Mặt máy bằng thép pha gang. Pitong băng nhôm. Nên vẫn thường xay ra hiện tượng này khi động cơ làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao tải nặng , những vết nứt và rỗ đó theo dấu của tia phun dầu làm chênh lệch nhiệt trên đầu pittong . Nhất là các dòng động cơ có tăng áp . Nhưng không ảnh hưởng gì cụ ạ