Thayduc
Tài xế O-H
Để kiểm tra nhanh xem máy có phát ra điện ko thì dùng đồng hồ vom đo, nếu điện áp khi đạp ga cao lên mà điện áp đồng hồ cũng tăng theo (>13 vol) thì máy tốt, nếu chơi kiểu nông dân thì tháo mal accu ra, nếu động cơ vẫn hoạt động là ok, hoặc đối với 1 số dòng xe đời cũ chỉ cần mở đèn pha cốt rồi đạp ga, nếu đèn sáng lên thêm 1 chút là máy phát ok. Nếu accu đã đủ điện thì đồng hồ (dạng kim) sẽ nằm ở giữa
Nếu muốn đo kiểm để biết tình trạng làm việc của từng bộ phận phải biết đầu ra của các cực, biết đo chạm mal, biết loại máy phát là xoay chiều hay 1 chiều, 1 pha hay 3 pha, loại 3 cực, 4 cực, 5 cực... Biết đọc sơ đồ mạch của từng loại máy, hiểu nguyên lý cấu tạo của từng loại, biết thế nào là loại tích hợp, đâu là loại tiết chế rời...
Nếu muốn đo kiểm để biết tình trạng làm việc của từng bộ phận phải biết đầu ra của các cực, biết đo chạm mal, biết loại máy phát là xoay chiều hay 1 chiều, 1 pha hay 3 pha, loại 3 cực, 4 cực, 5 cực... Biết đọc sơ đồ mạch của từng loại máy, hiểu nguyên lý cấu tạo của từng loại, biết thế nào là loại tích hợp, đâu là loại tiết chế rời...