Đấy là cái đầu tăng bét tuỳ từg cái bác hạ cầu xuống mang lên thợ tiện nó cắt đầu củ rồi hàn đầu mới còn một loại là tháo cái chốt rồi ép cái đâu cầu ra song ép lại đóng chốt vào là đk
Lốp của bác nó bị mòn đều tất cả các bánh thì do chất lượng của lốp xe vào ma sát vs mặt đường nhé còn nếu do độ chụm của bạnh xe hoặc các bi moay ơ mà rơ thì nó ăn sẽ lệch nhé ví dụ như ăn má trong hoặc má ngoài thôi chứ ko thể mòn đều đk
Bác này ẩu rồi xi lanh mà bác nói là xi lanh khô nhé xi lanh khô nó có các đường nước nằm bến trong lốc máy ko tiếp xúc trực tiếp vs xi lanh còn xi lanh ướt là loại mà nước làm mát trực tiếp bên ngoài của xi lanh nó đk làm kín bằng các gioang sơ mi nhé
Căn chỉnh các kiểu rồi mà vẫn ko được cụ ạ nếu như vào giử ga một tý thì nó ko nhẫy nhưng mà vào song đạp nhã ga đột ngột cái là nó rồ lên song rồi nhẫy
Các cụ nào có kinh ngiệm cho e hỏi em mới làm cái số kia k2700 nó bị nhẫy số 3 mà thay cả bánh răng vs đồng tốc rồi mà nó vẫn bị nhẫy ạ cụ nào có cao kiến j ko giúp e với