antrungan
Tài xế O-H
Có 1 cách bác ạ đấu đồng hồ ăm pe cạnh ắc qui là đc. Chỉ khổ thằng chủ xe mún xem thì ra lật nắp capo thôi
Báo sạc cho xe tải
Bình luận: 29Lượt xem: 7,283
minhtupxcd
Tài xế O-H
có lẽ thằng chủ không khổ đâu
vì nó là thằng trả tiền +thượng đế
nó muốn lắp ở đâu thì thợ phải lắp ở đấy
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác cho thông tin này hay quá, thật tuyệt. bác có thể mách chỗ mua có giá tốt được không? Tôi ở Hà nội bác ạ, bác ở trong Nam à?
lhquan86
Tài xế O-H
cách 1
Dùng đồng hồ 30 ,50,70,100 tuỳ từng loại đồng hồ .Bác dùng 6mm , 10mm 16mm........, ép cốt cho vừa là được,lưu ý là cốt đủ to và dày vì dòng lớn
ưu điểm đơn giản , tốn ít tiền hơn tý
nhược điểm vất khi làm với dây to cần đủ tái
cách 2 :
Các bác làm như sau nhé mua 1 chiếc đồng hồ tương ứng dòng định mức của máy phát hoặc lớn hơn 1 ít
(ví dụ đồng hồ 100/5 )và mua thêm 1 bộ biến dòng 100/5
ưu điểm dây đi lên đồng hồ là dây 2x1,5 các bác nhé
nhược điểm tốn tiền vật tư
SƠ ĐỒ ĐẤU NỐI[/quote]
Dùng đồng hồ 30 ,50,70,100 tuỳ từng loại đồng hồ .Bác dùng 6mm , 10mm 16mm........, ép cốt cho vừa là được,lưu ý là cốt đủ to và dày vì dòng lớn
ưu điểm đơn giản , tốn ít tiền hơn tý
nhược điểm vất khi làm với dây to cần đủ tái
cách 2 :
Các bác làm như sau nhé mua 1 chiếc đồng hồ tương ứng dòng định mức của máy phát hoặc lớn hơn 1 ít
(ví dụ đồng hồ 100/5 )và mua thêm 1 bộ biến dòng 100/5
ưu điểm dây đi lên đồng hồ là dây 2x1,5 các bác nhé
nhược điểm tốn tiền vật tư
SƠ ĐỒ ĐẤU NỐI[/quote]
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
View attachment 31364[/quote]
Biến dòng ngoài chợ thường lắp cho tủ điện xoay chiều, không áp dụng ở đây được bác ạ
lhquan86
Tài xế O-H
Biến dòng ngoài chợ thường lắp cho tủ điện xoay chiều, không áp dụng ở đây được bác ạ[/quote]
vậy thì anh lại nhầm rồi có cả 1 chiều luôn anh nhé
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
vậy thì anh lại nhầm rồi có cả 1 chiều luôn anh nhé[/quote]
Vậy ạ, đúng là tôi không biết. Cảm ơn bác nhé, thế này mọi chuyện đơn giản rồi
[Qơi TE="sunt808, post: 349424, member: 185916"]đồng hồ ampe thì bắt giữa máy phát và bình ắc quy , lúc đấu bác để ý trên đồng hồ có hai dấu (+) và (-) thì bác đấu (+) vào máy phát còn (-) vào bình điện nếu không kim đồng hồ sẽ báo ngược. Nhưng đồng hồ ampe nó chỉ báo được máy phát có sạc hay không chứ không đó được bình có nhiều hay ít điện . Đồng hồ vôn thì báo được cả điện trong bình và cả máy phát có sạc hay không(nhưng yếu điểm là nó báo cả điện bình nên đội lúc máy phát không sạc và đồng hồ vôn xuống chậm nên tài xế phát hiên hơi chậm nếu không để ý . Nên theo bác banhxe bắt luôn hai cái là hợp lý.[/QUOTE]
B oi đồng hồ đo bình điện bình như trên xe tải có kim chỉ số 0 o chính giữa dấu ntn vậy b
B oi đồng hồ đo bình điện bình như trên xe tải có kim chỉ số 0 o chính giữa dấu ntn vậy b
thlong
Tài xế O-H
Đồng hồ ampe kìm đo DC nay bán nhiều rồi.có thể đo dòng DC lên hơn 200 ampe
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
