Kết quả tìm kiếm

Kính chào các anh chị trong diễn đàn, hiện tại em đang gặp pan khó về điện hệ thống chiếu sáng của em mec benz S class w140. Xe bị mất hết chức năng chiếu sáng pha cos. Bác nào đã làm qua hoặc có sơ đồ của em này cho em xin ạ. Em xin cảm ơn.

Riêng xe đời mới bây giờ bỏ vẫn hằng nhiệt là một điều sai lầm, lỗi này đa vật lên vật xuống nhiều cao thủ giới võ lâm rụng như sung, như đối với dòng Innova ở các tỉnh phía bắc nước ta mà bỏ van mùa hè chạy không sao nhưng mùa đông thì các bác biết rồi đấy, máy dọc quạt li tâm sẽ luôn mát, khi...

có cách dân dã nhất cho bác phát hiện tụt trong tổng phanh hay trong cum van chia, cụ ra thợ cơ khí bảo làm củ gừng chia dầu, hai ống ổng chia ra 2 nhánh bỏ qua cụm van, nhớ không được rút rắc của cụm abs, xả gió kĩ càng, chạy thử một vòng không tụt chứng tỏ bị van chia abs, còn tụt thì thay...

nguyên bản thì nó nằm trong hộp có nút gập gương đấy anh, còn khi độ gập gương theo khiển chìa thì sẽ có hộp riêng, chắc thợ giấu ở dưới hộc để chân bân phụ hoặc dưới volang thôi

Bơm chợ mua thì bác cứ xông điện chạy tít mù khơi không tắt đâu bác, Bác mua thêm con bót báo áp xuất nhớt, lắp lên đường xăng lên chế xem như thế nào em cũng đã thử một con cứ thấy bơm khoảng được 3 tháng chết một chú, được gần 1 năm rồi chưa thấy chết nữa

Mới thấy bài bác đăng trên hội golden hand. Bác kiểm tra chân 27.28.29.30 so với mát, là giắc của step moto điện trở tiêu chuẩn của từng cuộn là 15 đến 15.5 ôm, còn ngoài khoảng 17 ôm hoặc hơn thì nên thấy mô tơ nếu vẫn chuẩn thì nên xem lại hộp tcm hoặc các giắc điện xem như thế nào.

bác cứ mạnh dạn mổ phanh ra xem tình hình thế nào, đo kiểm kĩ càng rồi đâu vào đấy hết

đối với cạp thần thánh báo lỗi liên quan đến app. thứ nhất bác vệ sịnh rắc của bàn đạp ga, sau đó vệ sinh giắc trên cổ họng hút, thứ 3 bác vào data xem tín hiệu điện áp của bàn đạp ga xem có sự thay đổi không, và giá trị app1 phải từ 0.65 đến 4.7v, app2 lại ngược lại giảm điện áp từ khoảng 4.7v...

Trên o-h nhà mình có bác nào làm bên thãi hoặc có sơ đồ khiển điều hòa universe đời mặt khiển điện tử không ạ, hôm nay nó vật em sợ quá

Nguyễn Vũ Hoàng - 0943788125 h size M, địa chỉ: Phố 5 phường Quảng Hưng TP Thanh Hóa, cod

con này khiển âm bạn ạ, thấy chân role ăn vào hộp còn chân kia vào dương sau khóa

chào các cụ trên diễn đàn, em là lính mới vào nghề .hôm nay em gặp ca khó, hộp ecm con captiva c100 máy xăng bị mất đường nguồn cấp cho role bơm xăng, thay hộp mới và cài thông số nổ bình thường, có cụ nào có mạch bơm xăng và phun nhiên liệu của con này và có sơ đồ hộp con này không ạ

Chắc ý bác chủ là chỉ rút giắc cao áp đến bugi 1 máy hoặc 2 máy. Chứ nếu rút hoắc nguồn và điều khiển khỏi bobin thì nổ bằng niềm tin.

hao nước chắc bác khi châm nước bị e thôi nên hao và sôi

em mới học xong điện điều hòa ô tô, bên mình có nhận thợ học việc k ạk

em mới tốt nghiệp trường dạy nghề thanh xuân bên điện, điều hòa ô tô, bên mình có tuyển em vào làm thợ phụ việc k ạ

cái này mình thấy khả quan.yêu cầu xe phải là đánh lửa bình, đèn đóm đấu điện bình luôn, mua củ ESC của mấy bác hay chế máy bay 12v30A, quấn lại cuộn đèn 5 cục lên 6 cục giống như con mô tơ brussless và đấu esc vào.đấu qua con rơ le 6chân ( 3 chân thường đóng và 3 chân thường mở). chân thường...

Nguyên lý role cũng giống như một cầu dao điện làm việc nhờ từ trường. Sẽ có một cuộn dây giữa có lõi sắt, khi có dòng điện chạy qua nó sẽ sinh từ hút tiếp điểm là cái cầu dao của bạn.

Mình làm côn con taurus, đã láng lại chuông và dán bố 3 càng, thì bị kêu lộc cộc ở phần côn, khi nổ máy chưa vào số thì bị kêu, khi vào số xe đứng yên thì không kêu nữa. Thứ 2 mình đã thay xích cam và chỉnh cò mổ xupap nhưng vẫn phát ra tiếng kêu tách tách khó chịu. Cao thỉ nào chuyên xe máy...

Đa số dùng rơ le 4 chân thôi bác, còn loại 5 chân mìn ít thấy vì chưa làm nhiều xe, rơ le phụ tải quạt dàn nóng, role phụ tải li hợp từ máy nén có tác dụng bảo vệ mấy em công tắc ac , nguyên lí rơ le là lấy dòng nhỏ điều khiển dòng lớn.role nhiệt thường lắp ngay trên dàn lạnh tránh tình trạng...