Kết quả tìm kiếm

cái này đấu hơi phức tạp bạn ak bộ khiển phải dùng con chuột 5 dây đấu vào khiển xuống cửa lách .nhưng vấn đề là bạn đấu bộ khiển nào

bác nói zậy biết chém gì bây giờ hên xui

bác cứ khoá li tâm vào vì dòng này hay bị thế li tâm không làm việc dàn nóng không tản được nhiệt thì sẽ không mát được đâu bạn ạ

hai dây đấy bạn đo xem có phải 1 dây bật chìa khoá không còn dây còn lại thì khi bạn cắm số lùi vào thì điện thông qua núm ra đèn

b+ là chân dương D+ là chân kích từ w la chân báo vòng tua máy

chào các bác hôm nay e có gặp 1 xe như thế này mong các bác chém giúp e mới xe everet đời 2007 bật điều hòa lốc đóng được khoảng 1 phút thì không quay nữa e đo thì điện vẫn ra đến quận hút bình thường ga e đo ở đường hồi là áp lên tận 13 cân mong các bác chỉ giáo

howo A7 không có hộp xinhan riêng bác nhé nó ăn chung vào hộp chia điện

bác cho em hỏi bác thay máy phát bao nhiêu A vậy nếu máy hw A7 thì bác phải lắp máy 70A vào thì mới đủ công suất cho xe lúc đấy điều hòa mới làm việc được

bác gửi qua địa chỉ email cho em với them19922@gmailgmail.com

tình hình là hôm nay e gặp con couty đời 2014 bị mất bịt bô , khi gạt đóng bô trên bảng táp lô không hiện biểu tượng đóng bô ,em kiểm tra cầu chì không đứt kiểm tra trực tiếp từ công tắc vẫn không có gì

bác có nhu cầu lắp gsht thì bác lên trọn bên eposi hoặc bên binh anh e thấy 2 bên này tb dùng cũng ổn dịnh lắm

có bác nào có sơ đồ mạch điện xinhan cho e xin voi

hôm nay xe đánh đến thì mất luôn xi nhan bên phụ xi nhan thẳng thì còn e kiểm tra thì ở tay xinhan là khiển mát

nó la ford 16 chỗ mà rơ le xi nhan lại là rơ le 5 chân các bác ạ

chào các bác em hôm nay gặp 1 con xe ford đời 2006,2007 bị mất xi nhan bên lái xi nhan bên phụ và xi nhan đi thẳng vẫn có bình thường nhưng khi gạt xi nhan xang bên lái thì rơ le chỉ kêu è è thôi bác nào đã gặp trường hợp nào như này chỉ e với em cảm ơn

bác thử chui gầm và đề trực tiếp xem nếu đề được thì bạn kiểm tra ổ khoá xem sao nếu ổ khoá ok thì kiểm tra rơ le đề xem có hoạt động không nếu hoạt động thì kiểm tra dây dẫn xuống đề xem

bác xem thay núm áp suất dầu máy đi bác chế núm khác vào không được đâu vì nó là núm ba dây

bác thử kiểm tra phao dầu xem e nghĩ phao dầu có vấn đề rồi

bác kiểm tra lại nến sấy xem khó nổ chỉ có do nến với dây mát bị mo ve thôi ,kiểm tra cả cọc bình xem có lỏng không nhé

bác thử kiểm tra điện xem đo thử cầu chì không dứt bác chui vào gầm chỗ bậc lên xuống kiểm tra rơ le xem rơ le còn sống không em sợ rơ le hỏng rồi