Kết quả tìm kiếm

cụ có thể quay clip cho anh em tham khảo được không chứ cụ nói không không vầy ai tin được. như cụ nói đã thử qua 5 con xe mà vẫn hiện tượng đó mà anh em ở đây chưa ai gặp cả. nếu như rút cọc bình ra mà xe tắt máy thì chắc chắn sẽ báo đèn check or đèn sạc. ngay cả những xe đức rất khó tính thì...

Thế là vừa ráp vào là cháy cầu chì luôn à cụ??? Em cứ tưởng là ráp vào rồi bật chìa khoá lên và đề thi cau chi mới cháy chứ hêh :)

Cu cụ kiếm tài liệu rồi đo điện từ hộp xuống đi chứ kích để nó nhảy cũng chưa nói lên điều gì. Điện từ hộp xuống mỏ van không phài lúc nào cũng 12v. Đien xuống các van có 1 số con không giống nhau... Trước e có alldata mà giờ không còn nữa nên không tra được. Nếu như bác kiểm tra hộp số không...

ai lại chơi công tắc thế cụ! bỏ công tắc ra đấu thêm cái rơle đi cụ :))

cụ xem lại bàn tay xòe khi vào số lùi có tín hiệu lên hộp không. nếu có thì kiểm tra tiếp tín hiệu từ hộp xuống van số lùi, tiếp nữa đến van lùi... cái này cụ cần có sơ đồ mạch điện con này mới nhanh được! cụ thử thì 12 v no nhảy nhưng thực ra khi họat động 1 số van chỉ cần 8,9v là hoạt động...

em đoán cụ có 1 cuốn bí kíp :D :D :D

cụ tìm thay thử cho em 3 con role trong hộp cầu chì, nếu quạt chạy mà vẫn sôi nước cụ thay cho em con cảm biến luôn. :D

nhà em chạm con này 1 lần rồi, cũng lỗi 13. đợt đó chủ xe đem hộp số khác tới bảo thay. nhà em cũng thay cho luôn, chạy lại bệnh như cũ. nhưng mà bệnh là lên 80 là không lên được nữa. nhà em kiễm tra thông mạch từ hộp xuống tới hộp số thì thông hết. tiếp đó chạy thử câu dây từ gầm xe vào trong...

cụ hỏi câu này em thấy bối rối quá. cụ cho em hỏi nhiệm vụ cảm biết nước làm mát là gì ạ. ( em thấy cụ hỏi rất nhiều rồi chắc cũng từng hỏi qua con cảm biến này, không biết cụ còn nhớ không? ) @@

cảm biến nó đưa về cụm bơm rồi từ cụm bơm lên hộp đấy. cụ kiểm tra cái cụm mà giắc tổng ghim vào nó gắn trên bơm abs đó. @@ :D

trong hãng có nhiều team. cụ mới vào đó thì chơi kiểu gió chiều nào ta xoay chiều đó. sau này mạnh rồi đứng ra lập team. :D

sao các bác không đổ tội cho thằng hộp số :D :D :D

Cụ kt xem có mất lửa không? Em nghi hộp lắm. Cụ kiếm hộp khác thử vào xem.

xe này sài chung máy với lexus gs300 95 thì phải. động cơ 2gz fe. cụ có all data thì vào xem thử. 36 lit khác gì vừa chạy vừa đổ. galangty cao không cu, với lại cụ vệ sinh lại con van không tải xem thế nào đã, bữa nhà em có con kẹt van lúc nào cũng trên 1500v.

xe này hình như có vít chỉnh co đó cụ, con này cò 3 dây đi vào 1 cục biết trở, trên cái cụ biến trở có cái vít để mình điều chỉnh nó. con này chức năng tựa như cb oxi nhưng mà mình điều chỉnh được. con này để ý cũng dễ thấy. cụ dùng vom đo chân giữa cb...

a thằng bạn. lâu quá không gặp làm gì rồi bạn. :D tớ ngồi chung bàn học năm 3 cao đằng với thím thiện nhé :D :D

HO2S, cảm biến AF, áp suất nhiên liệu, kim phun, rò rỉ không khí nạp, ống xả bị rò rỉ, cảm biến MAF

đúng rồi, bác kiểm tra nước làm mát đi, nổ máy coi có sôi nước hay gì không. mã này tuy không báo sensor nhưng cụ cứ kiểm tra con cb, dây nhợ, thôi. chúc bác xử lý ngon lành em nó.

nếu con map này sai thì thay đã hết. trước tiên xử lý xong con map này đã. 1. hộp. thử hộp khác. 2. không phải hộp ( trong trường hợp này các nguyên nhân làm cho con map sai.) - điện. cụ nhờ thợ kiểm tra điện tới và đi. ok - con mập sai đó nó không đo được lượng gió do bị trống gió. kiểm tra kỹ...

cụ sử lý lỗi abs hết khả năng sẽ chạy công tơ mét. hình như con này lấy tín hiệu tốc độ từ bánh sau. cụ cho thông tin cụ thể lỗi abs đi?