Kết quả tìm kiếm

Bạn nên kiểm tra Chế hòa khí ( Tỉ lệ xăng , gió , Galenti ... ) Nếu tình trạng không cải thiện được thì bạn xem về phần Điện Nổ , IC , Nguồn phát , Khiển , Mô Bin ... ) Hãy đi tới cửa hàng uy tín để họ kiểm tra cho nhé ... Sửa hay không là tùy bạn nhưng nhớ trả họ tiền công bắt bệnh nha :)

Anh thử tư duy tí xem ! Dò ở đâu ta vá lại ở đó ! Tắc ở đâu ta thông lại ở đó thôi ! ( Em toàn tự làm mò hihi , cũng chẳng ai dạy nên không biết đúng hay sai nữa , vì vậy em không khuyến khích bác làm theo cách của em ) Nếu không khắc phục được thì chỉ còn báo khách thay mới thôi ^^

Rất chuẩn ! Két nước rất quan trọng với hệ thống làm mát , nếu khách không đủ điều kiện thay thế ae nên tìm cách khắc phục , sửa chữa tạm thời cho khách nhé . Như vậy khách sẽ mến mình hơn là đè khách ra thay cái mới đó !

Sửa chữa cũng như làm 1 bài toán vậy , ngày xưa cô giáo dạy cháu phải đọc kỹ đề bài vậy mà :) ... Cảm ơn chú đã cho cháu 1 bài học giá trị , lần sau cháu sẽ chú ý hơn !

Nếu hư hỏng nặng quá mình thường thay thế cái mới . Nếu bị dò nước làm mát ở két thì mình thường tách 2 đầu ở ngăn bị dò ra sau đó dùng kìm bẻ gập 2 đầu lại cho nước khỏi ra ngoài ( có thể kết hợp thêm các loại keo hoặc đầu kẹp để đảm bảo độ an toàn ) . Đó là cách dùng tạm nếu khách chưa có đủ...

Tùy cách chạy của từng người bạn à , côn tay mà ! Còn công nghệ FI thì đương nhiên là tiết kiệm xăng chứ , chẳng qua vì nhiều bạn đi côn tay chưa biết chạy để tiết kiệm thôi ! nhiều thanh niên cứ giảm ga là bóp côn + ga lên vìu vìu :)) Nếu không vìu vìu vì thích thể hiện như vậy tôi tin là lượng...

Mình hãy khoan nói về côn nhé ! Bạn kiểm tra tầm nổ đi , xupap có ghì không , điện mạnh và đều không , lọc gió và chế đã sạch chưa , lốp đủ áp suất không , bánh xe có bị bó không ... Nếu tất cả hoàn hảo thì mình làm côn thôi ! Khi làm máy bạn vẫn nên mang tới chỗ nào tay nghề tốt , làm chuẩn...

Tùy vào người sử dụng mà người ta độ chế thêm thôi nhé ! Còn câu hỏi của bác chủ thì theo mình trả lời là có tác dụng nhưng vẫn cần phải đặt ra thêm vài câu hỏi ? Tại sao phải làm vậy khi mà các kỹ sư thiết kế đã cho mình 1 sản phẩm hoàn thiện ( Bốc , Bền ... ) trừ khi bạn độ xe nếu không thì...

Nếu bạn đã tiện moai ơ + thay má phanh mới rồi mà vẫn không ăn thì bạn hãy thử thay 1 cái má phanh loại dởm vào xem ! Mình thấy loại má này rất ăn nhưng thường là không được bền và nhanh phá moai ơ ! LƯU Ý : Phanh cơ thường là không ăn được như phanh dầu đâu nên bạn đừng nghĩ xe bạn phanh phát...

Bạn mở khóa lên Bật hết các công tắc xi nhan , đèn phanh , đèn báo số xem có cái nào sáng không , nếu sáng thì loại trừ khả năng đứt cầu chì > Nếu vẫn không thấy đèn nào sáng thì kiểm tra cầu chì , dây dương trước ổ khóa + sau ổ khóa xem có điện không ? ( tự tìm hiểu cách kiểm tra nhé ) Nếu có...

Xe ỳ máy có rất nhiều nguyên nhân ! Bạn cần xác định và loại trừ dần dần các bộ phận ảnh hưởng đến độ vọt của xe ! Nếu bạn không có kinh nghiệm về xe máy , tốt hơn hết bạn hãy mang xe ra những cửa hàng uy tín mà bạn tin tưởng để họ kiểm tra cho mình nhé !

Thích Làm Ông Chủ !