Kết quả tìm kiếm

Đã chỉnh vít hãm ở cụm bướm ga rồi , xuống 900rpm là hết cỡ . Muốn xuống nữa nhưng để vậy chạy không ảnh hưởng lắm nên để nguyên luôn :D

Đã ghé hãng rồi , đã re-scan vài lần có xuống tua nhưng vài ba bữa lại như cũ . Đành tự nghiên cứu , giờ tua xuống còn 900~1100rpm thôi. Xuống nữa ko nổi nên để vậy chạy cho nó bốc :D .

Hình như là triển lãm digital photo & sign show 2015 ở SECC ngày 9/5 bên quận 7 đấy bác . Em đi nghiên cứu máy chụp hình mới của Canon thấy gian hàng này độc lạ nên dừng lại chụp :D Bác biết chiếc xe màu hồng hồng đó là xe gì ko bác. e tìm chưa ra nữa ~.~ .

Tình hình là vừa qua em có đi xem triển lãm bên quận 7 thì thấy tại gian hàng này có chiếc xe lạ lạ có dán tem , nhưng lo chụp hình với mấy mẫu teen quá nên quên hỏi luôn . Bác nào rành về chiếc này cho em xin thông tin với .Ngắm hình người mẫu đồng thời cho em xin tên chiếc xe nhé luôn nhé :D ...

Cám ơn bác , xe xài bướm ga điện nên scan lại thì nó cập nhật thông số mới . Tua máy giảm về 900~1000rpm là thấp nhất rồi ... Vầy là ổn hả bác chứ xuống nữa hình như không nổi :D

máy V6 3.5L nên chủ xe có độ thêm hệ thống twinturbo nhưng đã hiệu chỉnh ở ECU rồi nên máy chuẩn đoán không báo lỗi . Bơm trợ lực kiểm tra rồi không ảnh hưởng , máy phát điện cũng không ... Giờ ECU mà không báo lỗi thì biết bị lỗi gì nhỉ các bác ????? Ốc chỉnh gió trên họng bướm ga em cũng...

Tình hình là gara ở gần nhà em có chiếc Infinity G35 số sàn có độ sơ sơ về động cơ mà khi để garanti vòng tua máy toàn trên 1100 ~ 1300rpm . Cắm máy chuẩn đoán vào thì bảo hệ thống bình thường... Đã kiểm tra bướm ga thì cũng bình thường ... Bác nào rành thì chỉ em với , em còn kiểm tra thiếu chỗ...

Cuối cùng xe bác chủ thớt ôm đã hết hẳn bệnh rồi nhưng không biết sau này thì như thế nào . Dù sao cũng chúc mừng bác đã chữa bệnh thành công cho em nó :D

Gần chỗ làm của em vậy . Bữa nào em qua tham quan được phải ko bác chủ thớt . Nhìn hình mà thấy ham vì đâu đâu cũng là chi tiết của xe hết :D