Hyundai i10 lốc điều hòa chập chờn.

TrinhTan · 3/11/17

Hyundai i10 gặp hiện tượng lốc điều hòa chập chờn.

Hyundai i10 lốc điều hòa chập chờn. 1.PNG

Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM

Cụ Hoan Trinh cho rằng trong trường hợp này bị lỏng giắc cắm.

Cụ Van Nghia Phan và cụ Phạm Mạnh Hùng cùng góp ý kiểm tra rơle điều hòa.

Cụ Anh Hoang nhận định có thể có dây chập chờn sắp đứt. Ngoài ra, kiểm tra thêm cầu chì, rơle và van áp suất.

Hyundai i10 lốc điều hòa chập chờn. 5.PNG

Cụ Thình Long góp ý xem data ngắt lốc ngắt, nếu -2 hoặc -3 thì cần kiểm tra cảm biến nhiệt độ.

Hyundai i10 lốc điều hòa chập chờn. 6.PNG

Cụ Hóa Trọng cho rằng khả năng xe bị thổi zoang nhiệt độ cao không cho lốc đóng.

Cụ Phạm Văn Hiếu góp ý kiểm tra dàn lạnh có bị đóng tuyết không? và khi ngắt lốc có bị mất hệ thống A/C trên xe?

Hyundai i10 lốc điều hòa chập chờn. 8.PNG

Cụ Phu VU cũng cho rằng nên kiểm tra chân cầu chì, rơle và van áp suất.

Cụ Lap Phuoc Nguyen góp ý kiểm tra ngắt lạnh trong trường hợp này.

Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.

Nguồn bài viết: OTO-HUI TEAM

thanhcanotokiengiang · 3/11/17

Bác kiểm tra lại:
Gas đủ không?
Áp suất: cao, thấp thế nào?
Nhiệt độ nước làm mát đ/c?
Relay, cầu chì, dây dẫn + giắc kết nối?
Cuộn điện của lốc?
Mà khi bật điều hoà thì bị liền hay 1 lúc sau mới bị vậy bác?

vinhthinhauto · 4/11/17

bác kiểm tra cuộn từ thử bác ơi

Xuantamtp · 11/7/20

K lq đến bài viết nhưng xin các bác chỉ giáo e vs. Điều hoà i10 đi đường trường lạnh sâu. Nhưng để nổ gangty k sâu. Chỉ 13 14 độ. Đã vsinh dàn sạch sẽ. Thay lọc ga. Lốc vẫn khoẻ

Cai banh xe · 11/7/20

Xuantamtp đã viết:
K lq đến bài viết nhưng xin các bác chỉ giáo e vs. Điều hoà i10 đi đường trường lạnh sâu. Nhưng để nổ gangty k sâu. Chỉ 13 14 độ. Đã vsinh dàn sạch sẽ. Thay lọc ga. Lốc vẫn khoẻ

Chuyện bình thường. con này lốc nhỏ, giàn nóng nhỏ, thế thôi

vlam84 · 11/7/20

Lốc chập chờn=> khớp từ đóng ngắt :
- kiểm tra ôm cuộn từ
- dây dẫn điện
- relay
-các Tín hiệu điều khiển relay

chatproxx · 12/7/20

Xuantamtp đã viết:
K lq đến bài viết nhưng xin các bác chỉ giáo e vs. Điều hoà i10 đi đường trường lạnh sâu. Nhưng để nổ gangty k sâu. Chỉ 13 14 độ. Đã vsinh dàn sạch sẽ. Thay lọc ga. Lốc vẫn khoẻ

Đã từng gặp 1 em thay lốc mới thay ống đường hồi nạp chưa đủ ga áp đã rất đẹp nhưng nhưng lạnh chỉ 15 16 độ. Nguyên nhân thay ống đường hồi nhỏ hơn.

chatproxx · 12/7/20

TrinhTan đã viết:
Hyundai i10 gặp hiện tượng lốc điều hòa chập chờn.

View attachment 66933
Chia sẻ trên OTO-HUI TEAM

Cụ Hoan Trinh cho rằng trong trường hợp này bị lỏng giắc cắm.

View attachment 66934

Cụ Van Nghia Phan và cụ Phạm Mạnh Hùng cùng góp ý kiểm tra rơle điều hòa.

View attachment 66935 View attachment 66936

Cụ Anh Hoang nhận định có thể có dây chập chờn sắp đứt. Ngoài ra, kiểm tra thêm cầu chì, rơle và van áp suất.

