Kết quả tìm kiếm

cái này đang báo cảm biến áp xuất không khí nạp mà bác, bác tháo vệ sinh lại đi, không hết thì thay thôi

cái bệnh này vào thì cứ tháo vệ sinh vỉ số, kèm kiểm tra các lá côn. nếu dầu k bẩn thì lá côn ok. lắp lại còn giật thì thường bị vỉ số, vỉ số thay thì phải cài lại. xưởng em ở hà nội hay gọi bên hùng còi cài lại

ở hà nội mang em chỉnh lại cho, có mấy xe bị em chỉnh đều hết rồi. free nhé

con này em làm thì nó hay bị ở cái két làm mát dầu bên dưới cổ xả, gắn với thân lốc máy đo

link chết

phamkhai1295@gmail.com bác cho e xin được không? cảm ơn bác nhiều.

phamkhai1295@gmail.com bác cho e xin được không? cảm ơn bác nhiều.

e 1 xuất với cụ ơi, cảm ơn cụ nhiều

xịt rp7 mà nổ thì bác xả E lại đường nhiên liệu, vẫn k được thì kiểm tra kim, nguyên nhân nữa là nhẩy cam bác à

Đơn giản là khi chạy 1 lúc dầu nóng tràn hết ra ngoài. Chấm hết. Không tin thì cứ thử

thay chân máy nhưng vẫn gì thì sao bác, bác đã thử lại chưa

thế thì bác hỏi sai chỗ rồi, trong đây đa số toàn thợ !!!!!!

về phần cơ khí bác đã chắc chưa, dầu đã lên chưa, hơi đủ chưa?

thường thì những xe ga điện hoặc có van không tải điện thôi bác à, khi rút cọc âm đồng thời rút chìa khóa, đồng ngĩa với việc học lại vị trí của họng hút khi nổ cầm chừng, mà trong khi hoạt động bụi bẩn bám vào họng hút nên ecu phải chỉnh cho vị trí đó lệch đi, kho bác đã vô tình học lại cho nó...

bác đo lại hơi đi, không có đồng hồ thì bịt tay vào cảm giác hơi có mạnh hay không, dự là bị bó xec măng nên mất hơi đổ dầu máy vào đỉnh quả để nó bung xec măng ra bác nhé

phải đo và có thông số cụ thể chứ bác

Rõ ràng là hãng bịp bác rồi

mất công độ như vậy rồi thì bác lên côn tay đi cho ác bác ah

đo hơi chưa bác