Kết quả tìm kiếm

  1. H

    Có nên cho dầu bôi trơn vào rãnh xec-măng không?

    cho dầu vào xec măng thì liên quan gì tới dễ vào xuppap hả bác ?
  2. H

    Có nên cho dầu bôi trơn vào rãnh xec-măng không?

    mình thì tráng 1 ít nhớt vào lòng xylanh rồi lắp piston vào.rà 2 vòng không thấy bó kẹt gì là ok.tí nhớt đọng lại lúc nổ máy nó ra khói trắng.nổ tí là hết
  3. H

    Ngoài dầu phanh ra đổ được dầu gì

    không nên đổ dầu gì khác.mình chỉ thấy 1 ông tài xế đổ dầu phanh vô bình trợ lực lái của chiếc ES 350 vậy mà chạy đc tuần k bị gì.hài thật
  4. H

    turbo tăng áp.

    ngẹt két làm mát
  5. H

    Chỉnh cò trên các dòng xe

    kinh nghiệm của em là cò nạp 0.2, cò xả 0.25
  6. H

    Xin các cụ chỉ bảo cách trị bệnh sôi nước đặt hiệu nhất

    bác hỏi vậy khó trả lời lắm.nhưng bác muốn trị nhanh thì bỏ van hằng nhiệt,cho quạt chạy trực tiếp :D
  7. H

    máy phát captivan 08 không ổn định

    thay mới là hết thôi
  8. H

    Lái toytota corola atit

    đo độ chụm và góc camber.con này hình như nó choải chớ k chụm.coi thử có ai chỉnh thước lái chưa
  9. H

    Transit 2011 mất điện xianh

    bác xem hộp cầu chì dưới volang coi có k
  10. H

    Quạt két nước SPARK không quay

    nếu nổ máy kim đồng hồ nhiệt lên nửa kim quạt quay thì bình thường.nếu không quay thì coi lại dây điện,cầu chì,relay,xem hộp có thiếu mass k
  11. H

    Các bác ơi về tua km cho e hỏi ti ah

    mục đích làm gì vậy cụ ?
  12. H

    Các bác cho em hỏi

    mình cũng nghĩ vậy
  13. H

    Cho em hỏi sự khác nhau giữa fuel filter và oil filter

    2 cái lọc này dùng để lọc 2 chất khác nhau nên không lắp lẫn đc đâu.còn lắp vô bị gì thì mình chưa dám thử.
Bên trên