Kết quả tìm kiếm

Các motor thủy lực của Cần trục (cẩu) bánh xích thường là loại piston cho các cơ cấu làm việc với áp suất thay đổi từ 100 - 350 bar tùy loại máy, bao gồm các loại chính như sau: 1- Cho tời hàng chính + phụ: Đa số là loại thay đổi được lưu lượng. Một số máy đời cũ sử dụng motor lưu lượng cố...

Làm sạch ống cứng khi lắp mới trong hệ thống thủy lực + bôi trơn là yêu cầu BẮT BUỘC trước khi đưa vào hệ thống làm việc nhằm đảm bảo: - Làm sạch các lớp dầu mỡ bảo quản. - Làm sạch các vảy oxit sắt biến cứng trong quá trình chế tạo ống thép (nó sẽ bong ra sau này dưới áp suất và lưu lượng của...

Hệ thống bôi trơn mà có cả bùn và nước là không thể chấp nhận được rồi :((:(( Bạn có thể chế tạo một hệ thống lọc dầu bôi trơn để lắp vào hệ thống. Thường có hai cách làm như sau: 1- Lắp thêm bộ lọc dầu TRỰC TIẾP vào trong hệ thống lọc dầu. Ví trí lắp có thể ở sau bơm dầu bôi trơn - đường hồi...

Cái sơ đồ ngon đấy nhưng sử dụng cho xe ráp loại lớn. Các xe đang đóng ở VN không như vậy. Bạn hãy bắt đầu bằng cách đọc hiểu các cơ cấu làm việc của xe và soi với thực tế sử dụng.

Từ ngày 15/4/2013 đến ngày 21/4/2013, tại thành phố Munich, CHLB Đức đã diễn ra triển lãm Bauma 2013. Đây là triển lãm thương mại được tổ chức theo chu kỳ 3 năm lớn nhất và quan trọng nhất thế giới về Thiết bị xây dựng, Thiết bị sản xuất vật liệu xây dựng, Máy khai thác mỏ, Phương tiện vận tải...

Xin gửi pass cho mình luôn: thuyluc.service@gmail.com. Thank you.

Tại Việt Nam, Xin mời các bạn tham khảo thêm DIỄN ĐÀN KỸ THUẬT TRUYỀN ĐỘNG THỦY LỰC tại địa chỉ www.hydraulics.vn/forum

Đề nghị bạn VINAMECH ghi rõ nguồn: www.hydraulics.vn/forum khi sử dụng những bài viết trích dẫn của chúng tôi.

Bài viết này được quote lại trên forum Diền đàn truyền động thủy lực và bản quyền thuộc về diễn đàn nay. Bạn hochoi đã trích dẫn sai nguồn của bài viết, yêu cầu bạn vao edit lại nhé Cám ơn ban.