Kết quả tìm kiếm

Bài viết hay quá.cảm ơn bác.

em củng đồng ý với ý kiến của bác.sáng kiểm tra bác nên kiểm tra xem bình kiệt điện chưa .nếu bình không còn điện chứng tỏ xe bị tiêu điện.còn không thì bác nên câu thêm một dây mát ra thân xe

Bác tắt chìa khóa,mở một cọc bình bên dương,rồi lấy dây cao áp bên dương đó chạm lại cọc bình dương vừa tháo,nếu thấy nẹt lửa mạnh thì chắc chắn xe bác bị tiêu điện rồi,còn nẹt ra lửa xanh nhỏ,thì xe không tiêu điện đâu bác,mà bác có đồng hồ mà,đưa một đầu ra cọc bình,một đầu ra dây cao áp vừa...

Xe huyndai 1,4t, bác ah,lúc thử thì bỏ chân star ra đề vẩn quay,ông tháo relay ra,đấu chân đối diện chân star ra mát vỏ,thử lại thì ok,em củng ngỉ như bác bên trên,bệnh này chắc do cuộn hút,cuộn dử trong relay thôi bác ah

Em thấy người ta thử tiêu điện bằng cách tắt ổ khóa về off,mở một cọc bình ra rồi chạm nhẹ lại cọc bình vừa tháo,nhìn tia lửa là đoán được xe có tiêu điện ko thôi,bác nên kiểm tra khi môi trường tối tối một chút,dể nhận biết tia lửa

củng muốn hok sâu lm bác ah .nhưng đâu phải chổ nào củng lm cả điện cả máy đâu bác.bửa em có lên sài gòn kiếm việc nhưng thấy ít tuyển quá.còn việc vừa đi lm vừa vô trường học chuyên sâu nửa nếu có điều kiện về thời gian và tiền bạc thì quá ok rồi.nhưng theo em thấy thì kiếp đi phụ người ta làm...

hình như em nhầm tên chân.bác thông cảm.tại em củng không nhớ tên mấy.ý em là chân đối diện với chân lửa chờ ở relay đó bác.khi cuộn dây relay hit.chân lửa chờ sẻ đưa điện sang chân đó lm quay nhông đề cảm ơn bác. bác viết không dấu nên em đọc khó hiểu quá.ý bác là càng gạt nhông đề ấy hả.em...

bác chủ thớt đả tháo đề bảo dưởng rồi mà bác.

em củng đồng ý với ý kiến của bác.nếu đề cạch cạch thì bác xem lại relay đề nhé.kiểm tra rồi gắn thêm relay phụ đề để ổn định lửa mát nửa nha bác

bác nói có phần đúng rồi đó.nhưng mà làm thợ mà cứ thay riết vậy còn lời được bao nhiêu nửa bác.hihi,tận dụng được thì củng dể lấy tiền người ta nửa,chứ sửa mà mắc quá khách chạy hết.nhiều người họ hiểu cho được còn đở,nhiều người chỉ biết đưa cho sửa rồi tới lúc tính tiền than ngắn than dài...

không phải bác ah,vì sau khi thử bị dính đề.ông đấu chân đối diện chân star trong cuộn relay thì hết.em có hỏi thì ông nói tự suy ngỉ chứ cái gì anh củng chỉ hết cho thì lm sao em nhớ được,em thấy củng đúng nên ko hỏi nửa,mà em suy ngỉ riết không ra bác nói có phần đúng rồi đó.nhưng mà làm...

không phải bị kẹt bác à xe tải bác ah.nhưng em thấy xe tải với xe con củng không khác gì nhau lắm ,xe tải thì có thêm loại đè ruột thẳng thôi

mình củng học trung cấp.mới ra trường phụ thợ máy dc mấy tháng giờ củng chuyển qua điện.thấy củng dan nan,nhưng mình ngỉ cố gắng làm va vấp bên ngoài lấy kinh ngiệm,chứ rheo học chuyên sâu tốn tiền thêm.không có kinh ngiệm oải lắm

cảm ơn bác.ông chỉ đưa chân đối diện chân star của relay ra mát là hết,em chỉ không hiểu là vì sao bỏ chân star ra rồi mà cuộn dây relay vẩn còn điện không phải bị kẹt bác à không phải bị kẹt bác à

em là sinh viên mới ra trường.đi lm phụ trong gara.bửa thấy ông thợ sửa đề,đề sửa xong rồi lúc thử thì bị dính.ngắt lửa ở chân star mà đề vẩn quay .em mới ra trường nên chưa có kinh ngiệm,mong các bác chỉ giáo dùm.tại sao lại bị như vậy vì theo em thấy lúc ngắt lửa ở chân star.cuộn dây relay sẻ...