Accent 2017 lỗi côn cần các cụ..

tuan_204c2 · 17/11/20

Tình hình bệnh của em nó là như này
Đi nóng máy, đạp côn nặng hơn lúc nguội chuyển sang số nhả ra xe không chạy.
Xe mới chạy được hơn 2 vạn.
Đã thay lá côn bàn ép, bị tì mới
Không hết bệnh, thay luôn tổng côn vẫn không hết.
Quan sát bằng mắt khi xe bị như vậy, thấy chuột côn phía dưới không trả về hết, dẫn đến tì bàn ép nên xe không chạy, lấy cờ lê 10 xả ốc air gió thì chuột côn trả về vị trí ban đầu
Không biết phải do chuột không, giờ thay lốt chuột không đk thì chết...
Các cụ kinh qua vào chỉ giáo

tranvanan2311 · 17/11/20

Em hóng của Bác, em cũng đang làm 1 em xe accent 2015. Bệnh tình giống như Bác. Đi nóng máy là vào số nhả côn ra xe không chạy, nhưng để nguội là ok. Xe mới đầu vào sửa em đã cho thay bầu côn trên, đi được tầm 2 tuần, hôm qua khách mới đem vào lại. Em kiểm tra bầu dưới bị sì dầu, em đã cho thay bầu côn dưới, lá côn, mâm và bi tỳ. Hy vọng em nó sẽ ổn.

muonchuyennghe · 17/11/20

Nó dùng tổng côn ngoài như nula hay dùng tích hợp với bi T như laicetti....

Hoàng Nhật · 17/11/20

Chỉnh ti tổng trên thấp xuống, nó đamg bị chống, đơn giản thôi hành trình tự do của bàn đạp không có, các cụ bỏ qua cái này là 1 lỗi quá đơn giản

Cai banh xe · 17/11/20

tranvanan2311 đã viết:
Em hóng của Bác, em cũng đang làm 1 em xe accent 2015. Bệnh tình giống như Bác. Đi nóng máy là vào số nhả côn ra xe không chạy, nhưng để nguội là ok. Xe mới đầu vào sửa em đã cho thay bầu côn trên, đi được tầm 2 tuần, hôm qua khách mới đem vào lại. Em kiểm tra bầu dưới bị sì dầu, em đã cho thay bầu côn dưới, lá côn, mâm và bi tỳ. Hy vọng em nó sẽ ổn.

Bác thay bàn ép đi

tuan_204c2 · 17/11/20

muonchuyennghe đã viết:
Nó dùng tổng côn ngoài như nula hay dùng tích hợp với bi T như laicetti....

Chuột côn ngoài bác ạ

tuan_204c2 · 17/11/20

nhattb đã viết:
Chỉnh ti tổng trên thấp xuống, nó đamg bị chống, đơn giản thôi hành trình tự do của bàn đạp không có, các cụ bỏ qua cái này là 1 lỗi quá đơn giản

Cảm ơn cụ góp ý, con này không chỉnh được, ti đẩy của nó bằng nhựa đúc liền

Kimcuc · 17/11/20

Bác chỉnh ti tổng được thì ngon không thì phải thay bi tê mới

Minhthuan21 · 17/11/20

Bên mình chuyên làm về côn:
-bác kiểm tra lại bánh đà đi tốt nhất bác đi láng lại kiểm tra xem có đảo hay ko, kiểm tra luôn xem hành trình cắt, để 4mm đến 4,5 mm là hợp lý
-Bên mình xử lý sự cố này suốt cho khách

Hoàng Nhật · 17/11/20

tuan_204c2 đã viết:
Cảm ơn cụ góp ý, con này không chỉnh được, ti đẩy của nó bằng nhựa đúc liền

