Kết quả tìm kiếm

bác nào đọc tài liệu này rồi cho em hỏi tý. tại em đọc mấy lần mà chưa hiểu. chuyện là khi máy phát em bị cháy tiết chế , em thay tiết chế mới vào thì hộp điều khiển kg nhận và kg làm việc được. làm sao để hộp điều khiển nó nhận lại tiết chế máy phát? (hiện tại em phải cho thông số ảo để máy làm...

bơm piston thì em chưa biết, nhưng bơm bánh răng trước giờ em thử thế này kg biết đúng hay sai: xoay trục bánh răng về vị trí tiếp xúc 2 bánh răng (canh theo kinh nghiệm) rồi đổ dầu diesel từ đường hút sang cửa xả để khỏng 5 phút nếu thấy dầu kg lọt qua hoặt lọt qua ít, có thể chấp nhận được...

thắc mắc chỗ này tý. cái này mình đưa lên mà bây giờ mìn download về lại vẫn tốn xăng hả ta?:)

bác bấm nút hình thoi rồi nhấn > hoặc < để xem các lỗi tiếp theo là gì thì mới tra mã được. đồng thời bác phải nhìn bảng táp lô xem các đèn nó báo thế nào khi đề máy.

-cái bác nói là bộ phanh máy xúc lật, ở đây người ta nói đã tháo heo phanh ra xem,có nghĩa loại này dùng heo phanh giống như ô tô mà. theo ngu ý của em thì loại này 2,5T nên không dùng trợ lực mà mở dầu trực tiếp xuống heo phanh. bác xem khi nóng máy thì các thao tác khác có chậm đi không nếu...

(đang nói về chuyển từ 12v sang 24 )mạch loại này sử dụng trên xe đơn giản thì được nhưng ở đây là đầu kéo nối điện móc bằng giắc 5 chân :1 chân mass; 4 chân lửa của đèn xinh nhanh; stop; biển số;đề mi và qua 4 công tắc khác nhau làm việc độc lập nhau bác à. nếu sử dụng mạch này cho trường hợp e...

về lý thuyết thì như bác nói nhưng thực tế không phải lúc nào cũng đúng như vậy. cốt trục và cốt xy lanh cách nhau bao nhiêu do nhà sx quy định. vd cốt trục kamaz là 0,5 chứ không phải 0,25.

bộ nguồn tăng áp như bác nói có 5 chân vào và 5 chân ra kg bác.

nhân chủ đề này cho e hỏi ké 1 câu: bên em có 1 dàn đầu kéo mỹ dùng 12v và đầu kéo huyndai dùng 24v. hiện bên em muốn 2 loại này sử dụng chung rơ móc 24v nên bây giờ em muốn đổi nguồn các đầu kéo mỹ chỗ vị trí cắm rắc điện ra móc từ 12V sang 24V thì dùng bộ đổi nguồn loại nào cho đơn giản(rắc...

-ở đây bác đang nói về cốt xy lanh cơ mà. xy lanh mà ép ra thay mới được thì dòng máy đó xy lanh không có cốt. xy lanh mà lên cốt thì xy lanh được đúc chết theo lốc máy luôn,không thay được.

lên cốt cho xy lanh không dựa vào khe hở miệng xéc măng mà dựa vào khe hở piston -xy lanh. nếu khe hở piston xy lanh còn trong phạm vi sử dụng được theo tiêu chuẩn mà bác thay xéc măng mới vào khe hở xéc măng lớn (so với thông số nhà sx) thì bác mua trúng hàng đểu rồi. thường khi lên cốt thì...

hee, nếu không nhầm thì bác định này làm ở cảng quy nhơn nhỉ? lại gặp đồng hương rồi.(xin lỗi các bác hơi lạc đề tí)

-có thể van điều khiển bị hở roăng rồi bác ạ

-chào các bác, hiện nay công ty chỗ em đang làm chủ yếu sửa chữa-đại tu các lại máy đào, xúc, ủi của các hãng Komatsu; kobelco; CAT và xe ben Huyndai HD270. Hiện nay em muốn mua 1 bộ thiết bị chuẩn đoán để thuận lợi cho công việc nhưng nhiều loại quá nên không biết chọn loại nào. các bác nào có...

người ta thường gọi là ống lót vòi phun

công ty cp xây dựng 47 tuyển dụng nè bác http://vlbinhdinh.vieclamvietnam.gov.vn/thongtintuyendung.aspx?tuyendungId=fe88df4c-af6f-49a1-88a5-7269f28ab31d

máy bác mới mua hàng bãi hay hàng chính hãng. nếu hàng bãi thì bác xem cây cac đăng đã phục hồi lại chưa. có thể cây cac đăng của bác bị lệch tâm rồi.

về trường hợp của bạn tôi có ý kiến thế này (ở đây tôi mặc định là bạc siết đúng lực nhé): -nếu bạc bị oval do bạc đã qua sử dụng thì nên thay mới. -nếu bạc đã thay mới mà vẫn bị oval thì bạn hạ-phóng lại lỗ lắp bạc. bạn tháo bạc ra, xiết lại các lỗ lắp bạc cho đúng lực rồi đo các lỗ lắp bạc là...

bác xin bản gì?

bác có hệ thống nâng-hạ ben không. cho em xin với