Kết quả tìm kiếm

Cần loại trừ bình và xe. Bình mới vẫn có thể lỗi., Trc hết phải đo máy phát có hoạt động bt k. Bật đèn + AC Trên 13v là. Ok B1: rút chìa khóa. Tháo mass và quẹt thử. Nếu đánh lửa to thì đang ăn dòng lớn. Nhỏ thì k đáng kể -> nếu đánh lửa to nên xem lại thiết bị lắp thêm. Nhất là đầu màn hình...

Có thể hỏng ở hộp số nếu cái xâu km chạy răng

Em xin chấm cái ạ

Em chưa thấy con km nào 2 dây cả. Bác chụp lên ae cùng coi nào

Thứ nhất bác phaỉ đảm bảo có nguồn vào taplo Đèn báo dầu. Báo nhớt chạm ra mát sẽ sáng. Từ đó bác đấu đc rồi nhé. Công tắc Đèn lùi của bác bị ngược rồi. Bỏ cái đó đi lấy cái ngược lại nhé

Hình như đúng đấy bác ạ. Có thể cảm biến chết, bác nên bỏ đi

Ý bác thớt là công tắc tổng bên lái chốt tất cả cơ bác ạ