Kết quả tìm kiếm

Mấy hôm nay em đau đầu vì con Zip (chế dù} này các bác ạ. Cứ đi khoảng 2 ngày không sao nhưng đến ngày thứ 3 lại xảy ra hiện tượng nóng máy thì đi được khoảng 100m lại chết máy,phải để 1 lúc khoảng 20s lại nổ được, cứ nổ đi được khoảng 100m lại tắt như thế liên tục.Để hôm sau đi cả buổi sáng...

Báo cáo các bác là sau khi kiểm tra lại cam cò,supap không thấy vấn đề gì em chỉnh con vít ở bướm ga vào 1 tí thấy máy dễ nổ hơn và khi để garanti ổn định hơn không bị chết máy nữa (mặc dù không được như lúc chưa thay xích),e hẹn khách có vấn đề gì thì quay lại nhưng 1 tuần rồi chưa thấy..không...

E cũng từng bị 1 con Ab như của bác, mất gần 1 tiếng loay hoay với búa và 1 thanh gỗ ,cho dầu vào ngâm khoảng 10 phút rồi đóng vào đóng ra mãi mới được. hi vọng ca của em giúp ích bác được ít nhiều.

Thì em vẫn để dơ hơn xe số mà bác.Có bác nào trả lời giúp em 2 câu hỏi trên không ?

co tăng cam tự động bác ạ,em xoay con vít xong nó lại tự chạy xuống có hãm được nó đâu hả bác

Hôm nào gặp trường hợp như của bác em cũng phải thử cái xem sao

Tình hình là chiều nay em thay xích cam và đôi bi cam con lead 2011 xong nổ máy thử thì thấy hơi khó nổ so với lúc đầu, phải kéo đề dài và hơi nhích ga 1 tí mới nổ được. khi nhích ga lên cao 1 tí nghe có tiếng tạch nhẹ 1 cái ở đầu bò bên xích cam và khi để garanti thì vòng tua máy thấp hơn so...

Em ngu muội,xin hỏi bác bơm nước vào để làm gì vậy vì em chưa làm thế bao giờ.

co 40 lit thôi mà nhiều gì đâu cụ. Cái chính là không hiểu sao em không tải về được.

sao không tải được cụ ơi

Thay cao su đấy hết có 30k thôi. Em thay nhiều rồi.

Như tiêu đề em nói, xe không nổ kiểm tra không thấy xăng ở đầu phun,bơm xăng không hoạt động. Em kiểm tra dây điện không đứt ngầm,không đấu nối ,đèn Mil không báo lỗi,nói chung là tốt. Em lấy ECU xe khác(cùng đời xe như nhau) thử có xăng ngay và lấy ECu xe lúc đầu thử ngược lại xe kia không có...

Em ít làm về FI .Cụ nói rõ hơn giúp em được không ?

Xe đi được 2 vạn cứ dừng xe là chết máy đèn check báo lỗi 29. Em kiểm tra iacv tốt, thông mạch từ chân giắc đến ECM. Tiến hành vệ sinh van xong lắp vào thử ok ngon liền sau đó em reset bằng tay (tắt mở khóa 3 lần mỗi lần nghỉ 3s) nhưng đèn check vẫn báo lỗi 29 các cụ ạ. Em nhức đầu với nó mấy...

Em quên không nói với các bác là sau vài hôm sửa cái bugi ,em lại rửa xe đấy( khách quen mà ) xong nổ ngon lành các bác ợ:D. Em không kiểm tra cảm biến nhưng chắc là ok. Dù sao cũng nên lưu ý cái cảm biến này các bác nhỉ :D

Em chỉ bị mỗi con sh đấy thôi bác ạ. Khó cho em quá,chắc các bác chưa gặp ca bugi này.

Bác đọc kĩ vào nhá. Em nói là khó nổ chứ không phải là nổ máy để đi nhá:D

Y' em nói kênh tức là bugi không thẳng tâm với lỗ gen,có thể bác chưa hiểu ý em. Chính tay em tháo ra vặn lại mà lị .:D

Cảm ơn các bác đã tư vấn. Hôm nay lại gặp ca đấy, em tháo bugi kiểm tra thì đúng là bị kênh bugi nên có thể lúc rửa xe xong hơi nước lọt vào buồng đốt gây khó nổ các bác ạ.

Em thay zoăng qui lát và van nhiệt . Hôm nay hẹn khách đến kiểm tra ,tình hình là ổn rồi bác ạ nhưng em vẫn chưa rõ nguyên nhân vì thay cả 2 thứ nên khó xác định,có lẽ là hỏng cả 2. Cảm ơn bác đã tư vấn .