Kết quả tìm kiếm

Như bình luận trên thì mình đã làm hai việc đó rồi. Chừ có thay luôn cái cảm biến gió thử ra sao. Lúc đầu tiên sao nó lại đc bác à. Lần đầu mình súc kim ko thay j. Và vệ sinh giàn cảm biến. Mà chủ nói chạy ok. 2 hôm sau bị lại.

Con này cụ có cao kiến j nữa ko. Thay thử bộ dây rồi.ko đc

Thả dốc nhanh thọt tay biên ra ngoài là đúng rồi. Trường hợp này bửng dưới tay biên chịu lực mà.

Cũng đã làm rồi bạn nhé Bạn có hộp nào ko. Bó tay rồi. Nếu ko có hộp để thử.

Tài xế thì có bao giờ khai thật, mà dốc nhà máy xi măng xuân thành đó dài lắm giao nhau với đường ngang là bờ núi. Tổ nhà nó cũng ko dám xổ dốc nhanh đâu. Nhớt nó thay cách nữa tháng. Hi. Cám ơn bác đã thảo luận nhé.

Nói chung gọi là xe cũ cũng chưa đúng. Xe mới mua chạy đc 100nghin km mà ăn thua gì. Mình nghĩ trường hợp này là hãm công sinh ra. Nên nó bị tắc đường nhớt ( ngược nguyên lý sinh công ). Cảm thấy hoang mang nếu ko tìm ra lý do bị bó.

Chào cả nhà. E có con howo 375 e nó xuống dốc 300 mét máy bó cứng tay biên luôn.tình trạng nhớt và nước vẫn đầy đủ.e đã mua bơm nhớt mới về so sánh thì thấy bơm cũ vẫn tốt. Nếu động cơ bị lùa do thả dốc nhanh thì liệu có bó đc ko. Nhờ các bác phân tích giúp e. Xe sáng dậy mới bắt đầu chạy và...

Cám ơn bác. E đã vệ sinh e nó rồi. Máy xăng mà nẹt bô ra khói đen. Dư xăng quá nhiều. Uống xăng như dân Việt chiều chiều đi nhậu...kkkk

Ko báo lỗi j bác ơi. Chỉ mỗi tội là nó bị hụp thế thôi. Cảm giác đi nó ko ngon. Vì đi dìu dìu e thì cũng ko việc j. Chỉ là đi số thấp mà lấy đà xíu thì e cứ hụp hụp giật giật khó chịu.

Ý bác là bô bin hay hộp.

Hôm qua e đo áp bơm nó yếu nên e thay mới bơm xăng. Còn bộ kim e kiểm tra rồi. Thay bộ kim khác vô cũng vậy. E chấp nhận mua bộ kim vè làm thử là các bác biết rồi. H kim mới cũng cất lại chứ khác j đâu. À mà có một điều là khi bị hụt là nó kiểu như nổ ngược ra họng gió. Kêu bẹt bẹt

Bây h rất khó để nói thay bô bin bác à. Đang lưỡng lự. Thay vô ko đúng lẽ nào ôm luôn.

Có khi nào lên tua lớn quá hộp hãm tua ko nhỉ. Đó là trường hợp chống lướt ga khi ko tải.

Bugi thay luôn rồi bác ạ. Mình nghĩ lửa yếu hay chập chờn thì chế độ ko tải sẽ rung giật hoặc nổ lụp bụp chứ. Cái này nổ êm lắm đứng cạnh ko nghe máy nổ luôn cơ.

E mới vào nghề nhờ các cụ chỉ giáo giúp e con máy xăng dongben nó bị hụp hay còn gọi là bị hụt khi ở mức ga lớn. Không tải vẫn bị hụp. Máy phun xăng. Xe đã thay cảm biến bướm ga, cảm biến ga cầm chừng, cảm biến cam, cảm biến tốc độ, bơm xăng, 4 kim phun. Xe đem đến mình đã thay hết vậy. Mình chỉ...