Kết quả tìm kiếm

Như em đã nói , hiện tại e có dư 1 số lít xăng sau khi dow khá nhiều tài liệu trên diễn đàn mình , và e mong muốn giúp bác nào đó cần dow tài liệu mà không đủ xăng để trả phí , nhìn nhiều bác thắc mắc muốn dow tài liệu này tài liệu kia mà ko có xăng nên hôm nay e đăng chủ đề này cho những bác...

Các cho em hỏi máy phát vios limo 2010 giắc có 4 chân IG , S , L , M , thì chân M về hộp động cơ , cho em hỏi chân M về động cơ có tác dụng gì với

Tình hình là e có con dream 2 la mã hay bị hết bình ắc qui , nghi bình kém e đã thay bình mới nhưng đi được tuần hơn tuần lại yếu phải nạp , nghi cuộn điện e đã thay cuộn điện từ xe khác đang chạy bình thường sang nhưng bệnh vẫn thế , nghi con nạp e cũng đã thay con nạp khác nhưng bệnh tình...

Các bác đã làm qua cho em hỏi xe Yaris 209 AT nhập hộp body đã tích hợp tính năng lock tự động này tại hôp chưa ạ ?

e đang có việc cần bung táp lô 1 em BMW 750, e tháo toàn bộ đến sát xi , em chưa bung bao giờ lên muốn hỏi các bác là khi bung dòng này nên chú ý những gì và cần làm những gì ? khi bung ra lắp lại có báo lỗi ko ? mong các bác chỉ bảo dùm

Em cũng thắc mắc vấn đề này lâu rùi hum nay lập 1 bài mời các bác vào cho ý kiến và phân tích cho em thông về vấn đề này với , em có thằng em mua 1 con xe đua khi nó độ bô và nó kêu khi độ bô xe tăng thêm mấy mã lực - liêu không biết có phải không ??? các bác chém nhiệt tình nha

Em đang có 1 em jolie 204 tình trạng chết bơm xăng liên tục , 1 năm e nó phải ăn đến 3 -4 cái bơm xăng cho dù là bơm tốt , các bác từng qua ban này rùi hướng dẫn em cách giải quyết hoặc khắc phục với , chủ xe hơi yếu lên cách nào càng đỡ tốn kém càng tốt ,

Hum nay em gặp 1 em Ford mondeo V6 2004 , xe nổ máy di chuyển thì hệ thống lock cửa hoạt động nhưng khi dừng xe về P kéo phanh tay tắt chìa và rút chìa thì hệ thống không tự unlock , bác nào có kinh nghiệm trong mảng này chia sẻ e với , hiện tượng đó có thể do lỗi của bộ phận nào ? hệ thống này...

Sau vài ngày nữa khi trời nắng đẹp và nước rút , các bác sẽ có những ngày vất vả bên cạnh các xế yêu tại đây , và chắc chắn sẽ nhiều ban bệnh khó phát sinh trong những trường hợp như vậy , chúc các bác thật đông khách và chia sẻ ban khó với anh em !

Hum nay 1 em landcruiser vào chỗ em tình trạng số km và km trong ngày chạy bình thường nhưng kim tốc độ ko nhúc nhích , em bung đồng hồ ra làm được kim tốc độ quay thì 2 cái kia lại ko chạy nữa ^^ , giắc cắm 4 dây bắt ốc nguồn đủ xung tốt mô tơ chỉ hơi giật giât , mạch nó có 2 con IC mấy con tụ...

Trên diễn đàn mình rất nhiều các bác làm lạnh đã lâu và tay nghề rất cao có thể nói là lão làng trong mảng lạnh , em thì mới chập chững bước chân vào mảng này có những thắc mắc cũng giống với nhiều các anh em khác trên diễn đàn , em lập toppic này mong các cao nhân mỗi người đi qua chỉ cần để...

Em đang làm 1 em transit máy xăng số sàn đời 206 không báo đồng hồ km , kiểm tra sơ bộ ngon cả , em đã thay thử sâu khác vẫn không được , sâu loại này 2 dây không có dùng bánh răng mà lấy xung bằng từ cảm biến đầu trục các đăng ,e bung đồ hồ ra thấy mọi thứ cũng bình thường 2 cuộn dây của kim...

Thi thoảng em vẫn phải tháo ắc qui ra để làm một số thứ nhưng với các dòng ngày xưa còn với các dòng xe đời mới bây giờ ( chìa khóa star/stop ) thường yêu cầu có nguồn để nuôi ECU , em vẫn chưa thông lắm các bước cần thiết để tháo cọc mà khi lắp lại không báo lỗi các bác cho em xin ít kinh...

HUm vừa rùi e bung 1 cái cụm công tắc tổng của em mec ra , trên công tắc có 4 công tắc điều khiển lên xuống kính 4 cửa , 1 công tắc lock và unlock , 1 cụm công tắc điều khiển ra vào lên xuống của gương ...nói chung mọi thứ cũng tương tự 1 vài xe khác nhưng em có 1 thắc mắc là khi tháo ra cụm này...

Hum nay được ngày vác ít ống đi ép và đi kiếm cái lốc bãi , cũng rảnh lên ngồi ngắm mấy anh chỗ bán phụ tùng xử lý các công đoạn , sau 1 hồi ngắm ngía thì mình thấy chột dạ : các bác ấy hàn co cao áp xong dúng nước luôn nhấc ra ngắm ngía cái rùi cho ống vào ép luôn - nước đầy trong ống , lốc thì...

Nhà mình có bác nào độ bô exciter thừa bô xịn theo xe thì pm để lại cho em nhé, con ẻm của em bị thủng vách ngăn nổ ko được tròn tiếng nữa rùi , ex 4 số từ 2010 trở về trước

em county vào xưởng dàn lạnh trên có 3 quạt thì 1 quạt chết , 2 quạt còn lại thì quay bình thường nhưng bật lên số 3 thì lại lại quay yếu như số 1 ( các số khác vẫn bt ) , e kiểm tra thì tìm ra con bị chết kia là do role , khi quạt đó chạy thì bật các số chạy ngon , nhưng 2 quạt kia vẫn bị số 3...

số em nó hẩm hưu , đc ngỉ lễ 6 hum mới hum thứ 2 khách đã alo điều hòa mất lạnh , khách alo xe làm mới thì ko sao nhưng lại là xe mới làm phải bảo hành vui ơi là vui ^^ , biết thế nào được lại phải sắp xếp công việc phi từ quê lên kiểm tra cho khách ,em này là gentra, con này em mới làm kiểm tra...

Em hay phải chế lốc con crow , lốc nguyên bản của xe là lốc 13 đi tìm mua lốc bãi thì ko có e toàn phải chế lên 15 hoặc 17 , nhưng e hỏi vài người thì đều khuyên là ko lên dùng lốc 17 cho xe này sẽ nhanh hỏng lốc , dùng 15 thôi là ngon rùi , em cũng làm vài xe dùng lốc 17 rùi vẫn mát rười rượi...

hum nay e gặp 1 em mitsubishi grandis chết mô tơ trộn gió , hiện tượng của em nó như sau : khi tăng hoặc giảm nhiệt độ mô tơ chỉ kêu tạch tạch chứ ko di chuyển được , lấy tay đẩy theo chiều của mô tơ thì lại chạy nhưng thả ra thì lại tạch tạch ko chạy nữa , e phán là chết mô tơ nhưng gọi tới gọi...