanh quá cũng không phải lâu quá​
Trên đây là những ý kiến quan điểm cá nhân. Mời các bác để lại góp ý bên dưới nhé!
theo em thì nếu máy vừa hoạt động xong thì thay luôn sẽ là tốt nhất, còn để 10-15 phút thì là để tránh ảnh hưởng đến người thay thôi.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên