Kết quả tìm kiếm

Ðề: Garanti xe Toyota Inova cần giúp đỡ. Hiện tượng đó xảy ra từ khi nào vậy bác? Trước đó bác có đi sửa ở đâu không? người ta có tháo cổ họng gió xe bác không? Nếu đã tháo cổ họng gió vệ sinh trước đó thì bác thử tháo accu (nhớ tháo cọc âm) khoảng 30 phút rồi lắp lại xem có hết không

Ðề: Toyota Inova bệnh thường ngày Thông thường bệnh tự nhiên mất galenty nguyên nhân là do tháo cọc bình và cách khắc phục như bác Checkcar trình bày, hoặc tháo họng gió ra rồi vệ sinh kỹ lữơng, đặc biệt là đường bypass. Nhân lúc tháo cọc gió anh tháo luôn cái cảm biến lưu lựơng gió nhìn vào...

Nếu là 4 vấu sẽ phân biệt đc vị trí trục khuỷu nhưng không phân biệt được kỳ của quá trình làm việc. VD : Cùng điểm chết trên nhưng có thể là cuối nén đầu nổ, có thể là cuối xả đầu nạp. Việc tách làm 3 vấu để xác đinh chính xác thời điểm này.

Sửa lại bác tí là 5,7 không lọc, 6,1 có lọc, cho động cơ 2GR TOYOTA

Không điều khiển đc cả hai bên theo mọi hướng thì chắc chắn là do đứt mạch rôi!

Có bị mất galenty không bác? Nếu bác để lâu không chạy cũng không nên tháo cọc bình.

Xin thưa bác là lần đầu tiên em thấy xe Hilux có máy 2TR-FE (máy xăng). Máy Hilux 2010 thường là 1KD (3.0) hoặc 2KD (2.5) TOYOTA mới ra loại này chăng? :7:

Đã dùng tester đọc lỗi nghĩa là cũng đã kiểm đến ngọn ngành rôi. Bác có mới thay chìa khóa không?

Loại roto tín hiệu G này sao lại chỉ có một chấu nhỉ?

THÔNG TIN ĐĂNG KÍ THÀNH VIÊN BAN ĐIỀU HÀNH Họ và tên : TRẦN THANH THỊNH Nghề nghiệp : Kỹ sư cơ khí ô tô - hiện làm việc tại ban Xe Cơ Giới - Con Người, BH Toàn Cầu. Sinh năm : 1986 Điểm mạnh : TOYOTA 3 năm KN Cố Vấn Dịch Vụ - Bảo Hành, 1 năm KN bảo hiểm xe. Thời gian...