Chế pin Lithium thành ắc quy sử dụng cho ô tô xe máy..v..v..

theanh_79 đã viết:

Aem ham học hỏi tìm hiểu khoa học kỹ thuật chắc chắn là đã biết về loại pin Lithium sự dụng trong cuộc sống hàng ngày.Gần nhất với mọi người chính là pin chiếc smartphone cũng 1 dạng pin lithium,còn rộng hơn đó là hệ thống nguồn điện sử dụng cho xe máy,đạp điện.Ưu điểm của pin Lithium thì quá rõ ràng rồi,từ tuổi thọ nạp xả(Ah) cho đến kích thước nhỏ gọn khối lượng cũng giảm đi rõ rệt so với nguồn điện từ ắc quy chì vẫn thường sử dụng.
Việc ghép các cell pin để được thông số dòng điện như yêu cầu cũng đã có.Đơn giản cũng tương tự như liên kết các hộc bình ắc quy nối tiếp nhau mà thôi.
Việc mua 1 bình ắc quy/pin lithium thông minh thường thì rất cao,vậy thì ta mua các cell pin & mạch bảo vệ cân bằng phù hợp rồi hàn ghép nối sẽ cho ra chi phí chỉ bằng với bình ắc quy thường (VD bình 12V5Ah xe máy) có khả thi không nhỉ ?
Việc thay thế ắc quy bằng cụm pin đã được các biker nước ngoài họ áp dụng từ khá lâu rồiView attachment 97157 View attachment 97159 View attachment 97160 View attachment 97161 View attachment 97162 View attachment 97163 View attachment 97164 View attachment 97165 View attachment 97166 View attachment 97167 Dưới đây là 2 sản phẩm của combo pin lithium

View attachment 97168 View attachment 97169

Mình thù không có kiến thức về việc này do vậy muốn đưa lên để aem khai sáng cho,đồng thời hướng dẫn về ghép bằng mạch bảo vệ bao nhiêu cho phù hợp với thông số cần 12Vol 5A
VD ghép 4 viên 18650 3,7V nối tiếp tức 3,7 •4=14,8Vol vậy để được 5A cần ghép song song mấy kẹp 4 viên hay chỉ 4 viên là đủ?

Nhấn để mở rộng...

Tôi cũng đang nghĩ vụ này. Về áp là 14,8 cũng dễ, coi như 4 viên nối tiếp, không vấn đề gì. Lăn tăn mỗi vụ dòng. Bình thường cũng chả sao cho mọi thứ trên xe, nhưng lúc đề thì 6A không đủ. Vì con đề tận 100W gì đó. Nếu song song 2 khối thì nó lại to quá.

Cai banh xe đã viết:

Tôi cũng đang nghĩ vụ này. Về áp là 14,8 cũng dễ, coi như 4 viên nối tiếp, không vấn đề gì. Lăn tăn mỗi vụ dòng. Bình thường cũng chả sao cho mọi thứ trên xe, nhưng lúc đề thì 6A không đủ. Vì con đề tận 100W gì đó. Nếu song song 2 khối thì nó lại to quá.

Nhấn để mở rộng...

nếu tự ghép cell thì không to đâu bác, cái vỏ bình ắc quy nó có thể chứa 3 hàng pin 18650

Ắc qui không nổ chứ Pin không có mạch bảo vệ nó hay nổ. Cục pịn laptop làm lại thôi hết 400. Xe mà chạy pin vài năm thay hết 1 đống thóc.

bin này xài time là vứt thôi. ko bền như ắc qui dc

Mọi người lưu ý rằng xe máy điện Klara giá bán 2 loại nguồn điện của Ắc quy chì & Ắc quy bằng cell pin lithium chênh lệnh nhau rất nhiều.Công nghiệp đã được áp dụng cho các ứng dụng thay thế ắc quy chì lưu trữ điện là rộng rãi trên thế giới
Ngay hiện giờ các hộp pin Lithium cho xe máy đã có mặt tại Việt Nam rồi.Tùy theo công xuất-cường độ độ dòng điện mà giá bán cao hơn gấp rưỡi, đôi so với loại bình ắc quy cùng loại
Trong đó theo tìm hiểu của mình thì 2 chi tiết quan trọng nhất của ắc quy lithium thông minh phụ thuộc vào dung lượng điện Ah.Thứ 2 là sử dụng loại pin lithium polymer hay photphat....
Trong ắc quy pin lithium cái quan trọng nhất bên cạnh chất lượng pin thì mạng cân bằng-là buộc phải có.Bởi nó điều tiết nguồn sạc cho từng viên pin chứ nếu chỉ ghép nối tiếp nhau thì sạc chỉ 2 pin 2 đầu nhận điện tốt thôi.
Ưu điểm của pin lithium là khi hư ta có thể kiểm tra các cell pin để thay thế cell mới chứ không phải thay thế toàn bộ
Đây là 1 trong những loại pin lithium chuyên dụng ghép nối các cell để được nguồn cần.SX có sắn chân đầu nối
Thường thì pin sạc sẽ có U=3,2 or 3,7vol
Đây là 1 cục ắc quy Lithium dùng trong xe máy đc khui ra kiểm tra

Mạch bảo vệ cũng có nhiều loại phù hợp với dung lượng pin của người cần








Nước ngoài họ đã áp dụng cho các loại xe máy

saubon đã viết:

bin này xài time là vứt thôi. ko bền như ắc qui dc

Nhấn để mở rộng...

