Kết quả tìm kiếm

E đã mất 150l xăng rồi :'(

e phải làm gì tiếp theo đây bác ?

Lỗi này e chưa đụng bao giờ .Nó báo nhiêu liệu thì bác cứ kiểm tra phần nhiên liệu trước đi đã .ví dụ như bơm ,lọc dầu ,cảm biến ,giắc kim ,air ,áp suất dầu v..v.v...?

Phun nước vào nếu có hiện tượng khác thường thì khác ntn ạ ?

Có lỗi này nữa hả bác ? bác đã gặp bao giờ chưa ?

Bác lấy cảm biến ra ngoài ,để nguyên giắc ,bật công tắc on rồi lấy bật lửa đốt xem đồng hồ có lên hay không !nếu k lên thì kiểm tra dây hoạc thay cảm biến . Không bật máy lạnh lúc máy nguội quạt cũng quay hả Bác ?

cho thêm thông tin đi bác .Xe gì ? đời gì ?

Chúc mừng bác nhé ! Lại thêm 1 kinh nghiệm quý báu cho ae :D

Không biết loại này nó điều khiển tốc độ quạt như thế nào Bác nhỉ ?

Có thể do mạch điện ,cảm biến trục cơ ,cảm biến trục cam hoặc kết cấu cơ khí sai .Bác kiểm tra lại hết một lượt đi nếu k dc thì phải cân cam lại thôi .Tín hiệu xung trục cơ bản chất nó không đều vì dấu răng không đều .

Bác kiểm tra kĩ xem có rò rỉ đường hơi không ? áp suất xăng ok không ? Cảm biến Maf đo dc bao nhiêu kg ? áp suất nén bao nhiêu kg ?

Cháu không biết mới hỏi Bác !

Cụ Bánh cho cháu hỏi tại sao thiếu xăng lại nổ ngược vậy Cụ ?

theo em những máy phát IC có chân IG hoặc chân F thì khi tháo xuống có thể cấp điện vào chân IG hoặc chân F (kẹp mass vào sườn máy phát )để kt xem có từ hay không là biết IC có hỏng hay không .Còn đối với loại IC có chân M và L thì k biết có thể cấp điện vào kt như vậy dc không thì e chưa thử ...

Sbay là xe gì thế các cụ ?

bác gọi số này để họ hỗ trợ cách cài hộp nhé 08 66 884 888 của OBD đấy !

còn lỗi buji bác xử lý thế nào ?

kim phun máy 1 có vấn đề r bác, có thẻ do dây chạm mass hoạc hỏng kim phun

cho e hỏi gara mình ở đâu ạ ?

thường thì e chưa thấy motor nào lắp con trở bên trong cả .nếu là motor gạt mưa thì đo cuộn điện trở cao hơn là +2 thấp là +1 thôi cụ ạ .