Kết quả tìm kiếm

Em còn mê muội quá mong được bác giải thích thêm ạ. Cảm ơn bác!

Bài của bác hay quá! Sẵn topic này bác cho em hỏi cái này nhé trên mác thông số của động cơ có chữ: inlet and exhaust 0,3mm hoặc 0.5mm thì thay dổi theo từng máy "inlet and exhaust" thì em hiểu là xupap nạp và xupap xả còn 0.3mm hoặc 0,5mm hoặc khác nữa thì em không hiểu chỉ gì? Mong được bác...

Mỗi con solenoid khiển một động cơ hay sao bác tại em còn non quá nên mong bác chỉ giáo thêm ạ

Các bác ơi cho em hỏi ngoài lề của chủ thớt chút nhé mong chủ thớt đừng giận đó là cái hình thứ hai có khoan màu đỏ là gì vậy ạ có chức năng gì. Em chỉ biết đó là mấy cuộn solenoid nhưng không biết nó khiển cái gì nên mong sự chỉ giáo của các cụ. Em xin cảm ơn

Em cảm ơn các cụ đã khuyên bảo thôi em cũng xin tâm sự với các cụ thật lòng luôn từ khi mà em tham gia oto- hui đến nay em thấy các cụ nói Shop Manual nhiều lắm mà em không biết cái shop đó nằm chỗ nào để kham khảo nên thua thiệt về kiến thức là vậy đấy ạ. Em thì năm nay mới có vào lớp 10 thôi...

Cấp tải là sao vậy ạ có phải lúc nào máy nó cũng luôn mang tải? Với bác ơi theo bác thì như thế nào là mang tải vậy ạ

Có phải 2 cái dấu em làm dấu trong hình không ạ VD là gì vậy bác em mới vào nên các thuật ngữ chưa rõ lắm mong bác đừng giận ạ

Vậy là hai đường từ ngăn kéo về NC của bơm là một đường hồi một đường khiển đúng không ạ. Mà cụ ơi theo sơ đồ thì em thấy cả 2 đường đó đều cắm vào NC vậy làm sao mình biết được đường nào là đường hồi và zetsensơ ạ. Mong bác khai sáng giúp em với ạ

Vậy bác vui lòng cho em hỏi 1 cái nữa nhé 2 đường zetsensơ có phải từ ngăn kéo về van NC của bơm không ạ và có tác dụng để khiển lưu lượng của bơm?.Mong bác giúp đỡ em và em xin cám ơn

02 đồng hồ áp zetsensơ là gì vậy cụ congphong có công dụng gì ạ. Mong cụ tư vấn giúp em với em cảm ơn nhiều ạ

Cụ có thể nói rõ hơn về con van 6/3 và 4/2 được không ạ em không được rõ về nó. Cảm ơn cụ trước ạ

Thưa các cụ cho em hỏi là tại sao cùng một đời xe cùng chức năng là van an toàn. Vậy sao sao lại có con ngắn con dài, không lẽ con dài nó có van chống khí xâm thực luôn đúng không các cụ. Mong các cụ giải bài cho cháu hiểu và xin cảm ơn các cụ nhiều ạ.

Em cảm ơn cụ nhiều lắm lắm ạ sau này có khó khăn mong cụ giúp đỡ chúng em để được mở mang thêm kiến thức ạ

Nhưng cụ ơi cái SUCTION SAFETY VALVE em nhìn hình như van 1 chiều và van an toàn nó nằm cùng chiều đường dầu sẽ đi từ trái qua phải để xả áp phải không cụ

Vậy là van chống khí xâm thực đúng không cụ. Em nhìn vào sơ đồ hình như mỗi một bên đường vào Arm điều có suction valve thì phải. Mà cụ sao em nhìn kí hiệu của nó giống van một chiều quá vậy cụ. Mong cụ giúp em với

Cụ Thủy ơi cái con suction valve nằm ơi đâu ạ và có tác dụng gì. Mong cụ thương tình giúp em với

Cảm ơn cụ đã giúp sau này mong được học từ cụ nhiều hơn. Các cụ ơi chém giúp em với ạ

Em xin gửi lên vài tấm nữa cho các cụ chém sôi động ạ.

Nguyên bản mà cụ ơi mà cụ có biết cái trong hình không chỉ em với em muốn biết công dụng á

Mong các cụ giúp em với em đang gặp rắc rối với con này