Kết quả tìm kiếm

E lại kick cho lên top để các bác thấy hỗ trợ e phát. Hix

Nhờ các bác hỗ trợ sơ đồ mạch điện hệ thống gạt mưa rửa kính của xe Ford Transit 2.5 TDI 1999. E chỉ còn bộ mô tơ gạt kính trước và muốn đấu lại theo sơ đồ nhưng không tìm thấy mạch điện. Bác nào có cho em xin ạ. Thanks các bác xem tin.

- Cảm ơn thớt, tôi đã nhận được và sử dụng bình thường. Tuy nhiên tôi muốn thớt fix lỗi bài viết để ae khác down về không bị bất tiện như vậy. - Thứ 2 là tôi muốn hỏi là không biết tài liệu này dành cho Vios loại nào mà sử dụng động cơ 2NR-FKE, trong khi Vios ở VN hiện đang sử dụng động cơ...

Đề nghị chủ thớt hoặc Admin vào fix lỗi giùm ae cái

Link báo lỗi cụ chủ ơi, check lại giùm cái ạ.

Bác này tham gia OH từ 2012 mà hỏi 1 câu như trên trời rơi xuống vậy, chắc bác là 1 lái xe, hoặc thợ gầm bệ, làm lốp, hay chỉ là spam cho vui. Tôi chỉ nói đơn giản với cụm từ bác đang hỏi bác quẳng vào google bác sẽ có câu trả lời trong vòng chưa đầy 1 giây, đấy là chưa kể với bài viết mà bác...

Trên bài viết của bác thì hướng dẫn không nên đổ nước trực tiếp vào két mà đổ vào bình nước phụ, dưới video thì lại thấy họ đổ vào két nước. Vậy là sao bác??

Xin đa tạ các cụ đã trợ giúp. Xin thông tin đến các cụ 1 số vấn đề thế này ạ: 1. Một số cụ nói là dòng Kia này phải 103-106 độ quạt mới quay. Trước đây nhà tôi có 1 dàn vài e này cho thuê tự lái đời 09-10 toàn dùng nước lã mà quạt vẫn quay bình thường. (Mà nước lã thì chắc chỉ 100 độ là sôi). 2...

Pass gì cụ?

Thứ nhất van hằng nhiệt nếu chết thì quạt vẫn phải chạy chứ, thứ 2 là con này ko phải xả e nước, thứ 3 đã thay mới, thứ tư là tôi dùng nước giải nhiệt màu xanh.

Theo tài liệu thì trên 90 độ quạt quay rồi, vả lại tôi để cho nước sôi rồi mà quạt có chịu quay đâu

Cứ giả sử là van hằng nhiệt đi, thì khi nhiệt độ lên trên 90 độ phải mở quạt, chỉ có điều nếu van không mở thì dù có mở quạt thì nước vẫn sôi. Vấn đề ở đây là quạt ko chạy

Chắc là sửa hộp rồi cụ. Thực ra thì cái chính là phải quyết đc là do hộp, còn chỉ nghĩ thôi thì ko giải quyết đc rồi cụ

Xe Morning 2010, số sàn, bị sôi nước do không bật quạt. Quạt vẫn chạy bình thường khi bật máy lạnh, dùng máy chẩn đoán kích hoạt các chế độ cũng chạy bình thường, chỉ có điều khi nổ máy nhiệt độ nước lên tận 97 độ C mà quạt không thèm chạy. Đã thay cảm biến nước, thay bơm nước (do hỏng bi). Cụ...

Bởi vì ngoài xưởng họ có kiến thức, kinh nghiệm và đồ nghề để khắc phục cho bác, còn bác ngồi gõ mấy dòng này chẳng những tốn thời gian mà thậm chí có thể gây hư hỏng cho xe của m nếu bác ko hiểu sâu về những gì ae nói ở đây.

Không vấn đề gì đâu bác, trình duyệt của bác cảnh báo khi bác down file .swf về thôi, cứ nhấn nút Giữ/Keep mà tải về thôi.

Đèn check của bác cũng đang báo kìa, bác cắm máy xem báo lỗi j.

Cũng đang nghiêng về khả năng bị bó máy khi nóng, bác thử quay tay kiểm tra xem sao. Nếu Ok thì thử đề trực tiếp hoặc thử bình khác xem thế nào.

Đủ xăng là thế nào ạ?? Tôi thấy số xăng của bác là 109l trong khi phí là 150l?? Còn tài liệu vẫn tải bình thường bác nhé.

Chắc có lẽ do bác không đủ xăng để tải.