View attachment 66937

Cụ Thình Long góp ý xem data ngắt lốc ngắt, nếu -2 hoặc -3 thì cần kiểm tra cảm biến nhiệt độ.

View attachment 66938

Cụ Hóa Trọng cho rằng khả năng xe bị thổi zoang nhiệt độ cao không cho lốc đóng.
View attachment 66939

Cụ Phạm Văn Hiếu góp ý kiểm tra dàn lạnh có bị đóng tuyết không? và khi ngắt lốc có bị mất hệ thống A/C trên xe?

View attachment 66940

Cụ Phu VU cũng cho rằng nên kiểm tra chân cầu chì, rơle và van áp suất.

View attachment 66941

Cụ Lap Phuoc Nguyen góp ý kiểm tra ngắt lạnh trong trường hợp này.

View attachment 66942

Mời các cụ tham khảo pan bệnh trên và mong nhận được sự góp ý của các cụ cho trường hợp này.

Nguồn bài viết: OTO-HUI TEAM

Khả năng cao con này hỏng quat giàn lạnh

Xuantamtp · 17/7/20

Cai banh xe đã viết:
Chuyện bình thường. con này lốc nhỏ, giàn nóng nhỏ, thế thôi

Nhưng sao e thấy có con i10 e chỉ bảo dưỡng lại thì lại thấy rất sâu. Xuống 8 9 độ bt ạ. Còn con đấy thì k xuống nổi ý

Xuantamtp · 17/7/20

chatproxx đã viết:
Đã từng gặp 1 em thay lốc mới thay ống đường hồi nạp chưa đủ ga áp đã rất đẹp nhưng nhưng lạnh chỉ 15 16 độ. Nguyên nhân thay ống đường hồi nhỏ hơn.

Thế rồi bác xử lý e nó thế nào

Cai banh xe · 18/7/20

Xuantamtp đã viết:
Nhưng sao e thấy có con i10 e chỉ bảo dưỡng lại thì lại thấy rất sâu. Xuống 8 9 độ bt ạ. Còn con đấy thì k xuống nổi ý

Áp suất 2 bên thế nào???

chatproxx · 19/7/20

Xuantamtp đã viết:
Thế rồi bác xử lý e nó thế nào

Thì top cái ống hồi to hơn thôi bác

diemhuc · 19/7/20

chatproxx đã viết:
Thì top cái ống hồi to hơn thôi bác

xin bác chỉ giáo thêm

CarRepair247 · 19/7/20

Lạnh không sâu có nhiều nguyên nhân nhưng theo cụ nói thì có thể:
- lốc mới thay nhưng yếu(không gì là không thể xảy ra)
- áp cao(khả năng xảy ra cực lớn)
- thiếu Gas

hunghanam · 20/7/20

khả năng thiếu ga là cao em nghi bục dàn lạnh

chatproxx · 21/7/20

diemhuc đã viết:
xin bác chỉ giáo thêm

Bác cần chỉ giáo gì.

sunt808 · 21/7/20

Xuantamtp đã viết:
K lq đến bài viết nhưng xin các bác chỉ giáo e vs. Điều hoà i10 đi đường trường lạnh sâu. Nhưng để nổ gangty k sâu. Chỉ 13 14 độ. Đã vsinh dàn sạch sẽ. Thay lọc ga. Lốc vẫn khoẻ

Bác đạp ga tại chỗ thì như thế nào .Vệ sạch bên trong hay bên ngoài ,giàn nóng còn đẹp không ,giàn lạnh có hở gió không ,bác hút gió sạch không.thiếu hay đủ ga và bác đưa hai đồng hồ áp lên luôn

balylong · 22/7/20

Xuantamtp đã viết:
K lq đến bài viết nhưng xin các bác chỉ giáo e vs. Điều hoà i10 đi đường trường lạnh sâu. Nhưng để nổ gangty k sâu. Chỉ 13 14 độ. Đã vsinh dàn sạch sẽ. Thay lọc ga. Lốc vẫn khoẻ

Theo em nghĩ.Có khả năng quạt giàn nóng có vấn đề vì khi chạy đường trường gió làm mát giàn nóng nên mát sâu.Mà bác cho cái đồng hồ áp lên để mọi người được biết để chém.

Hyundai i10 lốc điều hòa chập chờn.

Giữ xe

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Đã ghim

Cộng đồng nổi bật