Sk 200-1 mất phối hợp arm

C5galaxy · 26/7/17

ngohoang đã viết:
dạ vâng cảm ơn cụ đã chỉ bảo vậy nó hạn chế để làm gì thế cụ

Đúng là trẻ thông manh thì càng đưa ra nhiều câu hỏi

NgoHoangHa · 27/7/17

C5galaxy đã viết:
Đúng là trẻ thông manh thì càng đưa ra nhiều câu hỏi

cảm ơn cụ quá khen rồi tất cả chỉ là vì ham học nên hỏi hơi nhiều các cụ thông cảm hì :d :d :-D

.ak mà cái câu này của cụ nó có tựa tựa với trẻ không xông pha thì già hốihậnn đúng không cụ :d :d

vì cháu đi làm thấy nhiều người lớn lớn tuổi rồi cứ bảo là "bây giờ tao mà còn trẻ thì tao chuyển sang học nghề sửa chữa máy rồi đấy " :-D

C5galaxy · 27/7/17

ngohoang đã viết:
cảm ơn cụ quá khen rồi tất cả chỉ là vì ham học nên hỏi hơi nhiều các cụ thông cảm hì :d :d :-D .ak mà cái câu này của cụ nó có tựa tựa với trẻ không xông pha thì già hốihậnn đúng không cụ :d :d vì cháu đi làm thấy nhiều người lớn lớn tuổi rồi cứ bảo là "bây giờ tao mà còn trẻ thì tao chuyển sang học nghề sửa chữa máy rồi đấy " :-D

Rồi cụ sẽ gặp mấy ông thợ già than rằng ngày trước biết vậy tao bỏ nghề thợ máy không theo học

NgoHoangHa · 27/7/17

C5galaxy đã viết:
Rồi cụ sẽ gặp mấy ông thợ già than rằng ngày trước biết vậy tao bỏ nghề thợ máy không theo học

tại sao lại vậy hả cụ .do ít việc do dầu mỡ bẩn do làm xa xôi hay do gì hả cụ hì

ngocphuc92 · 27/7/17

anhnv_2411 đã viết:
Cụ LẠC HẬU cho nhà cháu hỏi thêm cũng liên quan đến bệnh của con sk200-1 này. Tại sao đầu cốc của động tác vào arm lại có một đường ra để mở phanh quay toa để làm gì ạ .

làm như vậy để khi ta đào đất vào cần.đe vào mở thắng quay toa .đe ko bi gãy trục moto

NgoHoangHa · 4/10/18

lâu rồi quên mất trả lời các cụ bệnh mất phối hợp sk200-1 này .trước tiên cảm ơn các cụ đã nhiệt tình giúp đỡ đến nay e tìm ra nguyên nhân mất phối hợp do hai yếu tố
trường hợp 1 là van A1 bị kẹt làm mất áp khiển đẩy vào van ở giữa ngăn kéo
trường hợp 2 là kẹt van check số 32 làm mất áp điều khiển van thanh trượt cụt khi làm việc kết hợp
còn trường hợp nào bị bệnh này xiin các cụ chỉ bảo !

[www.oto-hui.com]SK200-1 ARM IN 02PUMP HYDRAULIC DIAGRAM.jpg

Đinh Công Văn · 6/11/18

ngohoang đã viết:
lâu rồi quên mất trả lời các cụ bệnh mất phối hợp sk200-1 này .trước tiên cảm ơn các cụ đã nhiệt tình giúp đỡ đến nay e tìm ra nguyên nhân mất phối hợp do hai yếu tố
trường hợp 1 là van A1 bị kẹt làm mất áp khiển đẩy vào van ở giữa ngăn kéo
trường hợp 2 là kẹt van check số 32 làm mất áp điều khiển van thanh trượt cụt khi làm việc kết hợp
còn trường hợp nào bị bệnh này xiin các cụ chỉ bảo !

View attachment 86172

Bác có thể chỉ rõ hơn được không ạ em thấy nhiều A1 quá

NgoHoangHa · 7/11/18

anhvanlaichau đã viết:
Bác có thể chỉ rõ hơn được không ạ em thấy nhiều A1 quá

van A1 ở cụm van (23) lắp cạnh thùng dầu đó cụ

Đinh Công Văn · 7/11/18

ngohoang đã viết:
van A1 ở cụm van (23) lắp cạnh thùng dầu đó cụ

Cảm ơn bác mai em kiểm tra lại vì em đang ở gặp một em 200-1 bị lịm động cơ khi ra cần Amr và mất kết hơp máy đã bỏ hêt Điện đóm r cụ ạ

heobeohg · 3/11/20

ngohoang đã viết:
lâu rồi quên mất trả lời các cụ bệnh mất phối hợp sk200-1 này .trước tiên cảm ơn các cụ đã nhiệt tình giúp đỡ đến nay e tìm ra nguyên nhân mất phối hợp do hai yếu tố
trường hợp 1 là van A1 bị kẹt làm mất áp khiển đẩy vào van ở giữa ngăn kéo
trường hợp 2 là kẹt van check số 32 làm mất áp điều khiển van thanh trượt cụt khi làm việc kết hợp
còn trường hợp nào bị bệnh này xiin các cụ chỉ bảo !

View attachment 86172

Cụ làm ơn cho em hỏi, con Valve check 32 nằm ở đâu trên máy ạ

NgoHoangHa · 3/11/20

heobeohg đã viết:
Cụ làm ơn cho em hỏi, con Valve check 32 nằm ở đâu trên máy ạ

Nó ở chỗ này

heobeohg · 3/11/20

heobeohg đã viết:
Cụ làm ơn cho em hỏi, con Valve check 32 nằm ở đâu trên máy ạ

ngohoang đã viết:
Nó ở chỗ này

View attachment 105116

Em chân thành cảm ơn cụ lắm ạ! Em ở Hà Giang, rất rất mong được tiếp Cụ, kính Cụ ly rượu ngô ạ!

Manh90 · 3/11/20

LẠC HẬU đã viết:
Hình bên dưới là sơ đồ thủy lực của SK200-1 mời mọi người tham khảo.
(Đưa mũi tên của con trỏ vào hình rồi bấm để xem hình với kích thước lớn, muốn rõ hơn nữa thì tải về máy để "SOI".)

Bác Lac hậu bác có sơ đồ kobe 200-1 cho e sin 1 bản với ak e đang rất cần mà tren diễn đàn không có
E xin chân thành cảm ơn bác

Phuocloc120 · 31/3/24

Bài viết cũ rồi nhưng hay quá là hay, các bác cho e hỏi ngu 1 tí, nếu như hòa bơm thì nó dùng áp khiển để kích hay dùng âm bên trong luôn các bác ạ. E hơi rối vụ này

Servicer · 1/4/24

Phuocloc120 đã viết:
Bài viết cũ rồi nhưng hay quá là hay, các bác cho e hỏi ngu 1 tí, nếu như hòa bơm thì nó dùng áp khiển để kích hay dùng âm bên trong luôn các bác ạ. E hơi rối vụ này

Phải có áp khiển để đóng mở suốt ngăn kéo

Servicer · 1/4/24

Phuocloc120 đã viết:
Vậy nếu xe bị mất hòa bơm chỉ lên 1 vế thì có thể khác phục được không bác.

Được chứ . Nhưng máy bị mất hoà bơm của thao tác nào mới được chứ

Sk 200-1 mất phối hợp arm

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Đã ghim

Cộng đồng nổi bật