Mỗi lần chống cụ chỉ xả e cái lại được, nguyên nhân nó nằm ở chỗ đấy, hiện tượng này nếu đậu tại chỗ nhồi chân côn nhiều cũng bị chống, còn chống là tại dầu không hồi về nó mới chống, cụ xử lý được cái hành trình tự do tổng trên sẽ hết

tuan_204c2 · 17/11/20

nhattb đã viết:
Mỗi lần chống cụ chỉ xả e cái lại được, nguyên nhân nó nằm ở chỗ đấy, hiện tượng này nếu đậu tại chỗ nhồi chân côn nhiều cũng bị chống, còn chống là tại dầu không hồi về nó mới chống, cụ xử lý được cái hành trình tự do tổng trên sẽ hết

Vâng, cảm ơn cụ góp ý. Để thử cách cụ xem thế nào. Nhưng vẫn thắc mắc với cụ là cái tổng cũ theo xe nó cũng tự nhiên bị vậy có chỉnh hành trình gì đâu ạ

muonchuyennghe · 18/11/20

tuan_204c2 đã viết:
Vâng, cảm ơn cụ góp ý. Để thử cách cụ xem thế nào. Nhưng vẫn thắc mắc với cụ là cái tổng cũ theo xe nó cũng tự nhiên bị vậy có chỉnh hành trình gì đâu ạ

Quả piston của tổng côn dưới là chất liệu bằng nhựa, phải không bác???

tuan_204c2 · 18/11/20

muonchuyennghe đã viết:
Quả piston của tổng côn dưới là chất liệu bằng nhựa, phải không bác???

Vâng bác

tranquynhnd · 18/11/20

tuan_204c2 đã viết:
Tình hình bệnh của em nó là như này
Đi nóng máy, đạp côn nặng hơn lúc nguội chuyển sang số nhả ra xe không chạy.
Xe mới chạy được hơn 2 vạn.
Đã thay lá côn bàn ép, bị tì mới
Không hết bệnh, thay luôn tổng côn vẫn không hết.
Quan sát bằng mắt khi xe bị như vậy, thấy chuột côn phía dưới không trả về hết, dẫn đến tì bàn ép nên xe không chạy, lấy cờ lê 10 xả ốc air gió thì chuột côn trả về vị trí ban đầu
Không biết phải do chuột không, giờ thay lốt chuột không đk thì chết...
Các cụ kinh qua vào chỉ giáo

Bác kiểm tra ống dẫn dầu đi đoạn bằng cao su ấy có khả năng nó bị phồng trong ruột
Em cũng từng bị bó phanh tương tự như thế cứ vặn ốc xả e thì hết bó nhưng đạp phanh một lúc thì lại bó thay tổng phanh cũng ko hết cuối cùng nó bị phồng lõi ống cao su dầu phanh

tuan_204c2 · 18/11/20

Cảm ơn các cụ góp ý. E nó OK rồi
Cảm ơn bác nhattb đã nhiệt tình
Căn chỉnh lại ti trên tổng e nó đã ok

Kimcuc · 18/11/20

Bác chỉnh lại ti tổng đi ạ

Hoàng Nhật · 18/11/20

Kimcuc đã viết:
Bác chỉnh lại ti tổng đi ạ

Chủ thớt trả bài rồi cụ vớt vát gì ở đây hay spam vậy

Cai banh xe · 18/11/20

nhattb đã viết:
Mỗi lần chống cụ chỉ xả e cái lại được, nguyên nhân nó nằm ở chỗ đấy, hiện tượng này nếu đậu tại chỗ nhồi chân côn nhiều cũng bị chống, còn chống là tại dầu không hồi về nó mới chống, cụ xử lý được cái hành trình tự do tổng trên sẽ hết

Lý luận cực kỳ sắc bén, hay đấy bác

Cai banh xe · 18/11/20

nhattb đã viết:
Chủ thớt trả bài rồi cụ vớt vát gì ở đây hay spam vậy

Bác này hay nói vuốt đuôi, bác ạ

dinh_hung · 19/11/20

bệnh này chắc chắn là chân con cụ để cao quá..chỉnh thấp chân xuông chắc là ổn

Accent 2017 lỗi côn cần các cụ..

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Tài xế O-H

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

Tài xế O-H

Đã ghim

Cộng đồng nổi bật