Pin trên xe điện cũng vậy thôi

vinh_nguyen đã viết:

Ắc qui không nổ chứ Pin không có mạch bảo vệ nó hay nổ. Cục pịn laptop làm lại thôi hết 400. Xe mà chạy pin vài năm thay hết 1 đống thóc.

Nhấn để mở rộng...

Dĩ nhiên là phải có mạch bảo vệ cân bằng ngắt nguồn cho xạc chứ.Ngay cục tiết chế chỉnh lưu (cục sạc) cũng có hệ thống xả khi ắc quy đầy.Biết khi hư sạc hay phù bình vì sao không? Mất kiểm soát khiến sạc điện no căng phồng bình đấy
Giá tiền thì cũng không phải quá cao nhưng đổi lại là tuổi thọ & trọng lượng nhẹ hơn

Pin này nhỏ gọn dung lượng lại cao, nạp nhanh hơn ắc qui. Xài trong khoang động cơ nóng phù hết pin, nên để dưới ghế thằng lái, có nổ thì kích hoạt phóng cả người bay ra ngoài bung dù hạ cánh rất an toàn.

theanh_79 đã viết:

Anh em ham học hỏi tìm hiểu khoa học kỹ thuật chắc chắn là đã biết về loại pin Lithium sử dụng trong cuộc sống hàng ngày. Gần nhất với mọi người chính là pin chiếc smartphone cũng 1 dạng pin lithium, còn rộng hơn đó là hệ thống nguồn điện sử dụng cho xe máy, đạp điện. Ưu điểm của pin Lithium thì quá rõ ràng rồi, từ tuổi thọ nạp xả (Ah) cho đến kích thước nhỏ gọn khối lượng cũng giảm đi rõ rệt so với nguồn điện từ ắc quy chì vẫn thường sử dụng.
Việc ghép các cell pin để được thông số dòng điện như yêu cầu cũng đã có. Đơn giản cũng tương tự như liên kết các hộc bình ắc quy nối tiếp nhau mà thôi.
Việc mua 1 bình ắc quy/pin lithium thông minh thường thì rất cao,vậy thì ta mua các cell pin & mạch bảo vệ cân bằng phù hợp rồi hàn ghép nối sẽ cho ra chi phí chỉ bằng với bình ắc quy thường (VD bình 12V5Ah xe máy) có khả thi không nhỉ ?
Việc thay thế ắc quy bằng cụm pin đã được các biker nước ngoài họ áp dụng từ khá lâu rồi

View attachment 97157 View attachment 97159 View attachment 97160 View attachment 97161 View attachment 97162 View attachment 97163 View attachment 97164 View attachment 97165 View attachment 97166 View attachment 97167​

Dưới đây là 2 sản phẩm của combo pin lithium

View attachment 97168 View attachment 97169​

Mình thì không có kiến thức về việc này do vậy muốn đưa lên để aem khai sáng cho,đồng thời hướng dẫn về ghép bằng mạch bảo vệ bao nhiêu cho phù hợp với thông số cần 12Vol 5A
VD ghép 4 viên 18650 3,7V nối tiếp tức 3,7 •4=14,8 Vol vậy để được 5A cần ghép song song mấy kẹp 4 viên hay chỉ 4 viên là đủ?

Nhấn để mở rộng...

Bạn làm vậy chỉ đủ Vôn chứ ko đủ am pe nha bạn > nếu giả sửa bạn lấy 1 số lượng lớn pin làm đủ am pe thì khối lượng quá lớn vả lại pin mà chịu nhiệt độ cao liên tục rất nhanh hỏng, chi phí lại cao ? ko dc nhá bạn

trông rất yếu ớt

Theo như tìm hiểu của tôi thì ngay việc vị trí địa lý của Việt Nam ta có thời tiết nóng ẩm.Miền Bắc có mùa hè nóng gần 40°C thì không phải là môi trường lý tưởng để sử dụng các loại nguồn năng lượng chứa chứng pin lithium.Bất kể là xe máy (ắc quy (còi&đề ) hay xe điện vì nhiệt độ của pin luôn cao & thiết kế xe điện thường bố chí kín trong xe(vừa đạt tiêu chí chống nước cùng với việc đem lại hình dáng đẹp)Cho nên pin Lithium cho nguồn cấp động cơ hoạt động trên xe điện & ắc quy chì chì dù có sự chênh lệnh về giá cả & khối lượng.Thì nguồn điện đc chứa trong ắc quy chì sẽ cho chi phí ban đầu thấp & an toàn đảm bảo hơn.Mặc dù theo lý thuyết thì các cell pin lithium có thể tách rời sửa chữa & thay thế từng phần thay vì thay full system như ắc quy chì.Tuy nhiên không phải dễ dàng để có thể mua được pin rời phù hợp với nguyên bản để tiến hành tháo gỡ kiểm tra & thay thế phần hư hỏng như quảng cáo.Cùng với việc đặt mua rời từng cell pin zin cần phải có thời gian order.Do vậy pin lithium chỉ nên sử dụng trong tùy theo từng trường hợp chứ không phải là tối ưu như cách suy đoán kiểu lý thuyết về việc so sánh ứng dụng của từng loại chứa nguồn điện kiểu ắc quy hay pin lithium cho phương tiện giao thông truyền thống

Có bác nào chế thành công và sử dụng chưa?