Kết quả tìm kiếm

Mua một cái máy để làm chứ số vin không thì làm sao mà làm vào obd viet nam tìm key programming khoản 500 us la dùng good :)

Kiểm tra cảm biến cốt máy :)

Anh nổ máy xe mở yên phía sau lên coi xăng có bị xì ra chỗ bơm xăng không

Còn tuyển thợ không bạn

Không biết về kỹ thuật thì mở quán nhậu đi bạn, mở gara chỉ tội cho khách hàng

Http://hardlymoving.hubpages.com/hub/Toyota-Camry-5SFE-Engine-Timing-Belt-Water-Pump-Seal-Replacement

:9: Vậy là ka pô vẫn mờ hả bác? Nếu ca pô mở thì dùng máy Scanner cấm vào cái giắc 20 pin và phần active unlock cửa! CHúc bác may mắn!

:8: Trong lúc dọn dẹp có lụm được cái Iphone 6 Màu Hồng thì thông báo em biết với nha! Hôm bửa vào lục lạo bí kiếp, em để quên cái Iphone trong đó :) - CHúc các bác hoàn thành tốt công việc của mình!

_ xe này đã có mã lỗi và cái bệnh chính cũng là cái mã lỗi đó! Vì khi cam so sánh không được nó sáng check. Và xe chây ở chế độ béc phun lặp trình sẵn dẫn đến việc bác tăng tải đột ngột thì hệ thống không sử lý kịp dẫn đến góc máy ( P0432 là nguyên nhân của bệnh này ). loại này dùng Hall bác...

- P0432 camshaft position sensor no signal ! Bác đã kiểm tra điện trở của cảm biến và dây về ECM chưa? Với lỗi này thì tháo ra hay không tháo nó vẫn 1 lỗi P0432 bác à!

- Cái này nó bị say phần lữa chứ gì? Kiểm tra 20 phút là em nhét vào đo áp suất! Chuyển giao cho thợ máy!:27: thế là bao nhiêu lâu? Làm mà mò như bác chắc nát cái xe người ta ra rồi! - Nổ lộp bộp là nó bị lòng vòng phần lữa. chỉ vì bác không có đồng hồ đo compressor rồi nghĩ nó là PAN đọc! :)) à...

Cái gì mà mày mặt máy đến 1 - 2 cm bác!? bác làm xe độ hả?! :(

Bac MINHENG thân mến! Cách đây 13 năm thì lúc đó chắc bác đã ra nghề chắc được được hơn 10 năm rồi nên ta nghề của bác có khác những thợ khác! Lúc đó em còn ôm tập đến trường thì làm sao giám múa qua bác được! - Nhưng căn bản làm nghề này hơn nhau ở cái tư duy, biết phân tích suy xét, mà đón ra...

Theo bác nếu Áp suất nhớt thấp thì xe có chạy ngon không? Đèn check có sáng không ạ?

- Thanks bác bác làm trong hãng TOYOTA hả bác!? - Galanti thấp lắm có khi nó xuống 300 rồi nó lên 500 cứ như vậy nó hành em thôi! - Em không có đồng hồ đo áp suất nhớt, không có valve OCV để thử bác còn cách nào khác không? - Kiểm tra không bỏ máy bác à! ( với loại này thì xăng dư tí nó đã báo...

:37: ! - Bác post bài lên bác thấy có bao nhiêu SV tham gia!? - Bác kinh nghiệm như thế sẵn đây cho em hỏi con xe em đang làm luôn nhé! Loại xe INNOVA 2009 VVT-I có tình trạng là Nổ máy cầm chừng không tải thì xe như bỏ 2 máy! mở A/C thì có khi nó tắc luôn máy có khi không! Nhưng khi chạy thì...

bác đưa xe cho em làm ca này thì 2 ngày xong!Dù em chỉ chuyên phần điện, Nhưng em có cách khoanh vùng của em! Dựa vào cảm giác với xe... Còn mò trên giấy theo kiểu này em chịu thua! :)). Đôi khi có người làm qua ka này rồi nhưng PAN của nó lại suất hiện triệu chứng khác! Không như của bác!

- Những thắc mắc và những câu hỏi của bác rất hay vì nó mang tính chất chia sẻ kinh nghiệm để mọi người trao đổi học hỏi! - Nhưng những câu hỏi của bác nó bị lại 50/50 ( 50 chợ làng/ 50 chợ trường ) làm em rất khó chịu khi trả lời cho bác! - Bác phải nói rõ là bác đang hỏi cho dòng xe nào thì...

Nó có kêu gì đâu mà mở ra vậy bác? Không khói trắng, không hao nhớt, không phát tiếng kêu, không mất áp sao lại mở ra!?

- Bác cho em hỏi các bộ phận nào liên quan đến lửa!? :D tìm ra được nó thì có thể khoanh vùng! Ví dụ : relay tiếp điểm kém dẫn đến áp không đủ cho chế độ tăng tốc khẩn cấp....( chế độ tăng tốc khẩn cấp là tình huống nào khi xe đang chạy? )... - Vì không trực tiếp làm nên em chỉ biết hỏi bác làm...