Kết quả tìm kiếm

"Vạn sự khởi đầu nan" nghề gì cũng có sự khởi đầu của nó nhé bác. mới đầu có khổ nhưng trau dồi kiến thức, nâng cao kỹ năng nghề. làm thợ khoảng 1,5-2 năm nếu cảm thấy không hợp thì lúc đấy chuyển sang sale, cố vấn dịch vụ hoặc các mảng khác liên quan cũng không muộn. nếu bác tiếc học 5 năm học...

Bao da bảo vệ chìa khóa Smart Key Oto, Xe Máy. Khắc nội dung theo yêu cầu. ☑Xe đẹp thì phụ kiện cũng phải đẹp. ☑Giá chỉ từ 170k - 220K ☑Bao da đựng chìa khóa thông minh các dòng xe oto, xe máy ... Sử dụng bao da này sẽ góp phần bảo vệ được chìa khóa của chiếc xe luôn như mới 100%, tránh khỏi Va...

Bác lại cứ sợ e nó mất trinh. cái này không vấn đề gì cả. lỗi thì thay thôi

Lỗi này thường xẩy ra vào mùa hè, nắng nóng nhiệt độ tăng cao. Đang chẩn đoán do bộ thu hồi hơi xăng có thể bị quá tải nên gây ra hiện tượng hơi xăng thoát ra ngoài.

lỗi muôn thủa

e có thắc mắc, nếu thấm dầu thì sao không chảy xuống mà lại thấm ngược. còn bác nói dầu bốc hơi thì e chưa thấy hiện tượng này bao giờ

Bác lật tấm nhựa che ra chụp để mọi người xem rõ hơn được không ạ?

Ưu điểm bơm bánh răng: Độ tin cậy cao, kích thước nhỏ gọn, dễ di chuyển Nhược điểm bơm bánh răng: Kích thước khá lớn nghe có gì đó sai sai

không hiểu cụ đang nói gì

khoang máy thì chỉ cần che chắn hộp cầu chì và ECU ( các xe mới rủi ro ít hơ xe cũ vì sự lão hóa của cao su che chắn các giắc điện )

Vấn đề nằm ở Định Vị Thương Hiệu của Bác Vượng

Trước tiên có cái Thương Hiệu ( Cái Tên ) Việt là đã tốt lắm rồi bác. để cung ứng tất cả những linh kiện đấy đâu dễ, Việt nam có thể sản xuất được nhưng giá thành cao => giá trị sản phẩm cao. Nên Kinh tế thị trường rồi, cái gì có sẵn , tốt, rẻ thì mua thôi

Trong hãng biết hỏng ở đâu và biết sửa như thế nào , tuy nhiên do sự an toàn và tránh phàn nàn ( vừa sửa xong lại hỏng, hoặc có thể gây chập cháy... mất an toàn cho người dùng) nên sẽ không sửa nhé. chứ không phải không biết

Khập khiễng.... Ai hơn ai là ở cá nhân. Tuy nhiên nếu một người mới vào nghề thì nên vào hãng, sẽ có tư duy bước đầu, kiến thức nền tảng cũng chắc hơn. Còn mà ra ngoài nếu có phúc gặp được sư phụ tốt thì ok, chứ ở ngoài dấu bài nhiều.

OK CẢM ƠN A

:(:(:(:(:(

Trước tiên em xin kính chào các Cụ ! Em có gặp trường hợp như thế này: xe sirius 2011, hiện tượng là : có dầu ở cổ hút ( giữa bộ chế và lọc gió ), mỗi khi xe chạy nóng máy ( trên 20km ) thì xe yếu và ì máy ( lúc mát máy thì cảm giác xe chỉ hơi yếu), chạy rất tốn xăng ( 2,3L chạy được khoản 50KM...

Mạch sạc ? điều khiển động cơ? khởi động? rồi xe 1.0 hay 1.2

bác hỏi mạch phần động cơ??? cụ thể hơn không? nếu chung chung thế này thì có cả mớ nhé

cho em hỏi con cảm biến "yaw rate" này tên bằng tiếng việt hay dùng là gì vậy ạ