câu này muốn suy ngẫm cũng khó, em có câu khác dễ hơn : Bàn đạp ga khác bàn đạp phanh ở chỗ nào và 2 loại này có thể hoán đổi dùng cho nhau đc ko và nếu hoán đổi dùng thì có bị làm sao ko?
haizz, :confused:cảm biến vị trí bàn đạp ga, 1 trong những tín hiệu điều chỉnh góc phun( góc đánh lửa) sớm. Cháu thấy xe khó nổ thì cháu nghĩ đến nó. Có gì sai ?;)
cụ làm tôi nhớ ông thầy cho cái xe của mình ăn bánh mỳ :D. không biết ổng mua bánh mỳ ăn sáng rồi dư hay sao mà nhét luôn cả bánh, cả bao bóng vào ống bô :eek:
Thấy rồi thì cứ thay đã, chữa bệnh cảm cúm thì cần gì hiểu biết về tim phổi đâu cụ, paracetamol là xong mà :D
à mà khoan hãy thay, tháo nó ra chạy vài vòng thử, nếu vẫn nóng thì có lẽ do bơm.
Trời sinh cái tính em thế cụ ạ, có cái gì hay là phải cho mọi người cùng biết, nếu bị BAN thì coi như xui thôi:rolleyes:. Em tính tặng hết điểm cho cụ trước khi đi, mà sao ko được ấy :p
Em toàn mua nhớt về tự thay, nên có kinh nghiệm này chia sẻ với các cụ : con ốc xả của mấy xe đời mới cực mềm, cụ nào xài cle chìa thì sẽ giống em, thay luôn con ốc xả nhớt 40 cành :(
Hay thì đúng rồi, nếu ko hay thì người ta cần gì phải dùng đánh lửa = IC, cứ dùng đánh lửa = vít xe cũng chạy ngon lành đó thôi :D.
Theo ngu ý của em thì độ cũng được nhưng phải có tính đồng bộ thì mới nâng cao hiệu quả. Nếu bác chỉ độ HTĐL thì chẳng khác gì râu ông nọ cắm cằm bà kia, tốn tiền...